- 967
@Polsonside Co je to ten systém dual lock?
-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
brzdy Brzdy original vs. aftermarket
- Vlákno založil Gryllz
- Datum založení
- 2 803
Podívej... Já asi ten výraz zmrvil. Jedná se o nějaké dvojité uchycení při centrování kol což právě u Mazdy je ideální použít. Ne každý servis to má k dispozici. Někdo tu určitě ten můj překlep opraví 
Každopádně hodně lidí řešilo vibrace v určité rychlosti a pomohlo až převážení tímto systémem..
Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk
Každopádně hodně lidí řešilo vibrace v určité rychlosti a pomohlo až převážení tímto systémem.. Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk
- 546
Ak sú ti OEM poddimenzovane, preco neskusis tie EBC, ktoré su tu odporucane?
toto som dal dopredu a toto dozadu, kde som necitil potrebu davat tie červene a chcel som trochu ušetriť. Tento predajca na ebayi ich ma dosť lacno oproti tuzemskym e-shopom, oproti OEM nahradnej sade z SK eshopu to vyslo asi o 100 euro drahsie. Brzdia subjektivne o dosť lepšie ako predchadzajuce ATE (nahrada oem),hlavne zohriate funguju dobre, su tiche a maju reklamovanu dlhšiu vydrž ako OEM, po dodržani toho bed-in procesu, čo maju na webstranke a to považujem za hlavnu nevyhodu, je to dosť dlhy a debilny postup. https://ebcbrakes.com/articles/bedding-in/
Mne to trvalo asi 1500km, kym bol disk rovnomerne lesklý, s tym, že prvých 100km to vobec nebrzdilo, teraz mam 8tis a bez problemov.
Asi myslel upínací systém pro vyvažování kol Haweka duo expert. Doporučuji najít pneuservis s vyvažovačkou Hunter s přítlačným válcem, která umí diagnostikovat pneu a ráfek a určí i pozici na autě kvůli bočnímu tahu.
- 2 803
Přesně to jsem myslel. Ale hledat servis co má přesně tohle zařízení není vůbec snadné. Ale best drive tvrdí že jeho provozovny mají tento systém uchycení.
Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk
Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk
- 2 803
no zrovna dnes mě to nasralo. Někdy to nevnímám skoro vůbec a dnes od 120km nahoru byla cítit zřetelná vibrace ve volantu.
Nicméně už to nechám na březen až budu přezouvat na letní...BestDrive duoExpert.
Nicméně už to nechám na březen až budu přezouvat na letní...BestDrive duoExpert.
- 4 229
Pročetl jsem celou diskuzi a není mi jasná jedna věc.
Má smysl dát na GH obyč kotouče (Brembo) a k tomu EBC RedStuff , nebo to ty desky rychle sežerou?
Používám už dlouhý léta na svých autech kombinaci Brembo kotouč + ATE deska a je to bez problémů, jen GH obecně brzdí hůř než bývalá Almera N15 nebo současná i30 FD kterou máme doma. Tak mě napadlo že bych udělal upgrade desek, možná jen předek.
Jen pro pořádek, označení je správně?
- DP31765/2C - Přední
- DP3729C - Zadní
Má smysl dát na GH obyč kotouče (Brembo) a k tomu EBC RedStuff , nebo to ty desky rychle sežerou?
Používám už dlouhý léta na svých autech kombinaci Brembo kotouč + ATE deska a je to bez problémů, jen GH obecně brzdí hůř než bývalá Almera N15 nebo současná i30 FD kterou máme doma. Tak mě napadlo že bych udělal upgrade desek, možná jen předek.
Jen pro pořádek, označení je správně?
- DP31765/2C - Přední
- DP3729C - Zadní
Poslední úprava:
- 2 803
A existují od ATE i destičky na El. Brzdu na mazdu 3 BN? Já je nikde nenašel..
Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk
Redstuff su vcelku setrne k diskom. Takze by som sa neobaval o nadmerne opotrebenie. Skor, ked by si vzal yellowstuff. Tie beru kotuce vcelku dost. Ale je aj lepsi brzdny ucinok. Zavisi ako jazdis. Rozdiel v kotucoch sa podla mna objavi az niekde pri vysokom zahriati, kde EBC vydrzia viac, kvoli zlozeniu. Pri beznej jazde a sem tam trocha viac brzdenia v kopcoch s Redstuff podla mna rozdiel nebude. Skor povolia dosticky ako kotuce. Ja mam aktualne vpredu zlte a na brzdy sa stazovat nemozem. Kotuce su USR.
Podla nich to nie je ten isty material. Testovat som to nedaval, takze sa za to nezarucim 
ebcbrakes.com
How to bed in new rotors - EBC Brakes
How to bed in new rotors. EBC Brakes article about bedding in new rotors, how you need to bed them in even more gently than brake pads for first 1000 miles
ebcbrakes.com
Přílohy
- 317
Jak psal shr3k v této ceně je jedno jestli EBC/ATE/Brembo/TWR vše bude brzdit +/- stejně .
Pokud fakt brzdit fest, tak na RXce mám odzkoušeno DBA 4500 + HAWK HP Plus (měli by jít namontovat i na 6ku, a tam je rozdil oproti ATE apod. fakt znát.
Ale cenově se pohybuješ kolem 5000 za kotouč a desky tak 4200,-.
Ale jako daily mě to přijde nesmysl.
Pokud fakt brzdit fest, tak na RXce mám odzkoušeno DBA 4500 + HAWK HP Plus (měli by jít namontovat i na 6ku, a tam je rozdil oproti ATE apod. fakt znát.
Ale cenově se pohybuješ kolem 5000 za kotouč a desky tak 4200,-.
Ale jako daily mě to přijde nesmysl.
- 4 229
Já že si tady plno lidí ty desky chválilo a podle toho co psali tak poznali rozdíl ale měnili i s kotoučama, proto se ptám jestli bude rozdíl i se standartním litinovým plným kotoučem.
Jinak sada těch desek na předek vychází okolo 2500 Kč.
Jinak sada těch desek na předek vychází okolo 2500 Kč.
- 317
Tak ono pokud menis desky a kotouče tak k tomu máš duvod že jo?, a většinou pokud to nesprasi někdo tu výměnu, tak to bude vždy brzdit líp. Já sem ozkousel viz výše nové ATE vs nové DBA na RX a je to rozdíl moc( a taky mě to stálo pár peněz navíc) ale jak říkám do 6ky sem nechal dát TWR, a taky mě pripadlo že to brzdí líp(pac tam byly 7 let origo z vyroby) , do té doby než sem sednul zas do 8my??
- 2 803
A už tedy existují ate na zadní el brzdu? Já to nikde nenašel...
Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk
Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk
- 3 498
@Polsonside
web.tecalliance.net
TecDoc
TecDoc Catalogue by TecAlliance - one of the world's leading global vehicle and spare parts catalogues for the automotive aftermarket based on the TecDoc standard.