- 118
Koncem loňského roku jsem se objednal do autorizovaného servisu mimojiné na seřízení výšky AFS xenonů – levý svítí viditelně níž než pravý (a možná i trochu do strany). V servisu mi však řekli, že jim to nejde, protože mechanismus světla na pokusy o seřízení prý vůbec nereaguje. Nevím, jakým způsobem seřízení probíhá a na jakém principu ten mechanismus funguje, ale poté, co jsem zjistil cenu výměny světla – 25.000 Kč bez DPH (musí se vyměnit i nějaký řídící box) – chtěl jsem se zeptat, jestli někdo z vás netuší, co s tím může být a jestli se to dá rozchodit. V květnu mě navíc čeká STK, kde rozdílnou úroveň uvidí a protože jim nepůjde seřídit, nejspiš mě od kontroly vypakují. Do té doby mám ještě čas to řešit.
Jen pro jistotu – nejedná se o problém s nivelací dle náklonu/zatížení auta. Vím, že ta funguje. Stejně tak se čočky naklápí do zatáček tak jak mají.
Jen pro jistotu – nejedná se o problém s nivelací dle náklonu/zatížení auta. Vím, že ta funguje. Stejně tak se čočky naklápí do zatáček tak jak mají.
Za jízdy ve tmě vidím, že se jedna nebo druhá čočka naklápí na stranu, kam zrovna zatáčím. A obvykle při zacouvání ke garáži z mírnýho kopečku zase vidím, že světla pár sekund po zastavení "sjedou" kousek dolů. Při vjezdu do garáže se taky upraví, tam to ale spíš slyším než vidím.
