Celoroční pneumatiky

[mastif]

Máte někdo zkušenosti s celoročními pneumatikami ? Pokud ano jakého výrobce ? Přemýšlím o Continentalu, ale názory jsou všelijaké.

 

[vladas75]

Podle mého názoru záleží kolik a kde najezdíš, celoroční je prostě kompromis. Tady jsou poměrně často zmiňované Michelin CrossClimate

 

[misom]

Presne ako pise Vladas. Ja mam na cx5 uz skoro 3 roky 17" crossclimate a je to v pohode. Ale takmer stale som okolo Bratislavy a rocne nabeham okolo 15000 km. Keby bolo zle, na zimu mam retaze. Ale pre niekoho ineho to bude nevhodne lebo sa mozno pohybuje v kopcoch a chodi vela lyzovat. Kazdy si to musi zvazit sam. Usetrenie na kompletnej druhej sade kolies je okolo 1000e co je dost.

 

[Go56]

Jezdil jsem na Goodyear Vector, docela v pohodě v zimě, na léto horší. Ale jak bylo psáno, jde o kompromis.

 

[shr3k]

CC+ máme na nákupní tašce, jede to OK, žádný hluk.

 

[mastif]

Díky za názory. Právě na hory v zimě jedu 1-2x ročně na jeden den. Jinak běžné ježdění. Nájezd taky tak cca 15000 km. Díval jsem se na nějaké testy a právě Continental vyšly nejlépe, ale někdo ty testující musí platit že ... Michelin mně taky zaujaly tak uvidíme. Když vidím že jsou pozitivní zkušenosti budu o nich uvažovat.

 

[misom]

Neviem ako je to na nasom trhu ale uz som videl na YT ze su uz aj CC2. Vyzeraju super. Maju viac drazok co bude pre zimne pouzitie lepsie.

 

[SimSon]

Díval jsem se na nějaké testy a právě Continental vyšly nejlépe, ale někdo ty testující musí platit že .

Kdyz se testujou mizerny pneumatiky, ta nejmene mizerna je nejlepsi, presto porad mizerna:

https://www.oeamtc.at/Grafik+Ganzjahresreifen.PDF/39.366.705

Slaba na suchu, slaba na snehu, slaba na vode... co je to pak za "nejlepsi" pneumatiku? Rekl bych ze celorocni maji smysl jen u cloveka, kterej jezdi malo, rekneme do 10tisic km rocne. Kdyby stridal letni/zimni, pneumatiky zestarnou driv nez je ojede.

K tomu "placeni" testu: ucastnil sem se dva krat testu co delaji OAMTC+ADAC+TCS za firmu dodavajici aparaturu. Mel sem moznost videt jak to testuji, a rekl bych ze lepe se to delat neda. Testovani je "naslepo" v tom smyslu ze ridic ani nevi, pneumatiky jake znacky ma prave na voze. Nektere testy se ani nedelaji ridicem (treba u testu brzdeni nebo maximalni rychlosti po kruznici auto ovlada pocitac pres elektro-mechanicke zarizeni pusobici na pedaly/volant/razeni). Pneumatiky se kupuji vzdycky anonymne 3 sady na ruznejch mistech a v ruznem case a pokud se vysledky lisi o vic nez 10%, vyrazuji se z testu. Atd, atd.

 

[biscuit]

Myslím, že to je dost i o stylu ježdění. Když někdo jezdí agresivněji, měl by mít asi podle toho obutí. Stejně tak pro nezkušené řidiče bych asi považoval za rozumnější sezónní gumy. Naopak pro umírněné a zkušené řidiče může být all season dobrým řešením, zvlášť žijí-li ve větším městě.

 

[MichalP]

To si úplně nemyslím. Rozhodující je roční nájezd a kam auto jezdí. Pokud je nájezd větší jak cca 12 tis. km/rok vč. ježdění v zimě a/nebo pokud jede několikrát za rok na hory nebo i po D1 přes Vysočinu, tak je rozhodně bezpečnější a vyplatí se přezouvat na zimní gumy, a to i pro opatrného řidiče. Ale jistě, pro převážně městské ježdění celoročky stačí.

 

[vladas75]

No cena bude zřejmě zajímavá

Finský výrobce představil celoroční pneumatiku, která vydrží 120 000 kilometrů - AutoŽivě.cz

Finský výrobce pneumatik uvedl na trh novou celoroční pneumatiku pro osobní automobily nazvanou One, která je speciálně navržena pro dlouhou životnost. Pneumatika má vydržet 120 000 km a bude k dispozici v rozměrech od 14 do 20 palců. Kromě toho se na ni má vztahovat bezplatná záruka, která...

www.autozive.cz

 

[Nabster]

Mám zkušenosti se SAVA adapto a GoodYear vector 4season gen-2 v rozměru 205/60 R16. Musím říci, že obě pneumatiky mě mile překvapily. Savy nejsou špatný, ale GoodYear je někde jinde. Je to mnohem lepší pneumatika. A i při svižnější jízdě v klidu drží. Neměl jsem problém ve 150 řezat zatáčky, na suchu. Ale už bylo slyšet, že to je tak hraniční. V zimě jezdím k našim do Orlických hor a ikdyž hustě sněžilo celý cen a na silnici bylo hodně sněhu, tak jsem problém.

Samozřejmě je potřeba počítat s tím, že je to kompromis. Takže je třeba určit si, kde a jak jezdím. Na auto, které jezdí většinou po městě a občas někam dál, je to naprosto výhodná volba. Švagr koupil ty GY na Hyundai a říkal, že super. Pokud jezdíš už více agresivně a i do hor, tak je lepší zvolit zvlášť léto/zima.
Budu kupovat v létě nové GY gen-3 na druhé auto. Testovali je v Autobildu a hodně moc je chválili.

Jinak jsem taky zvědav na tu novinku od Nokianu. Mohlo by to být zajímavé. Uvidím, jak si povedou v testech. Možná ještě zvážím před GY gen-3.

 

[no_hits]

Doporučil bych vybírat mezi CC+, GY Vector 4S gen 3 a Hankook H750.

Chtěl jsem GY, ale se v 17" rozměru na GH nevyrábí, CC+ nebyly za rozumnou cenu, proto jsem vzal H750.

Na suchu zabírají a brzdí slušně

Na kluzkým povrchu - mokro/sníh mají horší záběr (víc hrabou) , ale parádně brzdí (i při teplotach pod nulou), trakce slušná, na dálnici v silnějším dešti nemam pocit aquaplaningu a nejistoty.

Při teplotách lehce nad 10°C bez problémů

Dle testů by měly mít problém s teplotami nad 20 a pri 30 a víc už jsou nepoužitelné.

Bral jsem je místo zimních do města kde ve srovnání s GY UG 9 na mokru a sněhu brzdí daleko líp s daleko menším zásahem ABS (pokud vůbec nějaký je). Do hor a více zasněžených oblastí (např Vysočina) nejezdím, takže ten trochu horší záběr mně nevadí, šlo mi hlavně o brzdění a jistotu v městském provozu při "anglickém" počasí . Na léto nahodiím samozřejmě zase vrtule s PS4.

 

[famiksa]

Máte někdo zkušenosti s celoročními pneumatikami ? Pokud ano jakého výrobce ? Přemýšlím o Continentalu, ale názory jsou všelijaké.

Díky za názory. Právě na hory v zimě jedu 1-2x ročně na jeden den. Jinak běžné ježdění. Nájezd taky tak cca 15000 km. Díval jsem se na nějaké testy a právě Continental vyšly nejlépe, ale někdo ty testující musí platit že ... Michelin mně taky zaujaly tak uvidíme. Když vidím že jsou pozitivní zkušenosti budu o nich uvažovat.

Já jsem si pořídil na novou CX30 Goodyear Vector 4Seasons SUV G2 215/55R18 99 V XL . Zatím spokojenost. Občas jedu i na hory a v kombinaci s AWD si nemůžu stěžovat.

Teď ještě prodat ty sundané letní BRIDGESTONE TURANZA 215/55/R18 95H s nájezdem 1500 km .

 

[Junqueira]

Celorocni pouzivam uz dve zimy misto zimnich. Jako trapit se na zimch od druhy pulky rijna do pulky kvetna je voser. Normalne v nich jezdim na bezky, kazdy den zima/jaro jen co uz je na ne snih. A 2.5km za znackou mi zacina CHKO, kde se jen pluhuje. Never teoretikum a mytarum co na nich nikdy nejeli. Ze jsou jen do mesta a okoli, nebo kdo malo najede je jen mylna predstava o skutecnosti, cili blud. Dneska uz jsou uplne nekde jinde. Driv jsem tocil letni celorocni a zimni. A oproti puvodnim/prvnim GY Vector 4Season jsou ty co mam ted uplne nekde jinde. Dulezite je take nedavat na zimu balony jako v lete a zvolit vhodny rozmer. To plati ale i pro zimni, kvuli vode a snehu. Ale pro letni, kdyz vidim co ma lidi uplne nesmyslny overkill k tomu co maji pod kapotou. Jako treba Rapit 1.0 3hrnek a 215/40/17 kola? Letni mam 215 a celorocni 205. Tech 215 uz je hodne na hrane. Na Primere jsem mel letni 205 celo 195 a zimni 185. Ted mam vzadu Michelin CC+ a vpredu Hankook Kinergy 4s² a funguje to spolu uplne super. Jsou jizdnimi vlastnostmi hodne podobne. Az je dojedu, tak zkusim Vredestein Quatrac. O Conti jsem take uvazoval, ale jsou slabe na suchu.

Summer, All Season and Winter Tyres Tested at 0c to15c - Tyre reviews and ratings

Until recently it's been impossible as you can't control the weather, and even if you started to test at a certain temperature outdoors, the weather would change through the test (it takes about an ...

www.tyrereviews.com

 

[Junqueira]

Prvni srovnani CC 2 proti CC+. Jsem zvedavy, jak dopadnou primo v testu mezi ostatnimi. A cena neni oproti kunkurenci tolik prepalena, jako tomu bylo u CC a CC+.

Michelin CrossClimate 2 VS Michelin CrossClimate - Tyre reviews and ratings

The Michelin CrossClimate 2 has finally been launched in Europe, and Tyre Reviews has the exclusive first test comparing the new Michelin CrossClimate 2 to the outgoing Michelin CrossClimate .In this ...

www.tyrereviews.com

 

[no_hits]

Co se dívám tak sada vychází na 15-16 tis Kč ve 215/50/17. V jinych rozměrech bývá cena vyšší cca o 1000Kč oproti GY Vector 4 Seasons Gen-3 ... Podle mě je to furt síla pokud by je chtěl člověk použít jen na zimu do nižších poloh a města jako já.... Na celoroční použití místo 2 sad by ta cena už trochu smysl dávala ale furt je to dost

Na Almeru by sada ve 14" od GY vyšla lehce přes 6... To už je jiná píseň

 

[MartinJ]

Na problematiku pneu se dívám jinak po loňském ročním studijním pobytu v USA (Virginie). Používal jsem tam na Suzuki Kizashi (2.4 benzín) celoroční (stejně jako všichni okolo) pneu GY a při normálním způsobu provozu jsem nezaznamenal problém. Stejně tak jako s používáním 91 oktanového benzínu. Auto jsem při odjezdu prodával s nájezdem 230 000 km po najetí 40 000 km bez závady.

 

[stativ]

Stejně tak jako s používáním 91 oktanového benzínu.

Bacha, v US se oktany počítají jinak (RON vs AKI). 91 oktanů v US odpovídá zhruba 98 oktanům u nás. Ledaže bys tam bral 87 oktan.

 

[MartinJ]

Tak jak píšeš , převedl jsem to na naší verzi, jezdil jsem tu nejlevnější variantu.