-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
- 3 480
Jen se zeptám. Má ten origo alarm nějakou LEDku která po zapnutí alarmu bliká ? Většinou tyhle LEDky potom vyblikávají který čidlo zahlásilo "alarm". Takhle jsem podle vyblikání chyby ledky po spuštění alarmu zjistil, že mám špatný čidlo kapoty na MPS.
Pokud to žádnou LEDku nebo jiný světýlko indikující stav alarmu nemá,tak zatím aspoň vizuelně projeď v autě čidla jestli na nich není třeba pavučina.
Pokud to žádnou LEDku nebo jiný světýlko indikující stav alarmu nemá,tak zatím aspoň vizuelně projeď v autě čidla jestli na nich není třeba pavučina.
Ahoj. Zda se ze je to nejaky rozsitreny problem. Taky s tim bojuji. Celkem pravidelne tak 1-3x za den se mi spousti alarm. Postrehol jsem to zatim jenom v noci a prijde mi ze je to castejsi v techto vedrech. Uz jste nekdo odhalil jak zjistit kde je problem? V mazde mi rekli ze v diagnostike zadnou chybu s alarmem nemaji, ze tam nasli jenom chyby s nizkym napetim. Baterka ale po zmereni se zda byt OK.
Zajimave je, ze vcerejsi noc auto znovu houkalo, tak jsem ho cez DO odemknul/zamknul a deaktivoval alarm. Dnes jsem s autem nikde nebyl a alarm se pred chvilkou spustil znovu.
Zajimave je, ze vcerejsi noc auto znovu houkalo, tak jsem ho cez DO odemknul/zamknul a deaktivoval alarm. Dnes jsem s autem nikde nebyl a alarm se pred chvilkou spustil znovu.
- 542
Spouštění alarmu. Věc, která mi nedala spát. Auto mi spouštělo alaram třeba 3x denně. Bylo jedno, že jsem zamknul a klíčkem vypnul vnitřní alarm. Stejně se spustil. To mi poradilo, že s čidly v interiéru problém nebude a zaměřil se na čidlo kapoty.
Hledal jsem info na zahraničních fórech a vyplatilo se.
Tady je návod, který pomohl mě. Od opravy se auto zatím nerozhoukalo, tak uvidíme. Nefotil jsem, tudiž fotky jsou z britského fóra. Tímto jim děkuji a snad to nebude vadit.
Je potřeba odpojit baterii a oddělat kryt pojistek v mot. prostoru. Na levé straně je velký šedý konektor, který je potřeba odpojit.
Po odpojení bylo vidět, co je tam za neplechu, viz foto...
U mě to nevypadalo tak tragicky. Měl jsem tam velké hnědé fleky, které vypadaly jako natavený plast a bílou hmotu, která vypadala jako plast, zatečenou do prostoru jednotlivých pinů.
Nicméně to plast nebyl, teda zřejmě, protože drobným drátkem šla hmota v pohodě ven a byla gelovitá, jako pasta. Takže tu jsem dostal ven a následně konektor vyčistil Kontaktolem, který vypláchl zbytky z pinů a vyčistil i ty hnědé fleky na čistý plast. Po tomhle vypadal konektor jako nový, bez poškození.
Kontaktolem jsem prostříkal i protikus v pojistkové skříňce.
Poslední věc byla konektor čidla kapoty.
Ten jsem vycvakl z úchytu za maskou, otevřel a prostřikal kontaktolem. Uvnitř byla spousta prachu atd...
Od konektoru vede kabel přímo k zámku kapoty. Tam je vidět drobný plech, který funguje jako "stykač" zavření kapoty. Ten jsem taky vyčistil.
Vše se potom složilo do původního stavu a čekalo co bude. Je to zhruba týden a zatím se alarm nespustil. Snad to tak zůstane.
Hledal jsem info na zahraničních fórech a vyplatilo se.
Tady je návod, který pomohl mě. Od opravy se auto zatím nerozhoukalo, tak uvidíme. Nefotil jsem, tudiž fotky jsou z britského fóra. Tímto jim děkuji a snad to nebude vadit.
Je potřeba odpojit baterii a oddělat kryt pojistek v mot. prostoru. Na levé straně je velký šedý konektor, který je potřeba odpojit.
Po odpojení bylo vidět, co je tam za neplechu, viz foto...
U mě to nevypadalo tak tragicky. Měl jsem tam velké hnědé fleky, které vypadaly jako natavený plast a bílou hmotu, která vypadala jako plast, zatečenou do prostoru jednotlivých pinů.
Nicméně to plast nebyl, teda zřejmě, protože drobným drátkem šla hmota v pohodě ven a byla gelovitá, jako pasta. Takže tu jsem dostal ven a následně konektor vyčistil Kontaktolem, který vypláchl zbytky z pinů a vyčistil i ty hnědé fleky na čistý plast. Po tomhle vypadal konektor jako nový, bez poškození.
Kontaktolem jsem prostříkal i protikus v pojistkové skříňce.
Poslední věc byla konektor čidla kapoty.
Ten jsem vycvakl z úchytu za maskou, otevřel a prostřikal kontaktolem. Uvnitř byla spousta prachu atd...
Od konektoru vede kabel přímo k zámku kapoty. Tam je vidět drobný plech, který funguje jako "stykač" zavření kapoty. Ten jsem taky vyčistil.
Vše se potom složilo do původního stavu a čekalo co bude. Je to zhruba týden a zatím se alarm nespustil. Snad to tak zůstane.
- 430
Mě se to tak často nestává, navíc přes noc, kdy se to stávalo nejčastěji, už auto nezamykám. Mám ho na dvoře a hlídá ho velký zlý pes..
A taky mi přišlo, že to mělo spojitost s těmi vedry. Ale tohle rozhodně stojí za vyzkoušení. Určitě na to kouknu, díky za návod..
Jen je potřeba odpojovat baterku? Asi radši jo, co?
A taky mi přišlo, že to mělo spojitost s těmi vedry. Ale tohle rozhodně stojí za vyzkoušení. Určitě na to kouknu, díky za návod..Jen je potřeba odpojovat baterku? Asi radši jo, co?
- 542
Jojo, určitě ji odpoj...
Po odpojení je potřeba znovu naladit rádio, nastavení v rádiu, dojezdy oken a zůstanou ti svítit kontrolky abs a esp. Tuším teda...
Stačí zatočit volantem od dorazu k dorazu a zhasnou...
P.S. u mě se alarm zapínal ve vedru a nebo právě v noci a nad ránem...
Po odpojení je potřeba znovu naladit rádio, nastavení v rádiu, dojezdy oken a zůstanou ti svítit kontrolky abs a esp. Tuším teda...
Stačí zatočit volantem od dorazu k dorazu a zhasnou...
P.S. u mě se alarm zapínal ve vedru a nebo právě v noci a nad ránem...
- 430
Mě prý v noci, říkala sousedka, mě to nevzbudilo..
1bubko2
nový člen
- 18
hm u nás tiež v noci najradšej kvíli alarm. . . včera, ked som stihla prísť k autu, kym hukal na palubovke svietila kontrolka otvorených dverí aj ked boli samozrejme všetky zavreté ... určite vyskúšam popisovany navod a tiež by mi pomohlo keby ste mi niekto poradili kde su čídla všetkých dveri?
- 542
Měl jsem to úplně stejně, akorát na dvou místech. Po čištění byl konektor jako nový a bez zjevného poškození.
Auto zatím nehoukalo, ťuk ťuk, tak snad už problém nebude.
Akorát by mě zajímalo, co za bílou sra#ku je v tom konektoru. U tebe je toho na první fotce fakt kvantum.
Auto zatím nehoukalo, ťuk ťuk, tak snad už problém nebude.
Akorát by mě zajímalo, co za bílou sra#ku je v tom konektoru. U tebe je toho na první fotce fakt kvantum.
- 542
Mě nad ránem taky. Ale dělaly tam bugr 3 kočky a motaly se pod autem, takže těžko říct. U mě každopádně úspěch alespoň trochu. Z alarmu 2x denně to byl alarm po týdnu +-
Myslím, že teď už toho moc nad klávesnicí nevybádáme, chce to diag a najít problém. Jak budu mít chvilku, tak zajedu za @Moriarty na diag a uvidí se. Myslím, že tak do 2020 se chvilka najde
Myslím, že teď už toho moc nad klávesnicí nevybádáme, chce to diag a najít problém. Jak budu mít chvilku, tak zajedu za @Moriarty na diag a uvidí se. Myslím, že tak do 2020 se chvilka najde
Podobná vlákna
![by[cx]](https://secure.gravatar.com/avatar/3f96d6edff70d053f7bdce7227d8db7f?s=48){kind=avatar}
- Článek
