benzín Model 2025 s motorem PY (2.5 Skyactiv-G140 103 kW)

[VanThomass]

Ze začátku to bylo i přes 8 l, ale teď se to ustálilo někde okolo 7 - 7,5 jako u 2.0, což je příjemné překvapení

 

[HHBota]

Ze začátku to bylo i přes 8 l, ale teď se to ustálilo někde okolo 7 - 7,5 jako u 2.0, což je příjemné překvapení

Překvapení je to, že to bere skoro o litr víc než odemčená G122.Mě se s průměrnou spotřebou ještě nepodařilo dostat přes 7l.Ale třeba to ještě klesne.😉

 

[haans]

Taky bych čekal, že nový motor bude úspornější. Jasně, že záleží na stylu jízdy, ale i tak... Od nuly jsem nemazal průměrnou spotřebu a po 14 tisících jsem na 6,4l, a to většinu kilometrů nalítám po dálnici. Motor G150.

 

[himself]

A nemixujete AT a manual?

 

[HHBota]

I to je možné.😂Tak já se bavím o manuálu.😁

 

[haans]

Já taky 😁

 

[VanThomass]

Mluvíme všichni o manuálu a já se tedy ani s 2,0 nedostal pod 7 l v průměru a to si nemyslím, že jezdím stylem jak se říká brzda/plyn. Jako osobně s tím problém nemám, okolo 7 l mi přijde v pohodě, ale kdo by jezdil na spotřebu, tak chápu, že by třeba řešil.

 

[haans]

O tom žádná, kdo kouká na spotřebu, asi si pořídí jiné auto. Spíš si říkám, proč to vyměnili za G140, pokud to žere plus mínus stejně... Co se týká spotřeby 2,0, tak asi taky záleží, jestli je to mild-hybrid nebo ne. Já už ho tam mám, to by mohl být ten chybějící půllitřík...

 

[MK-M3]

Já na manuálu průměr 6l s 80 000 km - nenuloval jsem to nikdy. Na okreskách často 5,5l jak ukazuje spotřebu za jízdu po vypnutí motoru a na dálnici zas trochu víc. Dnes jsem na okreskách 3 třídy vypaloval pavouky ve 160 - prostě to nežere - BMW při tomto režimu nešlo pod 12l takže spokojenost.
Jen ty brzdy už to asi bude pomalu chtít - zatím mám s 80 tisíci i původní destičky.