benzín Preventivní servisní úkony, 2.5 GJ předFL

[VegasBaby]

Mám najeto mých prvních 10000 km na 2.5 192 GJ před FL a podle návodu si dokážu odvodit, co mě čeká za úkony při servise. Moje otázka zní, jestli mám udělat nějaký preventivní opatření a kontroly. Např. to co u dieslu, odírání vaček, z toho piliny v oleji, zacpaný sací koš olej čerpadla. Nebo výměnu náplně v automatické převodovce i s proplachem. Je něco, co můžu udělat pro předejití problému?

Nezaznamenávám žádný problém s chodem motoru a chtěl bych, aby to tak zůstalo co nejdéle.

Ve většině jízd, běží motor v kuse 20-50 km. Někdy i více a málokdy méně než 10 km. Po řádným zahřátí oleje, občas točím až do červených čísel.

Tento motor má rozvody řetězem? A alternátor, servo, vodní pumpa? Ty jsou poháněny řemenem? Jsem lajk a nevyznám se. Tak na to berte prosím ohled.

Nyní najeto 58xxx km.
Děkuji za případné rady.

Toto je výpis z celkové servisní historie.

26.5. 2014
- do provozu

15.4. 2015 - 9035 km
- výměna pylového filtru
- výměna oleje a olej. filtru

14.4. 2016 - 18700 km
- výměna brzdové kapaliny
- výměna pylového filtru
- výměna oleje a olej. filtru
- prohlídka klimatizace

7.4. 2017 - 26800 km
- výměna pylového filtru
- výměna oleje a olej. filtru
- prohlídka klimatizace

4.5. 2018 - 36000 km
- výměna brzdové kapaliny
- výměna pylového filtru
- výměna oleje a olej. filtru

2.5. 2019 - 43500 km
- výměna vzduchového filtru
- výměna oleje a olej. filtru

10.6. 2020 - 48186 km
Tímto dnem mnou kupováno, před koupí sem přemluvil AutoPalace o pravidelný servis v kupní ceně auta.

- výměna brzdové kapaliny
- výměna pylového filtru
- výměna oleje a olej. filtru

 

[pepar]

Mám najeto mých prvních 10000 km na 2.5 192 GJ před FL a podle návodu si dokážu odvodit, co mě čeká za úkony při servise. Moje otázka zní, jestli mám udělat nějaký preventivní opatření a kontroly. Např. to co u dieslu, odírání vaček, z toho piliny v oleji, zacpaný sací koš olej čerpadla. Nebo výměnu náplně v automatické převodovce i s proplachem. Je něco, co můžu udělat pro předejití problému?

Nezaznamenávám žádný problém s chodem motoru a chtěl bych, aby to tak zůstalo co nejdéle.

Ve většině jízd, běží motor v kuse 20-50 km. Někdy i více a málokdy méně než 10 km. Po řádným zahřátí oleje, občas točím až do červených čísel.

Tento motor má rozvody řetězem? A alternátor, servo, vodní pumpa? Ty jsou poháněny řemenem? Jsem lajk a nevyznám se. Tak na to berte prosím ohled.

Nyní najeto 58xxx km.
Děkuji za případné rady.

Toto je výpis z celkové servisní historie.

26.5. 2014
- do provozu

15.4. 2015 - 9035 km
- výměna pylového filtru
- výměna oleje a olej. filtru

14.4. 2016 - 18700 km
- výměna brzdové kapaliny
- výměna pylového filtru
- výměna oleje a olej. filtru
- prohlídka klimatizace

7.4. 2017 - 26800 km
- výměna pylového filtru
- výměna oleje a olej. filtru
- prohlídka klimatizace

4.5. 2018 - 36000 km
- výměna brzdové kapaliny
- výměna pylového filtru
- výměna oleje a olej. filtru

2.5. 2019 - 43500 km
- výměna vzduchového filtru
- výměna oleje a olej. filtru

10.6. 2020 - 48186 km
Tímto dnem mnou kupováno, před koupí sem přemluvil AutoPalace o pravidelný servis v kupní ceně auta.

- výměna brzdové kapaliny
- výměna pylového filtru
- výměna oleje a olej. filtru

Řešil bych jen olej v automatu tak v 60.000, možná preventivně hned po koupi. Záleží jak se s tím jezdilo. Motorový olej po 10.000. Benzín více aditivovaný. A samozřejmě vyhnat sem tam pavučiny vyššíma otáčkama. Pak by měla něco vydržet. Majitelé 2.5 mě třeba ještě opraví.

Odesláno z mého Redmi 5 Plus pomocí Tapatalk

 

[VegasBaby]

Motorový olej teď budu dělat určitě po 10000 km a jelikož mám celkově už přes 58000, tak rovnou nechám vyměnit olej v převodovce a nejspíš i s proplachem.

Nevím který benzín je více aditivovaný ale za mně jsem nenatankoval nic jinýho než stovku vervu.

 

[VegasBaby]

Je možný mě ještě vysvětlit, jakým způsobem probíhá proplach automatu? Mám informace jen o vypuštění a odsátí veškeré zbylé kapaliny.

Popřípadě ty rozvody viz první příspěvek?

 

[PHiLiPZ]

Mne to robili v Zline v servise Mazda. Na vstup a vystup oleja z prevodovky myslim do chladica sa namontuje pristroj. Nastartuje sa motor, na vstup sa dava cisty olej, ten z vystupu sa vyhodi. Radia sa rychlosti a stale sa dava na vstup cisty olej, kym nie je cisty aj na vystupe. Tak sa dostane aj z hydromenica. Za mna urcite dat vymenit.

 

[Natural]

Popřípadě ty rozvody viz první příspěvek?

Ano rozvody jsou řetězem. Pokud pravidelně měníš olej a servisuješ , tak jsou v podstatě nesmrtelné

 

[Slayer.CZ]

Mne to robili v Zline v servise Mazda. Na vstup a vystup oleja z prevodovky myslim do chladica sa namontuje pristroj. Nastartuje sa motor, na vstup sa dava cisty olej, ten z vystupu sa vyhodi. Radia sa rychlosti a stale sa dava na vstup cisty olej, kym nie je cisty aj na vystupe. Tak sa dostane aj z hydromenica. Za mna urcite dat vymenit.

Jaká byla cena? Moje má 98.000 a olej se nejspíš zatím neměnil. V autorizaku v Táboře mi, po prodeji, výměnu doporučili a odkázali mě na neautorizovaný servis, že prý aurorizak bude mít problém to udělat, bo to nikde není předepsané a olej je, dle výrobce, doživotní. Nerad bych se dočkal toho, že mi to ve 200.000 km klekne a řeči o doživotním oleji se tím naplní... ? V jiném vlákně jsem se tu dočetl, že se výměna doporučuje už po 60.000 km. Poptával jsem všechny možné servisy v Praze a cena je 9-15 tisíc. Přijde mi to dost, vzhledem k tomu, že mám 50.000 km roční nájezd. Vždyť za tu cenu je celá spojka u manuálu. To bych to měl dělat skoro každý rok? ?

 

[PHiLiPZ]

343.39€ 15.11.2019 v Zline

 

[Ladman]

Levněji ti to asi nikdo neudělá a když, tak ne poctivě s proplachem a filtrem. Já si to nechal udělat v APP a mohu doporučit.

 

[ajfel]

Jaká byla cena? Moje má 98.000 a olej se nejspíš zatím neměnil. V autorizaku v Táboře mi, po prodeji, výměnu doporučili a odkázali mě na neautorizovaný servis, že prý aurorizak bude mít problém to udělat, bo to nikde není předepsané a olej je, dle výrobce, doživotní. Nerad bych se dočkal toho, že mi to ve 200.000 km klekne a řeči o doživotním oleji se tím naplní... ? V jiném vlákně jsem se tu dočetl, že se výměna doporučuje už po 60.000 km. Poptával jsem všechny možné servisy v Praze a cena je 9-15 tisíc. Přijde mi to dost, vzhledem k tomu, že mám 50.000 km roční nájezd. Vždyť za tu cenu je celá spojka u manuálu. To bych to měl dělat skoro každý rok? ?

Myslím, že zlínská cena je přiměřená. V Jihlavě plus minus totéž. Na Tábor byly v celku dobré reference, tenhle jejich postoj je ale úlet z hlediska techniky i obchodně. Patnáct litrů je masakr, to bych nedal. Ale jestli si to auto chceš nechat, tak tu převodovku nešiď.

 

[MichalP]

V jiném vlákně jsem se tu dočetl, že se výměna doporučuje už po 60.000 km. Poptával jsem všechny možné servisy v Praze a cena je 9-15 tisíc.

Pokud jsi prohledával i jíná vlákna, což je správně, tak jsi jistě našel referenci na APP. Proč hledáš něco jinýho? V Praze jedině APP a do 10 tis. se vejdeš, tedy aspoň před rokem...

 

[Slayer.CZ]

Pokud jsi prohledával i jíná vlákna, což je správně, tak jsi jistě našel referenci na APP. Proč hledáš něco jinýho? V Praze jedině APP a do 10 tis. se vejdeš, tedy aspoň před rokem...

Díky. Už jsem objednaný na zítřek. ?