• Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.

    Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu

elektrika DTC C1A67:4B [VEHICLE CONTROL MODULE (V/C-MODULE)]

ivan_66

člen KLANu
Zprávy
74
ahojte, vie mi niekto povedať niečo o týchto chybách, začnú pri kolísaní napätia v aute (od 13,8 do 15V, robí to niekedy po naštartovaní), batéria menená, alternátor už tretí, elektrikár tvrdí, že to spôsobuje RJ a že by možno pomohlo prepáliť soft. Ďakujem za každú radu.

IMG_4327.jpgIMG_4328.jpgIMG_4329.jpg
 
Poslední úprava moderátorem:
Radar sensor is outside of operation range (ignition power supply, internal temperature)

Detection condition
• Radar sensor power supply voltage is other than 9.5—15.5 V.
• Temperature in radar sensor exceeds specification.
Fail-safe
• Inhibits the mazda radar cruise control (MRCC) system control
• Inhibits the smart brake support (SBS) system control
• Inhibits the distance recognition support system (DRSS) control
Possible cause
• Generator system malfunction
• C/U IG1 15 A fuse malfunction
• Battery malfunction
• Open circuit or short to ground in wiring harness between battery positive terminal and radar sensor
• Radar sensor malfunction
• Vehicle control module (V/C-module) malfunction

Zkusil bych přeprogramovat jednotku SBS/MRCC.
 

Podobná vlákna

Back
Top