- 2 675
-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
OUT
- Vlákno založil Vitus
- Datum založení
- 3 498
Nevím jestli se chlubil nebo ne,ale lepil jsem mu odhlučnění kufru,předních podběhů a pak si ještě doma dodělával kapotu atd.... Neuvěřitelně mě s tím zlákal kluk jeden
Poslední úprava:
- 597
No já jsem to dodělal prakticky minulí víkend. Ještě jsem to dolepoval,aby to trošku vypadalo a nebylo to jak od prasete .
Jinak jak psal Max, tak u něj jsme dávali odhlučnění do kufru. Tam se lepil Gladen Aero Multi a já jsem si tam pak dal na střed kufru a kolem subáče ještě druhou vrstvu Gladen Aero Wave, protože sem toho měl víc (hold když si to blbě spočítáte a koupí se toho víc).
Na přední podběhy se použil Gladen Aero Neoprene. Ale jen na předek, protože na ty zadní filcáky by to bylo na prd a tam by to nedrželo.
Doma jsem dodělával kapotu a to je prakticky stejné jak poslal Max fotku z toho Civika. První vrstva byl Profidamp ALUBUTYL 25 a na to pak překrytí Gladen Aero Wave (tak aby to pak zakryl ten deklík co tam je).
U mě totiž docházelo k rezonancím, které se projevovali cca. kolem 70km/h. Když jsem plynule pomalu zrychloval, tak mě začalo něco rezonovat mezi palubovkou a předními dveřma řidiče (jako nebylo to nic strašného, ale já to prostě pokaždé vnímal a vadilo mě to. Naopak přítelkyně to nevnímala nikdy. Hold ženská ) Nepřišel jsem na to co to přesně bylo. No a po vytlumení tohle přestalo a vše utichlo. Největší rozdíl byl po vytlumení kapoty. To bylo opravdu hodně poznat.
Celkově je to takové jiné. Víc se mě to teď líbí. Když se jede fakt normálně (50/90/130), tak je auto mnohem tichší. Ale i ve vyšších rychlostech je to pořád lepší než to bylo. A líbí se mě, že teď se víc "projevuje" výfuk a když se přidává, tak je to takový nasraný traktůrek
Dokážu si představit, že v defaultu (bez uřvaných věcí ) by ten rozdíl byl ještě větší.
A taky si toho rozdílu všimla i přítelkyně, což beru jako velké +.
Dle mého by stálo za to vytlumit aspoň tu kapotu kdo o tom uvažuje. A nevyjde to ani na velké prachy. Cca. 1500,-. stačí jen 2x Profidamp ALUBUTYL 25 a 2x Gladen Aero Wave. A to ještě nějaký matroš zůstane (beru to podle mé CX-3ky).
.Jinak jak psal Max, tak u něj jsme dávali odhlučnění do kufru. Tam se lepil Gladen Aero Multi a já jsem si tam pak dal na střed kufru a kolem subáče ještě druhou vrstvu Gladen Aero Wave, protože sem toho měl víc (hold když si to blbě spočítáte a koupí se toho víc).
Na přední podběhy se použil Gladen Aero Neoprene. Ale jen na předek, protože na ty zadní filcáky by to bylo na prd a tam by to nedrželo.
Doma jsem dodělával kapotu a to je prakticky stejné jak poslal Max fotku z toho Civika. První vrstva byl Profidamp ALUBUTYL 25 a na to pak překrytí Gladen Aero Wave (tak aby to pak zakryl ten deklík co tam je).
U mě totiž docházelo k rezonancím, které se projevovali cca. kolem 70km/h. Když jsem plynule pomalu zrychloval, tak mě začalo něco rezonovat mezi palubovkou a předními dveřma řidiče (jako nebylo to nic strašného, ale já to prostě pokaždé vnímal a vadilo mě to. Naopak přítelkyně to nevnímala nikdy. Hold ženská
) Nepřišel jsem na to co to přesně bylo. No a po vytlumení tohle přestalo a vše utichlo. Největší rozdíl byl po vytlumení kapoty. To bylo opravdu hodně poznat. Celkově je to takové jiné. Víc se mě to teď líbí. Když se jede fakt normálně (50/90/130), tak je auto mnohem tichší. Ale i ve vyšších rychlostech je to pořád lepší než to bylo. A líbí se mě, že teď se víc "projevuje" výfuk a když se přidává, tak je to takový nasraný traktůrek
Dokážu si představit, že v defaultu (bez uřvaných věcí
) by ten rozdíl byl ještě větší. A taky si toho rozdílu všimla i přítelkyně, což beru jako velké +.
Dle mého by stálo za to vytlumit aspoň tu kapotu kdo o tom uvažuje. A nevyjde to ani na velké prachy. Cca. 1500,-. stačí jen 2x Profidamp ALUBUTYL 25 a 2x Gladen Aero Wave. A to ještě nějaký matroš zůstane (beru to podle mé CX-3ky).
- 5 958
futrály na telefony Mazda :
ajfon: https://www.kingsporttees.com/maz-i...70E22-CS0-TC1000-BLK&size=i-phone-7-plus-case
ťamťunk : https://www.kingsporttees.com/maz-s...1-TC1000-BLK&size=samsung-galaxy-s8-plus-case
ajfon: https://www.kingsporttees.com/maz-i...70E22-CS0-TC1000-BLK&size=i-phone-7-plus-case
ťamťunk : https://www.kingsporttees.com/maz-s...1-TC1000-BLK&size=samsung-galaxy-s8-plus-case
- 1 621
Tak to bylo o chlup...
https://www.novinky.cz/auto/454899-...ajicim-ditetem-pomohlo-autonomni-brzdeni.html
https://www.novinky.cz/auto/454899-...ajicim-ditetem-pomohlo-autonomni-brzdeni.html
- 5 958
pokud to někoho zajímá, na Mazdařích se objevil odkaz na eshop nejen s Mazda oblečením, dovolím si repostnout: http://www.sportoveoblecenie.com/Mikina-DUO-s-potlacou-MAZDA-d319.htm
- 3 498
Tohle není UPS,ale ultra high tvrdej podvozek. Sice ne v takovimhle měřítku (to jen zrezlotiny),ale už jsem měl možnost vidět popraskaný nosníky co pár let snážely hodně tvrdě nastavený coilovery (štelovatelný tlumiče). I moje 323BJ měla prasklinku na pravý misce tlumičů kvůli přetvrzenýmu podvozku.
- 1 102
Viděl bych to na už jednou špatnou opravu kdy to bylo zrezle. Jo a Ups!
Porsche Cayman GT4
- 534
Pěna na holení pomůže. Vyzkoušeno. Okno umýt, osušit, nanést pěnu nebo gel na holení, Gillette pro Mazdu to nejlepší, rozpatlat po okně a po 5ti minutách vyleštit suchým hadrem.
Zaručený výsledek. Vydrží měsíc.
- 5 958
Rajty
člen KLANu
- 94
- 534
Zkus toto jako fakt?
- 534
Opravdu se neboj... I kdyby to nefungovalo tak tím nic nepokazis. Ale zaručuju ti že to fungovat budeto jsou vynálezy
