Mazda CX-3 - obecně

[Sedly]

Tak přátele, rýsuje se objednání new vozu Mazda CX-3 IPM 2.0 výbava challenge model 2017 v chlapácké barvě black Jet Mica !!! Dodání červen ! Model 2017 nabízí G-Vectoring Control, senzor vlhkosti ( to je pro ženský ne ? ), nový volant ( jako Mazda 3 ), výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce a systém SCBS pro prevenci čelního nárazu v městském provozu při rychlosti do 80 km/h bylo tuším jen do 30 km/h...tak jdu poklidit v garáži...Mějte se

 

[Max6]

Chci se zeptat ostřílených mazdaků lze u Dk Mazda cx3 vypnout denní svícení ?V chytrý knížce je odkaz na infopanel nic jsem tam nenašel.O vypnutí zatažením ruční brzdy vím.Jde mě o to nastavení na panelu.Diky.

Edit: sorry, teď jsem si přečetl že o ručce už víš, tak následující slova neber vůbec v úvahu necháme je tady pro jiný

Ahoj zkus tenhle postup (vyzkoušeno na M3BM):
1) zatáhni ruční brzdu
2) dej zapalování na ON (svítí kontrolky, ale není nastartováno)
3) zmáčkni a drž brzdový pedál
- brzdový pedál se drží po celou dobu operace
- celý proces se musí stihnout udělat do 23 vteřin od zmáčknutí brzdového pedálu
- začni krok 4) do 2 vteřin od zmáčknutí brzdového pedálu
4) otoč 5x spínačem světel z pozice OFF na obrysovky (>{}<) a skonči zase na pozici OFF
- pokud máš na páčce mezi OFF a obrysovkama pozici AUTO, tak jí rychle při otáčení přejeď (nezastavuj se na ní)
- nesmíš najet na pozici ON
- krok 4 musí být udělán do 5 vteřin
- krok 5) musíš začít do 2 vteřin od skončení kroku 4)
5) do 5 vteřin musíš 10x za sebou zmáčknout varovky/trojůhelník (on-off-on-off-on-off-on-off-on-off)
- začni krok 6) do 2 vteřin od skončení kroku 5)
6) otoč 5x spínačem světel z pozice OFF na obrysovky (>{}<) a skonči zase na pozici OFF
- pokud máš na páčce mezi OFF a obrysovkama pozici AUTO, tak jí rychle při otáčení přejeď (nezastavuj se na ní)
- nesmíš najet na pozici ON
- krok 6 musí být udělán do 5 vteřin
7) zkontroluj jestli se přenastavení povedlo tím že pustíš ruční brzdu

Pokud by jsi chtěl nastavení vrátit zpět (drl znovu zapnout) opakuj tento postup.

Tady je i video:

Pro admina: tohle by mělo jít na všechny nový Mazdy (údajně), tak jestli to nezařadit někam do manuálů.

 

[Sedly]

Objednáno ! Můžete se na mě začít skládat

 

[Szopi]

Takže budete mať dve CX-3 doma? Alebo som iba unavený po práci?!

 

[Sedly]

Takže budete mať dve CX-3 doma? Alebo som iba unavený po práci?!

Jednu kamo jednu !

 

[MCX3]

Edit: sorry, teď jsem si přečetl že o ručce už víš, tak následující slova neber vůbec v úvahu necháme je tady pro jiný

Ahoj zkus tenhle postup (vyzkoušeno na M3BM):
1) zatáhni ruční brzdu
2) dej zapalování na ON (svítí kontrolky, ale není nastartováno)
3) zmáčkni a drž brzdový pedál
- brzdový pedál se drží po celou dobu operace
- celý proces se musí stihnout udělat do 23 vteřin od zmáčknutí brzdového pedálu
- začni krok 4) do 2 vteřin od zmáčknutí brzdového pedálu
4) otoč 5x spínačem světel z pozice OFF na obrysovky (>{}<) a skonči zase na pozici OFF
- pokud máš na páčce mezi OFF a obrysovkama pozici AUTO, tak jí rychle při otáčení přejeď (nezastavuj se na ní)
- nesmíš najet na pozici ON
- krok 4 musí být udělán do 5 vteřin
- krok 5) musíš začít do 2 vteřin od skončení kroku 4)
5) do 5 vteřin musíš 10x za sebou zmáčknout varovky/trojůhelník (on-off-on-off-on-off-on-off-on-off)
- začni krok 6) do 2 vteřin od skončení kroku 5)
6) otoč 5x spínačem světel z pozice OFF na obrysovky (>{}<) a skonči zase na pozici OFF
- pokud máš na páčce mezi OFF a obrysovkama pozici AUTO, tak jí rychle při otáčení přejeď (nezastavuj se na ní)
- nesmíš najet na pozici ON
- krok 6 musí být udělán do 5 vteřin
7) zkontroluj jestli se přenastavení povedlo tím že pustíš ruční brzdu

Pokud by jsi chtěl nastavení vrátit zpět (drl znovu zapnout) opakuj tento postup.

Tady je i video:

Pro admina: tohle by mělo jít na všechny nový Mazdy (údajně), tak jestli to nezařadit někam do manuálů.

V pohodě.Stačí první zoubek a je zhasnuto.

 

[MCX3]

Dnes 16.1.2017 jsem v Autotechnologi v Praze nechal změřit výkon.Výsledky jsou pro mě velmi uspokojivé výkon 120,6Kw(110Kw) a kroutící moment 209,6Nm (204Nm)
A dnešním ježděním jsem za necelý rok co mám CX3 "pokořil"11111 km.
www.technologi.cz

 

[TomT]

Moc hezký výsledek na to že nemáš upravovanou mapu. Ono asi ty CX-3 G150 budou naladěné z výroby asi víc než vypadají. Se mě jinak nezdá, že by výfuk a vložka do sání udělala rozdíl 10kW oproti udávaným 110kW co udává výrobce.

 

[MCX3]

Pro nás + ne?

 

[TomT]

Jo o tom žádná .

Teď se dívám na můj graf a tvůj a porovnávám výsledky a zajímalo by mě, co já tam budu mít za krpu .

 

[MCX3]

Jo o tom žádná .

Teď se dívám na můj graf a tvůj a porovnávám výsledky a zajímalo by mě, co já tam budu mít za krpu .

Tak se pak pochlub.

 

[TomT]

no já to mám takto:

 

[nevrlacek]

Ahoj, ted sem tak projižděl videa na youtube a nasel sem nudny video, ale něco mě na něm zaujalo, kde se dají sehnat ty stříbrný lyžiny na střechu co má tahle mazda? To sem doted na žádné jiné neviděl, a docela se mi to líbý. Díky. Odkaz:

 

[MCX3]

Ahoj, ted sem tak projižděl videa na youtube a nasel sem nudny video, ale něco mě na něm zaujalo, kde se dají sehnat ty stříbrný lyžiny na střechu co má tahle mazda? To sem doted na žádné jiné neviděl, a docela se mi to líbý. Díky. Odkaz:

E Bay tam jsem je viděl.
http://www.ebay.com/itm/2016-MAZDA-...31c3515&pid=100005&rk=3&rkt=3&sd=252649387105

 

[nevrlacek]

Diky, ted jeste musim premluvit manzelku, ta cena se ji libyt nebude

 

[TomT]

Dneska jsem umýval auto, protože jsem se už skoro i styděl za to, jak to vypadalo. Po umytí jsem zjistil, že je tam hodně takových "rezavých" fleků (po stranách a taky dost na zadních dveřích. Zprvu jsem se leknul, že mě rezavý auto, ale nakonec jsem na to použil Clay a tím to šlo parádně dolů. Ale co jsem zjistil a co mě nasralo bylo, že jsem objevil asi 5 míst na autě, kde jsem dostal ránu od kamínku a je tam ťukanec až pod lak. Takže tam jde vidět taková tmavá tečka.
Doma mám v záloze ampulku co jsem si kdysi koupil (pro jistotu) s moji barvou. Zkoušel jsem jednu dírku zamáznout, ale nakonec jsem byl rád, že jsem to zase sundal. Tím štetečkem to šlo úplně na prd a vypadalo to otřesně. Proto by mě zajímalo, zda neexistuje nějaký ověřený způsob jak to nejlíp aplikovat, aby to prostě zacelilo jen tu dirku a nebylo to opatlané i kolem.

Má s tím někdo zkušenosti? Chtěl bych to opravit co nejdřív, aby se tam nechytla nějaká nemoc.

 

[Natural]

Polétavá rez, běžná kontaminace laku. Po clayování doporučím auto následně ošetřit, protože sis z něj sundal určitou část ochranné vrstvy (proto šlo vše hladce dolů).

K opravě. Nejlepší jsou k zakapávání laku modelářské tenké štětečky (ty přibalené k barvám jsou moc velké a malá lehká oprava není jednoduchá). Nepřeberné množství zkušeností má @Doris . Přikládám článek ohledně drobných oprav: http://www.mazdaclub.cz/clanek/drobne-opravy-laku-svepomoci-79

 

[TomT]

Dík @Natural , mrknu na to. Dnes to plánuji navoskovat ty části co jsem clayoval. To bylo v plánu i včera, jen jsem netušil, že to clayování zabere tolik času . A po tmě se mě to dělat nechtělo. Tak snad dneska to klapne.

 

[TomT]

Tak jsem využil ndešního "volnějšího" dne a včerejší vyclayované části jsem navoskoval. Jinak jsem využil i návodu od @Doris (ještě jednou díky za odkaz @Natural ) a ošetřil i ty malé dirky co byly hlouběji pod lak. Ukradnul jsem přítelkyni takový štěteček co používá na makeup . Je úzký a má jemné štětinky do špičky. Šlo to s tím super a na konci jak jsem vyleštil auto, tak jsem nemohl ani najít to místo kde to bylo.

Tady fotka čisté prdelky té moji potvůrky (Boky jsem nefotil, bo se mě nechtělo posouvat auto z pod přístřešku).

 

[nevrlacek]

Ahoj, někdo z okolí kroměříže kdo by zvládl nastříkat podvozek a dutiny cx3 nějakou ochranou? V mazdě mi řekli že se to dělat nemusí, ale já budu klidnější kdyby se to udělalo. Díky