motor Dvojka jde někdy přes zuby a cukání

[Mizu]

Exedy je s největší pravděpodobností spojka se kterou auto vyjelo z fabriky

Vďaka, zatiaľ som ju ale nikde nenašiel...budem hľadať ďalej.

 

[Mizu]

Vďaka, zatiaľ som ju ale nikde nenašiel...budem hľadať ďalej.

Mohol by si mi prosím poradiť číslo tej EXEDY spojkovej sady na 2010 GH 2.0 114kw?

 

[Tomáš Tlolka]

Na MROauto za ten LUK a SACHS chtějí něco kolem 3 a půl tisíc, za Exedy kolem 6 tisíc, ale neni skladem a kdoví, jestli ji vůbec umí sehnat. Chce to tam zavolat a ověřit. Zajímal by mě ještě názor od MAXe 6, která z dvojice Sachs a Luk je lepší. Díky.... Aha ty máš 2010 r.v., zkus mrknout na to MRO auto.

 

[no_hits]

Je dobře, že ta výměna oleje Jankovi pomohla. Ale napiš pak zkušenosti s řazením v létě, jestli ta nízká viskozita nebude v tom obdobi dělat nějaké problémy. A který rok výroby svého auta máš, je to facelift nebo předfacelift?

Jde hlavně o tu viskozitu za studena aby olej nebyl moc tuhej, za tepla budou fungovat +- všechny (při 100°C tam nejsou takový rozdíly) jen se nesmí překročit max povolená teplota velkou zátěží pak olej ztrácí rychle svoje vlastnosti. Ale pokud to někdo nedrtí na okruhu, nebo zavodech do vrchu, není důvod zvyšovat u daily auta viskozitu.

 

[Mizu]

Na MROauto za ten LUK a SACHS chtějí něco kolem 3 a půl tisíc, za Exedy kolem 6 tisíc, ale neni skladem a kdoví, jestli ji vůbec umí sehnat. Chce to tam zavolat a ověřit. Zajímal by mě ještě názor od MAXe 6, která z dvojice Sachs a Luk je lepší. Díky.... Aha ty máš 2010 r.v., zkus mrknout na to MRO auto.

To aj mňa zaujíma, každá rada od odborníka je na nezaplatenie. Tiež tú Exedy neviem nikde zohnať, možno ako orig. od Mazdy by sa dalo, ale to už sú iné tisíce ... Takže Luk vs Sachs?

 

[Tomáš Tlolka]

Tak na tom MRO auto maji na tvůj model jen Sachs, Luk, Oyodo, Hart a Blueprint. Zkus jiné prodejce, nebo vybrat něco z techto značek.

 

[no_hits]

Ještě dodám že s LUKem mam blbou zkušenost, v sadě bylo jakýsi špatný ložisko s volným pouzdrem, mechanik mě říkal že s tímto výrobcem měl už několikrát problém. Exedy nebo sachs by měly být ok (valeo tuším na M6 není

 

[Max6]

Mohol by si mi prosím poradiť číslo tej EXEDY spojkovej sady na 2010 GH 2.0 114kw?

Teoreticky MZK2128

 

[Mizu]

Teoreticky MZK2128

Tak to si si dal robotu, ďakujem veľmi pekne. Idem skúsiť pohľadať podľa toho čísla.

 

[Mizu]

Teoreticky MZK2128

Teoreticky znamenalo, že nemáš celkom istotu myslím. Lebo u troch predajcov, ktorí ponúkajú túto spojku MZK2128, ani jeden neuvádza moju motorizáciu 114kw v aplikačnej tabuľke. Dá sa teda predpokladať, že to bude spojka vhodná len na motory do faceliftu?

 

[Mizu]

Teoreticky MZK2128

Teoreticky MZK2128

Ani na orig. stránke EXEDY nemajú ten 114kw motor, delia to len podľa obsahu motora...2.0 všeobecne...

 

[MildaMPS]

Kdyz jsem kupoval na svou prvni sestku gg spojkovou sadu Sachs, tak v krabici bylo od Sachs pouze lozisko. Lamela a pritlacak byly od Exedy.

 

[Mizu]

Kdyz jsem kupoval na svou prvni sestku gg spojkovou sadu Sachs, tak v krabici bylo od Sachs pouze lozisko. Lamela a pritlacak byly od Exedy.

To je zvláštne, veď Sachs je priamo výrobca, prečo by to prekupovali

 

[Janek]

Je dobře, že ta výměna oleje Jankovi pomohla. Ale napiš pak zkušenosti s řazením v létě, jestli ta nízká viskozita nebude v tom obdobi dělat nějaké problémy. A který rok výroby svého auta máš, je to facelift nebo předfacelift?

Ahoj,
Mám facelift 2012 DISI. Zkušenosti v létě napíšu, ale nejdříve tak za půl roku

 

[Max6]

Ani na orig. stránke EXEDY nemajú ten 114kw motor, delia to len podľa obsahu motora...2.0 všeobecne...

A co když 108kW a 114kW mají stejnou lamelu i přítlačný talíř ?

To je zvláštne, veď Sachs je priamo výrobca, prečo by to prekupovali

Může být úplně v klidu repasovaná sada. Za 3500Kč bych se ani nedivil. To samý jako brzdový třmen za 3000Kč nebo za 8000Kč.

 

[Max6]

Spojková lamela u 2.0 MZR DISI má kód LF03-16-460A.
Spojková lamela u 2.0 MZR nepřímovstřik má taktéž kód LF03-16-460A

Přítlačný talíř 2.0 DISI má kód LF07-16-410
Přítlačný talíř 2.0 MZR má kód LF07-16-410

 

[Mizu]

Spojková lamela u 2.0 MZR DISI má kód LF03-16-460A.
Spojková lamela u 2.0 MZR nepřímovstřik má taktéž kód LF03-16-460A

Přítlačný talíř 2.0 DISI má kód LF07-16-410
Přítlačný talíř 2.0 MZR má kód LF07-16-410

Takže je to to isté. Vďaka. Skúsim teda zohnať tú EXEDA spojku. Mazde zdar

 

[MildaMPS]

Může být úplně v klidu repasovaná sada. Za 3500Kč bych se ani nedivil. To samý jako brzdový třmen za 3000Kč nebo za 8000Kč.

Tenkrát ta sada stála přes 5tisíc Kč. Vyloženě nikde psané nebylo, že by to měl být repas. Novou sadu od repasu, ale nerozeznám.

 

[Mizu]

Tenkrát ta sada stála přes 5tisíc Kč. Vyloženě nikde psané nebylo, že by to měl být repas. Novou sadu od repasu, ale nerozeznám.

Nikde tú EXEDY spojkovú sadu neviem zohnať. Nemáte niekto nápad, alebo kontakt?

 

[Mizu]

Ok, pokúsim sa. Akurát objednávam olej a všetko potrebné na výmenu...

Ok, pokúsim sa. Akurát objednávam olej a všetko potrebné na výmenu...

No tak som vymenil olej v prevodovke za 75W80 Ravenol a je tam cca 50% zlepšenie. Musím ešte vymeniť tú spojku a dúfam, že sa to upraví úplne.