diesel odhad ceny Mazda 6 2005

[folta]

Mazdar

mám možnost koupi bráchové vymazlené Mazdy 6 r.v.2005 diesel bez DPF filtru ,najeto 188 xxx km ,motor nežere žádný olej pravidelně servisován , brácha je první majitel a Mazda je naprosto bez rzi a po koupi hned vystříkané dutiny a podvozek ,auto nikdy nebylo v myčce myté pouze ručně ,interiér je jako nový ,má 17"lité kola letní a origo 16"lité zimní ,sportovní přední spojler ,xenony ,tempomat ,audio Bose....je z Rakouska a při aktuálním kurzu k euru vychází cena na 102 000kč...jaký je váš odhad ceny ?

Děkuji za odpovědi

 

[Peťa OV]

110 000 Kč?

 

[Max6]

80000Kč - čistě z důvodu že je to předfacelift (ultra korodující auto) a jen v případě že je v tak TOP stavu jak je popisováno

 

[MildaMPS]

Auto je tedka pěkné (až na ten přední nárazník), ale za pár zim to bude hromádka neštěstí. 100k bych za to osobně nedal.

 

[shr3k]

Vypadá velmi zachovale, ale důvody jsou uvedeny. Lepší to IMO dodrásat v rodině bez vzájemného placení jako záložní auto. Taky se nám takto hromadí zachovalá auta.

 

[folta]

80000Kč - čistě z důvodu že je to předfacelift (ultra korodující auto) a jen v případě že je v tak TOP stavu jak je popisováno

Před facelift má přece ale výhodu ,že nemá DPF filtr a když nechám zase obnovit nástřik podvozku a o lak se budu starat tak by neměl být problém nebo se mýlím ?

 

[shr3k]

Copak nástřik, to je easy, horší je spojení vnitřní a vnější části blatníku a lemy dveří...

 

[Max6]

...a pořádně vylejt prahy zevnitř (spoj podlaha/práh), vnitřky všech nosníků (obzvlášť podlahových a zadních/kufrových),.....
Tyhle předfacelifty jak se dostanou do českých zemí a zažijou posolení silnice,tak je to jedna velká tragédie.
Tady máš taky jednu "bez koroze" protože je dotáhnutá z itálie a chce za ní 53000Kč
https://www.sauto.cz/osobni/detail/mazda/6/18718338?goFrom=list
a tady další itálie za 65000Kč
https://www.sauto.cz/osobni/detail/mazda/6/18480245?goFrom=list
Tyhle auta jsou cenově na dně,takže 100000Kč je naprostej nesmysl.

Soused takhle dotáhnul taky předfacelifita s nájezdem 30000km ze Slovenska po tchánovi co si to auto koupil, pak měl nějaký zdravotní problémy a auto bylo 11 let schovaný ve stodole. Stačili tři český zimy (a že ty zimy jsou teď vyloženě brutální) a to auto je hromádka neštěstí.

Že to nemá DPF je sice hezký ze všech možných směrů o tom žádná, ale je tu jeden neovlivnitelný faktor a to všemohoucnost úředníků a při dnešnim honu na čarodějnice (nafty v osobácích) bych se nedivil kdyby nějakej chytrolín v EU zase něco vymyslel a s tímhle autem budeš za rok nebo dva moct jen na dovolenou maximálně na macochu. To je ale jen spekulace...

 

[SimSon]

Ze by tohle auto bylo "naprosto bez rzi", tomu neverim. Taky sem takovou mel (2007, uz s DPF), nastrik podvozku a dutin hned po koupi, po kazde zime kontrolovan a obnovovan, a presto spodek poradne chytlej. Tomu neslo zabranit! Navic z Rakouska, a to je jeste horsi nez v CR, protoze tam sul nesypou, nybrz lijou jako solnej roztok kterej spodek pri jizde pekne ocaka, pak to svinstvo uschne a sul zustane nalepena.

Motoricky to auto vydrzi hodne. Mel sem najeto kolem 350 tisic a klidne bych jezdil dal, jenze rez uz chytla nosne casti, ramena naprav, atd. To se uz nedalo nijak resit. Kdyz sem to videl, zhrozil sem se pri predstave ze bych s tim boural. To by se snad rozsypalo na prach...

 

[Junqueira]

https://www.automaniac.org/compare/6249/6270/mazda-6-2.0-citd-sport-VS-mazda-6-2.0-citd-sport

Dole mas orintacni ceny v €. Ber vazne, ale to co psali ostatni. Rakusaci by si nechali i pro silink vrtat koleno. Navic jestli se to ma prodavat v rodine a jeste za takovouto cenu, tak by to do budoucna nemuselo udelat dobre vztahum v ni. A jestli tam nekdo pravidelne ten podvozek a dutiny nedelal a ty to ted udelas, tak uz tomu moc nepomuzes. Lak bych az tak neresil, jestli tam neco je, treba na kapote, tak bych to obrousil osetril vytmelil a hodil na to takovou tu gumu ve spreji, coz dokazes i sam a v pripade, ze se objevi neco jinde, snadno muzes znova opravit. Dneska uz se dela i metaliza a lesk. Nechat strikat takhle stare auto je <>vina. Spis bych to videl na nejakou rodinnou cenovku kdyz uz, ve stylu Podívej bracha neco mi dej a tady mas auto.

 

[folta]

https://www.automaniac.org/compare/6249/6270/mazda-6-2.0-citd-sport-VS-mazda-6-2.0-citd-sport

Dole mas orintacni ceny v €. Ber vazne, ale to co psali ostatni. Rakusaci by si nechali i pro silink vrtat koleno. Navic jestli se to ma prodavat v rodine a jeste za takovouto cenu, tak by to do budoucna nemuselo udelat dobre vztahum v ni. A jestli tam nekdo pravidelne ten podvozek a dutiny nedelal a ty to ted udelas, tak uz tomu moc nepomuzes. Lak bych az tak neresil, jestli tam neco je, treba na kapote, tak bych to obrousil osetril vytmelil a hodil na to takovou tu gumu ve spreji, coz dokazes i sam a v pripade, ze se objevi neco jinde, snadno muzes znova opravit. Dneska uz se dela i metaliza a lesk. Nechat strikat takhle stare auto je <>vina. Spis bych to videl na nejakou rodinnou cenovku kdyz uz, ve stylu Podívej bracha neco mi dej a tady mas auto.

Ten podvozek a dutiny stříkal brácha hned po koupi nového auta takže je bez koroze

 

[Junqueira]

Ten podvozek a dutiny stříkal brácha hned po koupi nového auta takže je bez koroze

Tak to je jen dobre. Ale i tak myslim, ze by to melo byt za nejakou bratrskou cenovku, nez za €3700. To by mu nikdo nedal stejne. Za takovou cenu je dneska uz drahy i facelift v peknem stavu.

 

[Max6]

Za 100k Kč ti prodám svoje MPS i s novejma zimákama

 

[MildaMPS]

@Junqueira Ani facelift naftové GG se neprodávají za 100k. Za ty prachy už lze sehnat jetější GH.