-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Ahoj, neskúšal si merať koľko ohmov mal ten starý a koľko má nový? Tiež mi pri otváraní víčka zasyčí a solenoid cvaká dosť nahlas. Rozmýšlam že tiež vymením.
- 4 157
Trochu to tu oživím - po 4 měsících a cca 6tkm od výměny toho EVAP ventilu musím říct, že průměrná spotřeba spadla z 9 na 8,5L , a přes 9 jsem se nedostal. Letní kola mě to zřejmě zase zvednou, ale očividně ta výměna smysl měla 
- 4 157
jezdím svižně, i když ne rychle,, mám ostřejší úpravu než je klasická stage 1, k tomu náporový sání, odstraněný restrikce a odstraněný VTCS klapky, takže se to někde projevit musí , a taky vždykcy se studeným motorem první kilometr jedu do kopce , ale nejvíc dělá asi ta překopaná mapa od časování
Od Shreka?
Úpravu od Shreka mám taky, ale zaujalo mě to náporové saní, je to velký rozdíl oproti normálu?Jj, zmínil se že to jde ještě posunout dál než je běžná úprava a já si pak v excelu zvolil kde to jak chci přiostřit nebo naopak ubrat (není to až tolik co povoluje maximum) a to jsme zkusili
- 4 157
Těžko říct dělal jsem to dávno ještě před úpravou, mám to hlavně kvůli zvuku aby to auto znělo aspoň trochu jako 2,5 litr, vlastně je pravda že na dálnici ve vyšších rychlostech to trochu poznat bylo. Akorát si musím dávat bacha na stojatou vodu
Ahojte, pred par mesiacmi som vymenil tiež EVAP ventil, šiel som autom do Prahy a vyskočila mi kontrolka motora, mal som podozrenie že ho treba vymeniť a našťastie som mal v aute náhradný z aliku a po založení kontrolka zhasla a všetko ok…teraz mi ale začalo vydávať taký chrastivi zvuk od škrtiacej klapky ako keby bolo nejaké ložisko zle/ suché… nerobí to stále, iba občas a iba chvíľku, dnes sa mi to podarilo nahrať a kuknúť odkiaľ to ide…vždy som to zatiaľ pocul iba keď som naštartoval alebo naopak keď som prišiel domov a parkoval som auto do garáže…ako vravím nerobí to ale vždy, iba občas a teraz sa mi to podarilo prví krát nahrať a zistiť odkiaľ tl ide. O dva dni mám ísť na otočku do Brna a nerad by som tam ostal s “pokazenym” autom. Neviete čo by to mohlo byt?
Klímu som mal vypnutu
(Prikladám odkaz na youtube- teraz to chrastilo asi 40 sec…potom prestalo)
**edit No_hits** - pokračování ZDE
Klímu som mal vypnutu
(Prikladám odkaz na youtube- teraz to chrastilo asi 40 sec…potom prestalo)
**edit No_hits** - pokračování ZDE
Poslední úprava moderátorem:
flipo_sk
nový člen
- 27
Vidím, že máš prehľad kto čo menil a aj mne to tak vychádza, že tu ešte nikto nedal skúsenosť ked vymenil vstrekovanie, cievky a celé palivové čerpadlo ak sa nemýlim...na zahraničných fórach nemám nejaký extra prehľad.
- 325
Ja som si až teraz všimol že on riešil spojku v tomto vlákne, kde sa riešia problémy s motorom, moja chyba. Inak filter v nádrži máme tiež viacerí vymenený.
flipo_sk
nový člen
- 27
Áno ja myslím to cukanie a výkonové problémy čo su od začiatku vo vlákne....ano filtre hej, ale čo ak to nespôsobuje filter ale čerpadlo samotné ?
- 325
Ja mám auto od zakladateľa tohto vlákna. Čo sa týka čerpadla tak to sa ja nedozviem, aktívne hľadám novšie. Napríklad na mondeu 2.0he, problémy s výkonom v rôznom spektru otáčok má často na svedomí čerpadlo.
