interiér CX5, AWD, dojezdova rezerva

[Brucus]

Dojezdova rezerva nema byt nasazovana na hnanou napravu. Jak to je ale kdyz ma auto AWD? Selsky rozum mi pravy nasadit na zadni (jen obcas hnanou) napravu. Nemate nekdo nahodou vic info?

 

[Jirka_S]

Já teda nasazoval dojezdovou rezervu namísto kola, které bylo prázdné, žádné další přehazování. Včetně auta s quattrem. A budu tak činit i nadále.

 

[Brucus]

Já teda nasazoval dojezdovou rezervu namísto kola, které bylo prázdné, žádné další přehazování. Včetně auta s quattrem. A budu tak činit i nadále.

no, ja nejsem proti. Ale mozny problem vidim v tom ze CX5 dojezdovka ma 16'' a standardni kolo 19''. Tak uplne nevim jak se to bude chovat.

 

[Jirka_S]

Obvod by měl být stejný, to je důležité, velikost disku není podstatná. A je třeba jet pomalu, max. tak 80.

 

[cyklista]

Asi bych se obával dát dojezdovku na řiditelnou nápravu. Takže spíše na zadek a u AWD obzvlášť.

 

[Brucus]

Asi bych se obával dát dojezdovku na řiditelnou nápravu. Takže spíše na zadek a u AWD obzvlášť.

Pochybuji ze dojezdovka bude mit stejny obvod.

 

[mabu]

Moje M6 má přímo v návodu toto...
Nenasazujte náhradní kolo pro nouzové použití na přední kola (hnaná kola):
Jízda s náhradním kolem pro nouzové použití na předním kole je nebezpečná.
V takovém případě je výrazně ovlivněno ovládání vozu. Mohli byste ztratit kontrolu nad vozidlem, zejména na ledu nebo na sněhu, a způsobit nehodu.
Plnohodnotné kolo tedy přesuňte na přední kolo a náhradní kolo pro nouzové použití nasaďte na zadní kolo.

Mrkněte i do návodu CX-5 AWD (?)

 

[Brucus]

Mrknu, kdyz ho dostanu. Zatim stale cekam na auto.

 

[Jirka_S]

V manuálu CX-5 2023 se nic takového neřeší. Zrovna jsem v prodejně a servisní technik potvrzuje můj názor - dojezdové kolo lze dát na kterékoli kolo, přední nebo zadní, samozřejmě je třeba jet opatrně a ne víc jak 80 km/h.

 

[myscho]

Mrknu, kdyz ho dostanu. Zatim stale cekam na auto.

Podrobné manuály sú na webe Mazdy. To, čo dostaneš k autu je síce kompaktné, ale neobsahuje to dosť veľa informácii.

 

[mabu]

Hmmm, servisní technik vždycky něco říká..., ale jinak návod ( z odkazu od @myscho ) CX-5, 8LG8-EE-22J-CZ_1, srpen 2022 (tisk 1), kapitola Defekt pneumatiky, page 7-17 a je tam. Tedy samozřejmě stejná poznámka jako jsem citoval pro M6

Nicméně ať si každý dané řeší dle libosti, jistě to ve většině případů projde...

 

[Jirka_S]

Tak sníh a led, to je jiná, kdyby mě čekal kus cesty, tak bych si tu práci s přehozením dobrého kola dopředu dal.

 

[myscho]

Ja som kedysi rezervu tiež zvažoval, ale nastal problém - kam s tým prázdnym kolesom, ktoré je väčšie ako rezerva? Do kufra, kde budem zbalený na dovolenku? Ak sa mi to stane tuto kúsok v meste, tak aj tak rezervu prehadzovať nebudem, ale zavolám si odťah alebo ju do pneuservisu odveziem taxíkom. Kufor mám viac ako 50km od civilizácie prázdny fakt výnimočne.

 

[Jirka_S]

Mně se stalo letos zjara, defekt v pátek odpoledne kolem čtvrté, přijela asistence (Europ Assistance, nejlepší, co lze v Česku pořídit), neopravitelný asi 2 cm řez v gumě, nasadil mi dojezdovou rezervu, naštěstí jsem ještě stačil dojet do pneuservisu a koupit a nechat si nazout novou gumu.
Být to v pátek v 6 večer (nebo o víkendu) a nemít dojezdové kolo, tak nevím, co bych dělal. Kam s autem, naložit a odtáhnout, ale co a kde s ním přes víkend, když je všude zavřeno? S tou dojezdovkou bych dojel domů a do servisu jel v pondělí, auto by bylo v bezpečí. Jinak nevím, proto zásadně volím dojezdové kolo a ne soupravu k opravě, ne vše je totiž na místě opravitelné.
Jo, a asistenční služba mi ještě zaplatila tu zničenou neopravitelnou pneumatiku, byla stará jen pár měsíců.

 

[Brucus]

rezerva ano nebo ne - doporucuju precist zazitky lidi co dostali defekt v zahranici a kdy odtahovka jede nekdy i nekolik dnu. To je ten spravny zazitek.
Ja bych bez rezervy (alespon dojezdove) urcite nikam nejel.

 

[fethiye48]

Já teda nasazoval dojezdovou rezervu namísto kola, které bylo prázdné, žádné další přehazování. Včetně auta s quattrem. A budu tak činit i nadále.

Taky jsem používal

 

[ppfox]

rezerva ano nebo ne - doporucuju precist zazitky lidi co dostali defekt v zahranici a kdy odtahovka jede nekdy i nekolik dnu. To je ten spravny zazitek.
Ja bych bez rezervy (alespon dojezdove) urcite nikam nejel.

Źádná normální pojišťovna ti do zahraničí nepošle odtahovku z ČR kvůli defektu - sorry, ale to je pěkná blbost cos napsal, to se vždycky řeší místním odtahem, jinak by ty pojistky musely stát 5x tolik.

 

[Brucus]

Źádná normální pojišťovna ti do zahraničí nepošle odtahovku z ČR kvůli defektu - sorry, ale to je pěkná blbost cos napsal, to se vždycky řeší místním odtahem, jinak by ty pojistky musely stát 5x tolik.

Čechům se v Německu pokazilo auto. Na odtah čekali skoro dva dny | TN.cz

Youtuber a podnikatel David Kubrt se svým kolegou vyrazili na nákup aut do Německa. Po cestě ale měli poruchu a byli nuceni svůj vůz odstavit. To ještě netušili, jaké peripetie je čekají s odtahem auta zpět do Česka.

tn.nova.cz

Odtah porouchaného auta z ciziny je drahý. Předražení se braňte - iDNES.cz

Porouchané nebo nabourané auto musí do servisu většinou odvézt odtahová služba. Když se to stane v zahraničí, umí to být pořádná finanční pohroma. Těm největším zabrání pojistka a příplatek za vyšší tarify asistenčních služeb.

www.idnes.cz

 

[myscho]

Nechce sa mi to čítať, ktorý článok je o defekte pneu a nie poruche auta? Z nadpisu sa mi zdá, že ani jeden.
Defekt sa dá aj v zahraničí vyriešiť v pneuservise, ktoré prekvapivo existujú skoro v každej väčšej obci. Neviem, kto by odťahoval auto 500km kvôli pneumatike.

 

[Brucus]

Defekt sa dá aj v zahraničí vyriešiť v pneuservise, ktoré prekvapivo existujú skoro v každej väčšej obci.

Urcite ano. Ale obavam sa ze si to kazdy bude musiet vykomunikovat a zariadit s lokalnym servisom sam, a poistovni akurat predlozit ucet.