diesel Rozvody R2

[Romčus]

Zdravím, chtěl jsem se zeptat jestli by někdo nevěděl přesneji jestli to je podle nahrávky řetěz, zacalo to rachotit a i pomalé jízdě co jsem musel dojet, tak to obcas zacalo skubat, ( vstriky mam po repasu ). Dekuji

 

[shr3k]

Ano, řetěz KO. Podívej se na hodnotu CC_DIFP_WOA, nad 10,5 stupně je řetěz KO. Pokud je poslední firmware -K, nebo -L, rozbliká i kontrolku DPF a uloží kód P1336.

 

[Romčus]

Děkuji za radu, podívám se, ale momentalne jsem usoudil ze bude špatný napínak protoze ted to zase nedělá a vetsinou to zacne pri delším stání na volnobehu, každopádně bude to chtit vymenit

 

[shr3k]

Postup na výměnu je stejný jako u GH/BL:

diesel - Motor R2 (2.2 MZR-CD) - výměna řetězu

Potřebné náhradní díly: Rozvodový řetěz R2AA-12-231 1x Těsnění ventilového víka R2AA-10-235 1x Palivová trubka č. 1 R2AA-13-G10 1x Palivová trubka č. 2 R2AA-13-G20 1x Palivová trubka č. 3 R2AA-13-G30 1x Palivová trubka č. 4 R2AA-13-G40 1x Sada matic a podložek R2Y0-13-S50 4x Olejový kroužek...

www.mazdaklan.cz

Po výměně je potřeba udělat korekci vstřikovačů diagnostikou nebo pomocí konektoru (FUEL INJECTOR INJECTION AMOUNT CORRECTION [MZR-CD 2.2]), přičemž musí být motor ohřátý (ne přehřátý) a korekci hodnoty CC_DIFP_WOA (TIMING CHAIN CORRECTION [MZR-CD 2.2]) (ty samé podmínky, dále viz PDF), pouze pomocí konektoru.


Teplota chladicí kapaliny motoru: 65-95 °C
Teplota nasávaného vzduchu: 15-65 °C
Teplota paliva: 30-60 °C

 

[Romčus]

Super Dekuji, to se hodi, korekce. Takže naučení vstriku?jestli to chapu dobre.

 

[shr3k]

Super Dekuji, to se hodi, korekce. Takže naučení vstriku?jestli to chapu dobre.

Korekce je korekce, naučení vstřiků podle QR nebo kódů je něco jiného.

 

[Romčus]

Rozumim, a proč se to musi dělat takhle po rozvodech, pac vim ze se takovy veci moc nedelaji kdyz jsem delal treba u koncernu tdi rozvody tak tam nic takove se nedělá.

 

[shr3k]

Rozumim, a proč se to musi dělat takhle po rozvodech, pac vim ze se takovy veci moc nedelaji kdyz jsem delal treba u koncernu tdi rozvody tak tam nic takove se nedělá.

Protože bude mírně jiné časování motoru (které se IMO započítává do korekcí vstřiků). "Koncern" asi nemá balancování vstřiků při různých tlacích. Pro bližší vysvětlení bych napsal tam, kde se ten servisní manuál zrodil, tzn. do Hirošimy.

 

[Romčus]

Jo rozumim to me jako vysvětlení staci super Dekuji ti za vse. stejně se oprava bude konat jeste asi tak za mesic, az budou na dily prachy

 

[Slavajs]

Postup na výměnu je stejný jako u GH/BL:

diesel - Motor R2 (2.2 MZR-CD) - výměna řetězu

Potřebné náhradní díly: Rozvodový řetěz R2AA-12-231 1x Těsnění ventilového víka R2AA-10-235 1x Palivová trubka č. 1 R2AA-13-G10 1x Palivová trubka č. 2 R2AA-13-G20 1x Palivová trubka č. 3 R2AA-13-G30 1x Palivová trubka č. 4 R2AA-13-G40 1x Sada matic a podložek R2Y0-13-S50 4x Olejový kroužek...

www.mazdaklan.cz

Po výměně je potřeba udělat korekci vstřikovačů diagnostikou nebo pomocí konektoru (FUEL INJECTOR INJECTION AMOUNT CORRECTION [MZR-CD 2.2]), přičemž musí být motor ohřátý (ne přehřátý) a korekci hodnoty CC_DIFP_WOA (TIMING CHAIN CORRECTION [MZR-CD 2.2]) (ty samé podmínky, dále viz PDF), pouze pomocí konektoru.

Zobrazit přílohu 51987
Teplota chladicí kapaliny motoru: 65-95 °C
Teplota nasávaného vzduchu: 15-65 °C
Teplota paliva: 30-60 °C

Zdravím dělá se to taky u 2,2d skyactiv SHY8? Po výměně rozvodů

 

[shr3k]

Pravděpodobně, poradí servisní manuál.

 

[Slavajs]

Pravděpodobně, poradí servisní manuál.

A dokážete to udělat ?

 

[shr3k]

A dokážete to udělat ?

Já nevím, jestli a jak se to dělá. Nedíval jsem se.