benzín Rozvody na 2.3 DISI Turbo

[Vasek33]

hlavně taky nezapomenout nastavit senzor na klikový řemenici na dvacátej zub (jestli si dobře pamatuji)

 

[wrecko]

hlavně taky nezapomenout nastavit senzor na klikový řemenici na dvacátej zub (jestli si dobře pamatuji)

Mám papír v garáži nachystaný jak nastavit senzor

 

[Vasek33]

Mám papír v garáži nachystaný jak nastavit senzor

Přes zprávu nejde, tak posílám sem.

 

[Max6]

Přes zprávu nejde, tak posílám sem.

To je vyvažovací hřídel a ne senzor polohy klikovky.

Nastavení senzoru klikový hřídele na 2.3Turbo DISI MPS zde:

 

[Vasek33]

To je vyvažovací hřídel a ne senzor polohy klikovky.

Nastavení senzoru klikový hřídele na 2.3Turbo DISI MPS zde:

Já vím. Psali jsme si tady s kolegou ale kvůli balanceru a do zprávy nešla nahrát příloha, tak jí házím sem do vlákna.

 

[Max6]

A tak to se omlouvám za vsuvku do vsuvky ??

 

[Vasek33]

A tak to se omlouvám za vsuvku do vsuvky ??

V pořádku, nemůžeš vědět, co se děje "za oponou"

 

[wrecko]

Borci dik moc oboum )))

 

[wrecko]

Zdar borci, zjistil jsem ze mám asi blbě natočené to časovací kolo na vačce ... musí být tím výřezem nahoru nebo to nemá na nic vliv ?

 

[Karlos93]

Čus borci, budu měnit těsnění pod ventilovym víkem a chtěl bych se vás zeptat jak vlastně zkontrolovat ten řetěz a casovaci kolo?

 

[Vasek33]

Čus borci, budu měnit těsnění pod ventilovym víkem a chtěl bych se vás zeptat jak vlastně zkontrolovat ten řetěz a casovaci kolo?

Podle mě nastavit horní úvrať (TDC) na prvním válci a zkontrolovat napnutí řetězu. Vvt kolo by taky nemelo mít vůli, kdyz bys s nim chtel otáčet.
TDC chytneš tak, že otočíš klikovou řemenicí a nastavíš dvacátý zub na prostředek klikovýho senzoru.

 

[Mazdacx7]

Čau chlapi, věděl by někdo rozměry toho přípravku na zajištění polohy vaček? Aretační kolík jsem si už vyrobil, ještě mi zbývá ten druhý přípravek

 

[Vasek33]

Čau chlapi, věděl by někdo rozměry toho přípravku na zajištění polohy vaček? Aretační kolík jsem si už vyrobil, ještě mi zbývá ten druhý přípravek

Zobrazit přílohu 35841

Ti to zmerim dnes, kdyz si vzpomenu.

 

[Vasek33]

Ti to zmerim dnes, kdyz si vzpomenu.

Čau chlapi, věděl by někdo rozměry toho přípravku na zajištění polohy vaček? Aretační kolík jsem si už vyrobil, ještě mi zbývá ten druhý přípravek

Zobrazit přílohu 35841

Rozměry jsou v mm. Tloušťka je 5 mm.

 

[Mazdacx7]

No to je perfektní výkres ! Moc děkuji. Čep i tento díl budu dělat na CNC, tak kdyby byl zájem, budu jich rovnou dělat víc. Není problém zaslat. Vasek33 ještě jednou velice děkuji !

 

[wojcek]

Zdarec borci. Mám takový delikátní problém. Dělal jsem generálku motoru (zaklepal 4. píst na klikovce) a od té doby se nemůžu domluvit s rozvodama. Načasoval jsem je podle přípravků, po utažení řemenice na předpisových 105 Nm + 90 stupňů jsem si zatočil s motorem, dal ho zpět do TDC a vložil bez problému aretační plech do drážek hřídelí. Vyskočila známá chyba P0012, zahřátý motor na volnoběh ukazuje časování ventilů na senzoru polohy vačkového hřídele cca 7-12 stupňů. Studený motor neklepe, jen při startu tak 2x - 3x zarachtá (jak se mu ten den chce), zahřátý motor rachtá na straně rozvodů. Díly rozvodů jsou nové a originály, už jsem z toho na prášky. Nesetkal jste se někdo s tímto problémem?

 

[Max6]

@wojcek a senzor/snímač polohy klikovky máš nastavený správně ?

 

[wojcek]

Jo, na 20. zubu. Pro jistotu jsem to včera přepočítal.

 

[Max6]

No P0012 odkazuje na špatný načasování vačky. VVT bubínek jsi měnil s rozvodama taky nebo ne ?

 

[wojcek]

To mi je jasný, ale není mi už jasný, co dělám blbě… :-/ VVT měněno taky.