interiér Odhlučnění vozidel

[no_hits]

Tak v tom případě v druhé vrstvě materiál neoprene, budeš potřebovat 2 pláty - bude vidět spoj, hlavně pořádně očistit a odmastit tu kapotu jinak se to začne odlupovat. Máma to má na i30 už skoro 3 roky a táta na corolle snad 4 a drží

 

[howkey]

Diky, objednam Jo a jentak mimochodem, problem hluku od kol je uz vyreseny. Vcera jsem byl na pretesneni vany. Zjistili ze to teklo protoze byly uvolnene srouby Vedlejsim projevem byl i ten hluk od kol, kdy to prenaselo ty vibrace do kabiny. Rozdil? Je to tissi o parnik! Novejsi vozy na tom stale budou o choupek lip, ale krome te opravy kapoty uz nad odhlucnenim nepremyslim.

 

[Blackwhite]

Diky, objednam Jo a jentak mimochodem, problem hluku od kol je uz vyreseny. Vcera jsem byl na pretesneni vany. Zjistili ze to teklo protoze byly uvolnene srouby Vedlejsim projevem byl i ten hluk od kol, kdy to prenaselo ty vibrace do kabiny. Rozdil? Je to tissi o parnik! Novejsi vozy na tom stale budou o choupek lip, ale krome te opravy kapoty uz nad odhlucnenim nepremyslim.

Hmm, zajímavé zjištění. U mé CX-5 po přidání plynu v nižších a středních otáčkách velmi lehce rezonuje, resp. jdou cítit mírné vibrace do pedálu plynu a podlahy. Je to znatelné jen velmi lehce, ale u mé bývalé M3 se stejným motorem, jsem si takového projevu nevšiml. Tak nevím, jestli je to u těžké CX-5 s tímto motorem (G165, 4x2) vlastnost, že se motor v těchto otáčkách více nadře nebo je někde problém? Když jsem měnil olej v manuální převodovce, tak zespodu motor/převodovka v suchu a nikde viditelně nic uvolněného není.

Pokud bych chtěl eliminovat tyto vibrace, pomůže odhlučnit jen podlahu nebo ještě i jinou část auta?