-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
motor Jaké používáte palivo? Dojezd, zkušenosti ...
- Vlákno založil Ter Leeloo II
- Datum založení
- 451
Hledal jsem má 51
Asi kdybych jezdil dlouhé trasy a s kloboukem za oknem tak asi taky
Ale mám 15+15 denně a půlka dálnice tak to mám kolem 7
Asi kdybych jezdil dlouhé trasy a s kloboukem za oknem tak asi taky
Ale mám 15+15 denně a půlka dálnice tak to mám kolem 7
- 976
CX-5 má len 56L nádrž.. Nad 650km som sa ešte nedostal a to som už raz dal 70km s nulovým dojazdom (vtedy to bolo po 630km).
Ale keby som mal spotrebu 7.5 tak by plná nádrž mala byť 750km ale to sa mi fakt ešte nepodarilo. Divné.
Problém je, že není E10 jako E10. Takhle je na každém, aby si zjistil, jestli to je ETBE nebo není. Pokud ano, tak bych tam až takový problém neviděl (i když stejně radši natankuju na OMV MM 100, kde je to pouze E5). Jen pro zajímavost VERVA 100 je E10 už od roku 2021 (naštěstí je biosložkou ETBE).Ta E10 je pěkná sračka. Na konci minulého roku jsem začal při tankování přidávat VIF v poměru 1:1 do 95. To ještě byly na pumpách 95 jenom s E5 a ještě jsem tolik nenajezdil, takže jsem moc nepoznal rozdíl. Teď poslední měsíc jezdím 80 km denně a jelikož E10 jsou už snad všude, tak přidávám VIF vždycky při tankování a zjistil jsem, že při poměru 1:1 k palivu je u E10 znát, že to jede spíš jak kdysi 95 s E5 bez VIF.
Naopak když dám dvojitou dávku VIF, tak jde jasně poznat, že je motor živější, lépe snáší nižší otáčky a jede celkově mnohem líp. Spotřeba taky klesla, předtím jsem měl průměrně kolem 7,5-7,7l a víc, ale teď jsem po víc jak 1k km na průměru 7,2 a nemůžu se z něj hnout
Jinak jezdím 50 % dálnice a 50 % okresky a vesnice. Dálnice tak 130-140 km/h a okresky podle provozu, lehce přes limit s občasným rychlým předjetím nebo vytočením motoru.
- 838
Na MOL Evo Plus 100 taky ještě E5, beru tam, a pocitově mi auto ve vyšších otáčkách méně hulí, než s Vervou 100
Na MOLku jsem zatím slyšel jen chválu. Chystám se jí vyzkoušet, ale zatím se mi nepostavila do cestyNa MOL Evo Plus 100 taky ještě E5, beru tam, a pocitově mi auto ve vyšších otáčkách méně hulí, než s Vervou 100
Já se při vyšších otáčkách dozadu raději nekoukám
- 838
Jj, já jsem s ní taky právě hodně spokojená. Sice je to někdy trochu nepohodlné, moc těch MOL se 100oktanem tady u nás moc není, ale autu to nejspíš dělá dobře, tak mu to dopřejuNa MOLku jsem zatím slyšel jen chválu. Chystám se jí vyzkoušet, ale zatím se mi nepostavila do cesty
když je nejvyšší nouze, tak Vervu, Orlen je tu na každém rohuA zná někdo složení a vlastnosti MOL 100? Ja jsem o něm nikde nic nenašel. Nerad kupuju něco naslepo.Na MOL Evo Plus 100 taky ještě E5, beru tam, a pocitově mi auto ve vyšších otáčkách méně hulí, než s Vervou 100
- 838
MOL 100 má 5% ETBE, tohle jsem dohledala ke složení
Od ledna bude na čerpacích stanicích "ekologický benzin" E10. Řešení pro starší auta bude naštěstí existovat, ale jen někde
Od 1. ledna bude v České republice distribuován už pouze benzin Natural 95 s označením E10. Ten obsahuje až 10 % obnovitelného paliva vyráběného z hmoty či odpadu organického původu, takže snižuje emise skleníkových plynů, ale není vhodný pro některá starší auta.
auto-mania.cz
vojdan
člen KLANu
- 32
Je to tak. Mají to i u sebe na webu:
https://molcesko.cz/cz/o-nas/media/novinky/mol-evo-95-nove-v-kvalite-e-10
https://molcesko.cz/cz/o-nas/media/novinky/mol-evo-95-nove-v-kvalite-e-10
- 451
Není to zbytecne řešit? Proste ber 100vku a hotovo
U karburátorového motoru bych to neřešil, ale do přímovstřikového chci aditivované palivo. Jistota jsou zatím 100 od OMV, Shell a Verva.
Kdybych zjistil víc o MOL100, třeba bych ho tankoval taky.
Bohužel se toho moc najít nedá max. např. tento test
Velký test stooktanových benzinů: Vadí, když je Verva E10?
Čeští motoristé se automobilových benzinů E10 s dvojnásobným obsahem biosložky zatím spíš bojí, byť tuší, že výhledově nikoho neminou. Když do této kategorie přestoupil dokonce prémiový benzin, mnozí doslova zuřili. My jsme s ledovým klidem nechali změřit všechny důležité parametry a přesně...
www.auto.cz
No právě, taky jsem hledal a nic. Takže víme jen že to má 100 oktanů a je v tom ETBE. Takže na odstavení motorky a veterána dobrý, ale do Mazdy to nedám.
Na to bych potřeboval vědět víc o aditivaci. Takže zatím zůstávám u Vervy 100 a Shell racing 100.
Dřív jsem tankoval OMV MM 100, ale přestal jsem z morálních důvodů, když jsem zjistil, že OMV pořád kšeftuje s rusáky.
Na to bych potřeboval vědět víc o aditivaci. Takže zatím zůstávám u Vervy 100 a Shell racing 100.
Dřív jsem tankoval OMV MM 100, ale přestal jsem z morálních důvodů, když jsem zjistil, že OMV pořád kšeftuje s rusáky.
Podobná vlákna
- Článek
