-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
motor Skyactiv-G cvakání na volnoběh
- Vlákno založil NaF
- Datum založení
- 1 900
Přesně jak říkáš, momentálně jezdím cca 4km denně 2 do práce a 2 z práce tudíž ze studeným motorem.Teď se to projevilo podruhé a vždy při nízkých teplotách.Včera jsem jel delší vzdálenost a pak už to nedělalo.Dnes ráno nic,tak jsem z toho trochu v nejistotě.Řešil jsi to nějak?
- 6 514
Řešení tam přece píše na konci.
Michall
rodinný člen KLANu
- 940
A je normální, že to vůbec klepe? V dlouhodobějším měřítku to přeci nemůže být ok...?
- 1 900
Myslel jsem po technické stránce,jako hnad se s tím do servisu hned nebo až tam budu mít cestu.?
- 6 514
Hydraulický vymezovač ventilové vůle prostě tak funguje.
- 1 900
Takže vyloženě problém to není?
Michall
rodinný člen KLANu
- 940
Já rozumím, že tak funguje, jen mi přijde zvláštní, že já běžně teď startuju třeba v -11 a nic. Olej 5W30. Zatím najeto 21000. Pokdu to dělá jen jeden, jako třeba na videích viž výše, tak ten jeden je už nějak načnutý, ne?
- 6 514
Metoda pro stanovení "načnutého" nebo obecně pro diagnostiku je popsána výše. Záleží také, jak starý je ten olej, co tam má tady @HHbota, jak je naředěný benzínem, jaké trasy jezdí, při jaké teplotě se to děje. Je dost dobře možné, že se parametry dost liší.
Je to znamení, že není natlakovaný. Z jakého důvodu, zda jenom díky momentálně viskóznímu oleji, který tam nebyl načerpán, to už chce otestovat podle výše uvedeného postupu (ničím jiným se servis případně stejně zaobírat nebude).
Poslední úprava:
- 1 900
Olej je tam cca 3000km od výměny což je půl roku.Origo Mazda 5W-30.Jezdiím převážně krátké vzdálenosti (do práce z práce).Občas delší trasa o víkendu.
patvin
člen KLANu
- 37
moj olej ma cca 200km od vymeny (eneos sustina 5w30)
pepar
člen KLANu
- 55
Já si toho všiml včera po 70ti kilometrové jízdě. Olej měněný v březnu, najeto taky nějakých 3000. A cvaká. Taky 5w30. Ale ten jsem tam měl už minule a nedělalo to. Tak asi bude nějaký ten hydroštel kaput. Je pravda, že ten olej mi přijde na 3000 km nějak moc tmavý, ale třeba je to jen můj pocit. Najeto mám 83000.
Odesláno z mého Redmi 5 Plus pomocí Tapatalk
Michall
rodinný člen KLANu
- 940
pepar
člen KLANu
- 55
Já mám rok 2013, o tom tam nepíšou. Uvidím dneska až pojedu. Kdyžtak hold nechám vyměnit rovnou všechny, jak to za půl roku řešit zas. Vyjde to levněji. Na kolik to tak může přijít.
Odesláno z mého Redmi 5 Plus pomocí Tapatalk
- 1 900
Mě to udělalo asi jenom dvakrát,ale ne po jízdě.Vždy ráno při teplotách pod bodem mrazu.
pepar
člen KLANu
- 55
Tomu bych rozumněl, že to dělá než se promaže. No uvidíme.
Odesláno z mého Redmi 5 Plus pomocí Tapatalk
- 167
Zdar vespolek všem 
Prosím vás kluci, asi mě taky "trápí" cvakání motoru za studena, zkusil jsem to nahrát na video, tak jestli mě k tomu něco řeknete a snad uklidníte ? 
Zvuk nahlas, je to slyšet hlavně na začátku. Dělá to od koupě, takže přes rok, dělá to vždy jen za studena hned jak spadnou otáčky ze "sytiče". Vždycky nastartuju, dám si u auta cigaretku a pak vyrážím. Jakmile dokouřím, tak už kolikrát cvakání přestane. Mám se tím zaobírat ?? Po přečtení diskuze tady bych to tedy bral jako vlastnost, ale pro klid duše se raději ptám jestli to řešit... Děkuju ?
Prosím vás kluci, asi mě taky "trápí" cvakání motoru za studena, zkusil jsem to nahrát na video, tak jestli mě k tomu něco řeknete a snad uklidníte ? Zvuk nahlas, je to slyšet hlavně na začátku. Dělá to od koupě, takže přes rok, dělá to vždy jen za studena hned jak spadnou otáčky ze "sytiče". Vždycky nastartuju, dám si u auta cigaretku a pak vyrážím. Jakmile dokouřím, tak už kolikrát cvakání přestane. Mám se tím zaobírat ?? Po přečtení diskuze tady bych to tedy bral jako vlastnost, ale pro klid duše se raději ptám jestli to řešit... Děkuju ?
Kubajz525
člen KLANu
- 33
Zdravím,
setkal se někdy někdo s podobným, nepravidelným klepáním na volnoběh (500ot/min, vyplá klima) u G122? Byl jsem s tím v servisu a vyměnily se hydroštely, nicméně zvuk pořád stejný a je jedno, jestli je to studený motor (na zvýšený volnoběh/sytič to ale necvaká), nebo motor po 150km na dálnici. Nevím co s tím, ale půjčená 6tka, kterou jsem měl mezitím co bylo auto v servisu to dělala taky, ikdyž v trochu menší míře. Co na to znalci @Max6 nebo @shr3k ?
Díky za rady a hezké Velikonoce.
setkal se někdy někdo s podobným, nepravidelným klepáním na volnoběh (500ot/min, vyplá klima) u G122? Byl jsem s tím v servisu a vyměnily se hydroštely, nicméně zvuk pořád stejný a je jedno, jestli je to studený motor (na zvýšený volnoběh/sytič to ale necvaká), nebo motor po 150km na dálnici. Nevím co s tím, ale půjčená 6tka, kterou jsem měl mezitím co bylo auto v servisu to dělala taky, ikdyž v trochu menší míře. Co na to znalci @Max6 nebo @shr3k ?
Díky za rady a hezké Velikonoce.
Kubajz525
člen KLANu
- 33
Ahoj. No, dělalo to před a pokračuje i teď po výměně. Taky mě napadla zdvihátka, ale říkal jsem si, že by to přece chlapi v autorizovaném servisu poznali.
- 1 900
Já jsem změnil specifikaci z 5w30 originál Mazda na Ravenol SSO 0w30 a už to nedělá.Pokud to dělá se studeným i teplým motorem,tak bych se asi obrátil na servis...pro jistotu.