-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Já si myslím, že mladej to nemá až tak "na dobytka" jak píšeš 
Kupříkladu můj brácha má Renault Kangoo 1998 od roku cca 2008 a ještě to neumýval, jenom od doby co má přítelkyni (cca 2 roky), tak sem tam obetře palubku a projede hlubokou louži, aby to před ní trochu vypadalo Jinak mu to vždycky spláchne vodou děda, když mu auto přistaví na opravu. Ale děkuji za fotky, ten červený interiér musí vypadat luxusně v té verzi sport, akorát si myslím, že opotřebení u toho černého interiéru nepůjde tak moc poznat, protože to není nalakované. Však zítra uvidím.
Kupříkladu můj brácha má Renault Kangoo 1998 od roku cca 2008 a ještě to neumýval, jenom od doby co má přítelkyni (cca 2 roky), tak sem tam obetře palubku a projede hlubokou louži, aby to před ní trochu vypadalo Jinak mu to vždycky spláchne vodou děda, když mu auto přistaví na opravu. Ale děkuji za fotky, ten červený interiér musí vypadat luxusně v té verzi sport, akorát si myslím, že opotřebení u toho černého interiéru nepůjde tak moc poznat, protože to není nalakované. Však zítra uvidím. Tak podavam informaci o te Mazde. Na auto jsme se jeli podivat k panovi domu. Majitel byl solidni, rekl bych okolo padesati a podnikal. Slo videt, ze je to clovek ktery autum nerozumi, ale za to je nechava pravidelne servisovat a ze hned pokud ma pocit, ze je neco spatne, tak to resi.
Na prvni pohled vypadala opravdu zachovale, lak mel jen par oderek. Zadni lemy byly lehce chytnute, ne ze by byly primo rezave ale tam kde kaminky slouply lak, tak tam to zacinalo, ale slo to opravdu videt jen pri hodne blizkem pohledu a lemy prahu byly rovnez lehce chytnute, ale zase tam, kde to bylo od kaminku poskozene nebo tak. Podvozek na prvni pohled vypadal zachovale, ale nejhorsi misto bylo vzadu pred zadnim kole je zatka dutiny a tam to bylo dost chycene na obou stranach, ale ne derave. Jinak na dvou mistech odstupoval ten plastovy kryt prahu a v tech mistech to bylo opet jen povrchove chycene. Nejhorsi jsou vsechny lemy dveri, ty jsou chytnute, hlavne vzadu, ale bohuzel 13let stare auto a sest let jezdi v CR (majitel s tim rocne najel okolo 17t km), takze jsem necekal zazraky.
Interier toho auta byl vsak nadherny. Byl cisty, neposkozeny a velmi zachovaly. Jezdila v nem taky jeho pani, posledni dva roky i on. Rikal, ze jezdili do Italie, na hory apod. ze byl s ni velmi spokojeny (jine, nez japonske auto pry uz nechce, predtim mel toyotu, tu si rovnez pochvaloval, a ted po Mazde koupil dalsi Mazdu CX 7). Auto me nechal dukladne projet, rychlosti tam krasne padaly, spojka zabirala odprostred. Jedine co bude treba casem jsou kotouce, ty puvodni uz lehce kopou, ale nikde to netahnou. Volant kdyz jsem ve 100km/h pustil, tak se vratil do roviny, nevibroval, podvozek vyrazne nebouchal. Motoru jen po studenem startu lehce hvizda nejspis nejaka remenice, rikal ze to dela od doby, co to ma a ze v servise na to neprisly, po zahrati ten zvuk zmizi. Motor sel krasne do otacek, mel silu, neskubal, necukal a prekvapilo me, ze kdyz mam patou rychlost, jedu 80km/h a chci zrychlit, tak motor uplne v pohode zrychli bez potreby podrazovat. Snad jen sestka tam chybi, ale na dalnice to nemam.
Nakonec kvuli te rzi jsem chvili vahal, ale na druhou stranu nebylo ji tolik, nebyla jeste ani viditelne videt na prvni pohled, auto melo suprovou vybavu, tak jsme si nakonec placli. Ale s cenou dolu uz jit moc nechtel, dohodli jsme se na 85t Kc, v utery bychom to meli jet prepsat no a vzhledem ze v cervnu konci STK tak jsme se dohodli ze ji rovnou udelame. Ted mam ale trochu obavy z tech brzd, aby to proslo, tak jsem v rozpacich jestli jen neudelat evidencku. Jinak ji prodava kvuli toho, ze ji ma napsanou na firmu a potrebuje obmenit park kvuli nejakym odpisum - kamarad mi to vysvetloval - taky podnika.
Takze pokud to vse vyjde, tak od utery bych se mohl taky zaradit mezi Mazdaře.
Na prvni pohled vypadala opravdu zachovale, lak mel jen par oderek. Zadni lemy byly lehce chytnute, ne ze by byly primo rezave ale tam kde kaminky slouply lak, tak tam to zacinalo, ale slo to opravdu videt jen pri hodne blizkem pohledu a lemy prahu byly rovnez lehce chytnute, ale zase tam, kde to bylo od kaminku poskozene nebo tak. Podvozek na prvni pohled vypadal zachovale, ale nejhorsi misto bylo vzadu pred zadnim kole je zatka dutiny a tam to bylo dost chycene na obou stranach, ale ne derave. Jinak na dvou mistech odstupoval ten plastovy kryt prahu a v tech mistech to bylo opet jen povrchove chycene. Nejhorsi jsou vsechny lemy dveri, ty jsou chytnute, hlavne vzadu, ale bohuzel 13let stare auto a sest let jezdi v CR (majitel s tim rocne najel okolo 17t km), takze jsem necekal zazraky.
Interier toho auta byl vsak nadherny. Byl cisty, neposkozeny a velmi zachovaly. Jezdila v nem taky jeho pani, posledni dva roky i on. Rikal, ze jezdili do Italie, na hory apod. ze byl s ni velmi spokojeny (jine, nez japonske auto pry uz nechce, predtim mel toyotu, tu si rovnez pochvaloval, a ted po Mazde koupil dalsi Mazdu CX 7). Auto me nechal dukladne projet, rychlosti tam krasne padaly, spojka zabirala odprostred. Jedine co bude treba casem jsou kotouce, ty puvodni uz lehce kopou, ale nikde to netahnou. Volant kdyz jsem ve 100km/h pustil, tak se vratil do roviny, nevibroval, podvozek vyrazne nebouchal. Motoru jen po studenem startu lehce hvizda nejspis nejaka remenice, rikal ze to dela od doby, co to ma a ze v servise na to neprisly, po zahrati ten zvuk zmizi. Motor sel krasne do otacek, mel silu, neskubal, necukal a prekvapilo me, ze kdyz mam patou rychlost, jedu 80km/h a chci zrychlit, tak motor uplne v pohode zrychli bez potreby podrazovat. Snad jen sestka tam chybi, ale na dalnice to nemam.
Nakonec kvuli te rzi jsem chvili vahal, ale na druhou stranu nebylo ji tolik, nebyla jeste ani viditelne videt na prvni pohled, auto melo suprovou vybavu, tak jsme si nakonec placli. Ale s cenou dolu uz jit moc nechtel, dohodli jsme se na 85t Kc, v utery bychom to meli jet prepsat no a vzhledem ze v cervnu konci STK tak jsme se dohodli ze ji rovnou udelame. Ted mam ale trochu obavy z tech brzd, aby to proslo, tak jsem v rozpacich jestli jen neudelat evidencku. Jinak ji prodava kvuli toho, ze ji ma napsanou na firmu a potrebuje obmenit park kvuli nejakym odpisum - kamarad mi to vysvetloval - taky podnika.
Takze pokud to vse vyjde, tak od utery bych se mohl taky zaradit mezi Mazdaře.
Poslední úprava:
- 734
Dusha: Hlavně s mazdou3 poznáš, že auto má i jízdní vlastnosti. Což co se feldě říct nedá. Ta už byla zastaralá jako nová.
Tak felda je převlečenej favorit že jo. Nic jinýho.
Tak majitel ji prodal svym znamym, kdyz se dnes dozvedeli, ze ji prodava hned ji vzali, nabizel jsem mu, ze je preplatim, bohuzel. Takze zase nic..... pritom to vypadalo na solidniho chlapa.
Nevěš hlavu, tu pravou najdeš.
Já když kupoval svoje auto, tak mi před mazdou doslova ujeli před nosem 2 Hondy Accordy a teď už na to ani nepomyslím.
Poslední úprava:
To joTak felda je převlečenej favorit že jo. Nic jinýho.
, kdyz jsem pred rokem zacal vybirat auto, tak to mela byt Fabie I, ve chvili kdy jsem se v tom projel, tak mi proste pripada, ze je to jen faceliftovana Felicie a ja uz nechci zadne auto, ktere se Felicii byť jen trochu podoba Tim nechci rict, ze je to spatne auto, mam ji cca 6let, ale uz to chce neco jineho....
- 734
To jo
Tak felicia nebo fabia, to je celkem jedno, to jsou prostě auta, ve kterých jen dojedeš z místa A do místa B, tam prostě nemůže být řeč o jízdním komfortu nebo tak.
pweter
výkonný člen KLANu
- 105
Hello mazďáci
Mám vyhliadnutú M3 BL GTA 136kW, 53t km, ropa.
http://www.dasweltauto.cz/de/Car/1103269/mazda-3-2-2-d-136kw?specDealerPage=porsche-plzen
Viete niečo o nej a na čo sa pripraviť
Mám vyhliadnutú M3 BL GTA 136kW, 53t km, ropa.
http://www.dasweltauto.cz/de/Car/1103269/mazda-3-2-2-d-136kw?specDealerPage=porsche-plzen
Viete niečo o nej a na čo sa pripraviť
Rychlo si pozhanaj peniaze a bež kupit.
Skontroluj , ci nie su zahmlene svetlomety zvnutra, da sa to vyriesit, ale ak su zahmlene, mas dovod na zjednanie ceny.
Nezda sa mi iba spotreba 7.7 L/100 km na PP. Ja som nikdy take cislo tam nevidel.
Ale moze byt ze PP bol vynulovany po odpojeni aku a skusobne starty a popojazdenie na parkovisku ma za nasledok tak vysoke cislo.
Pri 53.000 km, akorat sa nachystaj po kupe na vymenu oleja a vsetkych filtrov.
Ak si kupis M3, potom podam dalsie info.
Ak ale potrebujes auto do mestskej premavky, hladaj dalej ...
Poslední úprava:
pweter
výkonný člen KLANu
- 105
Bol som vcera na skusobnej jazde, VIN overeny, velky servis v breznu/marec, tak ani peniaze do toho nemusim pchat.
Po motorickej stranke parada.
Interier parada.
Len ten lak ma serie. Vela oderkov od kamienkov, opravovany predny a zadny blatnik + naraznik.
Skor som sem pisal preto, ze ci to auto uz niekto nekontroloval predomnou pripadne vie nieco o jeho historii a viacej o dovodoch, ze preco slo do predaja.
Momentalne ho mam rezervovane a som silno nalomeney do neho ist.
Po motorickej stranke parada.
Interier parada.
Len ten lak ma serie. Vela oderkov od kamienkov, opravovany predny a zadny blatnik + naraznik.
Skor som sem pisal preto, ze ci to auto uz niekto nekontroloval predomnou pripadne vie nieco o jeho historii a viacej o dovodoch, ze preco slo do predaja.
Momentalne ho mam rezervovane a som silno nalomeney do neho ist.
Ahojte, co si myslíte o této Mazdě 3
https://www.mazdazlin.cz/car/mazda-3-2009/
Nejsem si hlavně jistý cenou, jestli není až moc vysoká na 8 let starý auto. Na druhou stranu, když se podívám na Oktávky s 1.4 TSI, tak se pohybují se stejným nájezdem vesměs stejně a mají ještě k tomu horší výbavu.
Neprojevil se cost cutting i u Mazd 3 v podobě nějakých "kurvítek"?
https://www.mazdazlin.cz/car/mazda-3-2009/
Nejsem si hlavně jistý cenou, jestli není až moc vysoká na 8 let starý auto. Na druhou stranu, když se podívám na Oktávky s 1.4 TSI, tak se pohybují se stejným nájezdem vesměs stejně a mají ještě k tomu horší výbavu.
Neprojevil se cost cutting i u Mazd 3 v podobě nějakých "kurvítek"?
Podla mna cena je realna cca o 1.000 € menej.
Myslim ale, ze tych tisic € je zisk predajcu.
Pred kupou svojej M3/ BL / HB, som skusal sedan, mal ovela tuhsiu karoseriu, ako moj HB.
1.6 benzin motor, neviem ci mal vobec nejake chyby , asi nie. Lepsi by bol ale urcite motor 2.0 disi.
Karoseria a cele auto je totalne vylepsene z vyroby oproti M3 BK,
ale lemy zadnych blatnikov si aj tak vyzaduju pozornost.
Je to mazda na ktorom sa este nesetrilo na materialoch v mene uspory hmotnosti á la Skyactiv.
Za seba, ako vlastnik M3 HB / BL / 2011 , ak staci vykon 1.6 motora, urcite odporucam kupit.
Ahoj vsem.
Prosim zkusenejsi, co si myslite o tomto kousku, mam velkou ambici ji koupit jako druhe vozitko k me BM.
Nezna ji nekdo? Puvod ma CH, aktualne najeto 145 tis. km. Servisni kniha pouze do 130000km, historii dle VIN znama pouze do 2015 a to tam byla mezi rokem 2012 az 2015 v swevisovani pauza.
Zere tento dvoulitr fest oleje? Na co si dat pozor? A kde ji v Praze idealne zvednout a proklepnout, abych meli jistotu co kupuju? Budu rad za kazdou radu!
https://auto.bazos.cz/inzerat/87991288/Mazda-3-Kintaro-17-ALU-110kw-147-koni.php
Prosim zkusenejsi, co si myslite o tomto kousku, mam velkou ambici ji koupit jako druhe vozitko k me BM.
Nezna ji nekdo? Puvod ma CH, aktualne najeto 145 tis. km. Servisni kniha pouze do 130000km, historii dle VIN znama pouze do 2015 a to tam byla mezi rokem 2012 az 2015 v swevisovani pauza.
Zere tento dvoulitr fest oleje? Na co si dat pozor? A kde ji v Praze idealne zvednout a proklepnout, abych meli jistotu co kupuju? Budu rad za kazdou radu!
https://auto.bazos.cz/inzerat/87991288/Mazda-3-Kintaro-17-ALU-110kw-147-koni.php
- 790
Mozna by nebylo spatny to nasdilet
- 3 506
Ahoj,
udělal jsem analýzu průměrné ceny (medián) Mazdy 3 podle roku uvedení do provozu. Data jsem vzal z nabídek Sauto.cz.
Možná se vám to bude hodit, pokud (podobně jako já) zvažujete, jestli koupit novou nebo ojetou trojku a případně jak starou.
nic nevidím
Podobná vlákna
- Článek
