diesel Problém s rozsahem/výkonem řídicího obvodu regulačního ventilu turbodmychadla

[Petr1976]

Poradil by někdo kerý z těch dvou ventilů je spřažen s malým turbem? To keré je blíže kolu nebo to druhé? Děkuji

 

[Petr1976]

"Turbodmichadlo" to asi nebude, ale jeho regulační ventil možná ano. Najdeš ho pod turbodmychadlem, tři hadičky, jeden konektor. Může to být i vydřená vývěva, když píšeš, že se ti to děje za volnoběhu (za volnoběhu vydřená vývěva nedává dostatečný podtlak).

Poradil by mi někdo jake PIDy (pod kterými najdu ve forscanu) požadovaný a skutečný tlak vývěvy? A a co se ještě bere za přijatelný rozdíl? Popřípadě nějaká příruška jak se testuje vývěva?

 

[enzo]

"Turbodmichadlo" to asi nebude, ale jeho regulační ventil možná ano. Najdeš ho pod turbodmychadlem, tři hadičky, jeden konektor. Může to být i vydřená vývěva, když píšeš, že se ti to děje za volnoběhu (za volnoběhu vydřená vývěva nedává dostatečný podtlak).

Ahoj, tak se tu chci podělit o své zkušenosti. Pokud máte chybu P2262, jako první bych zkusil vyměnit čidlo tlaku Exhaust Pressure Sensor SH0218211C , nové čidlo SHY618W00. Vyměnil jsem prvně regulační ventil dle doporučení Shr3ka ( jak ten společný pro obě turba MAZDA SH0318741, tak ten pro to malé turbo K5T48179, obj.č SH1B18741A ) ale beze změny, až jsem se dostal k tomu čidlu a bylo po problému.