Mazda CX-60 obecně

Samej hubeňour

JarryC napsal:

Mazda svolává model CX-60 kvůli problémům se softwarem - Svolávačky

✅ Mazda svolává do autorizovaných servisů po celém světě 136.159 vozidel modelu CX-60 vyrobených v letech 2022 až 2024. Důvodem svolání jsou softwarové

svolavacky.cz

Rozbalte kliknutím...

Ahojte vedel by mi nietko poradit alebo ci ste neako vyriesili problem
mam CX60 ten slabsi diesel a zadny nahon
prevodovka pri uvolneni plynu ma kovove zvuky akoby tam nieco šrotovalo, stale sa to zhorsuje a pri radeni prevodovky hlavne ked podradzuje z nou cuka a trha
a tiez mam klopkavy zvuk od predneho kolesa akoby bola vybita tičska stabilizatora
auto som kupoval 16.11.2023 v servise bolo dokopy pol roka naposledy od od konca augusta do skoro konca oktoubra a teraz od 26.11.2024 do 16.1.2025 take ako tam auto pride take iste pojde prec
budem vdacny za kazdu radu

Marek123 napsal:

Ahojte vedel by mi nietko poradit alebo ci ste neako vyriesili problem
mam CX60 ten slabsi diesel a zadny nahon
prevodovka pri uvolneni plynu ma kovove zvuky akoby tam nieco šrotovalo, stale sa to zhorsuje a pri radeni prevodovky hlavne ked podradzuje z nou cuka a trha
a tiez mam klopkavy zvuk od predneho kolesa akoby bola vybita tičska stabilizatora
auto som kupoval 16.11.2023 v servise bolo dokopy pol roka naposledy od od konca augusta do skoro konca oktoubra a teraz od 26.11.2024 do 16.1.2025 take ako tam auto pride take iste pojde prec
budem vdacny za kazdu radu

Rozbalte kliknutím...

Najít jiný servis?

LubosCX-5 napsal:

Najít jiný servis?

Rozbalte kliknutím...

mne skor ide o tu prevodovku
tvrdia mi ze tie zvuky v prevodovke a radenie su vlastnost vozidla
tak ci niekto tu ma podobny problem
a ci sa mu to podarilo vyriesit
Dakujem

Vím, že spojka a převodovka se často aktualizuje a kalibruje. Auto se založí klíny a pak si diagnostika a TCM na tom něco půl hodiny provádí. Když je neochotný servis, je potřeba vyzkoušet jiný.

Zdravím všechny a rád bych se zeptal na váš názor ohledně současného stavu vyřešení kvalitativních problémů CX-60. Měl jsem v plánu koupi cca rok staré CX-60 D254 z Německa a předpokládal jsem, že u auta vyrobeného ve 2. polovině 2023 by už řada úvodních problémů měla být odstraněna buď ve výrobě, popř. během následných svolávacích akcí. Z toho co zde čtu to nicméně vypadá, že se (zejména u "starších" aut) stále objevují problémy nové. Je nějaké datum výroby, od kterého bych už zásadní problémy nemusel očekávat (aspoň pro D254) nebo nějaký identifikátor, podle kterého poznám, že dané auto můžu s rozumnou mírou rizika koupit a nestrávím život v servise? Vlákno jsem zpětně pročítal, ale nejsem schopný z toho udělat závěr.
Bude mi končit nájem Kodiaqu a hledám alternativu, ze které bych v této cenové relaci měl taky nějakou radost. Předem díky za názory.

Za mňa tento model bude dobrý až keď príde jeho fejslift. Alebo počkať od jeho začiatku predaja aspoň 4r. Take sú skúsenosti . Tu si treba uvedomiť že tento model je pre Mazdu úplne niečo nové a neznáme. Snaží sa to doladiť ale .....
Toľko môj pohľad .

Marek123 napsal:

mne skor ide o tu prevodovku
tvrdia mi ze tie zvuky v prevodovke a radenie su vlastnost vozidla
tak ci niekto tu ma podobny problem
a ci sa mu to podarilo vyriesit
Dakujem

Rozbalte kliknutím...

Ja mám to isté- chrastivé zvuky najmä v pomalých rýchlostiach keď uberieš plyn. Bolo mi vysvetlené, že to je práve prejav toho mild-hybridu, rekuperácie a čo ja viem čoho. Že tak to proste skonštruovali, nie príliš sexy ale účinné, aby vyhoveli normám. Nie som expert, nehádal som sa. Ale fakt je, že stačí prepnúť na režim Sport a je z toho úplne iná jazda. Prevodovka hladí plynulo, drží otáčky vyššie a v podstate sa asi vykašle na nejaké tie rekuperačky. Po zohriatí motora už inak ako v Sport mode nejazdím.

Lukas1984 napsal:

Ja mám to isté- chrastivé zvuky najmä v pomalých rýchlostiach keď uberieš plyn. Bolo mi vysvetlené, že to je práve prejav toho mild-hybridu, rekuperácie a čo ja viem čoho. Že tak to proste skonštruovali, nie príliš sexy ale účinné, aby vyhoveli normám. Nie som expert, nehádal som sa. Ale fakt je, že stačí prepnúť na režim Sport a je z toho úplne iná jazda. Prevodovka hladí plynulo, drží otáčky vyššie a v podstate sa asi vykašle na nejaké tie rekuperačky. Po zohriatí motora už inak ako v Sport mode nejazdím.

Rozbalte kliknutím...

Takto by som to robil aj ja ak by sa v šport móde dal zapnúť tempomat. Hlava mi to neberie prečo to tam nedali...