brzdy Brzdy original vs. aftermarket

[Max6]

Děkuju a na zadní brzdy jsou vodící plíšky tyto: https://www.autodoc.cz/ate/16418995 ?

Musím se přiznat, že jsem se v tom už krapet ztratil

Na zadní plíšky nepotřebuješ, protože u elektronický ručky jsou ty plíšky přinejtovaný na brzdový destičce.
Já se v tom taky ztratil, protože nevím jestli chceš dělat přední, zadní nebo oboje.

 

[Čudla]

Na zadní plíšky nepotřebuješ, protože u elektronický ručky jsou ty plíšky přinejtovaný na brzdový destičce.
Já se v tom taky ztratil, protože nevím jestli chceš dělat přední, zadní nebo oboje.

Jsem to psal asi dvě stránky zpět, že bych rád udělal jen zadní, ale chápu, že na to se zapomene každopádně děkuju za vysvětlení

 

[Čudla]

Ještě bych měl otázku. Objednal jsem tedy

Brzdový kotouč ATE 24.0109-0181.1

Číslo výrobku: 24.0109-0181.1 Zjednodušené číslo výrobku: 24010901811 OEM čísla (originální čísla automobilky): MAZDA B45G-26-251A MAZDA BJS7-26-251B MAZDA BJS7-26-251A

dufy.cz

Sada brzdových destiček, kotoučová brzda ATE 13.0470-2645.2

Číslo výrobku: 13.0470-2645.2 Zjednodušené číslo výrobku: 13047026452 Číslo výrobku: 13.0470-2645.2 Zjednodušené číslo výrobku: 13047026452 OEM čísla (originální čísla automobilky): MAZDA D2Y1-26-43Z MAZDA BAY0-26-23ZA MAZDA BAY0-26-43ZA

dufy.cz

a je třeba doobjednat nějaké šrouby/matky nebo jsou součástí balení? V případě, že je třeba doobjednat tak jestli mi můžete poradit které

 

[Nibiru]

Just found this amazing item on AliExpress. Check it out!
€2.01 | Steel Bore Wire Brush Twisted Wire Stainless Steel Cleaning Brush with Handle 1/4 Inch Hex Shank for Power Drill Impact Driver

Steel Bore Wire Brush Twisted Wire Stainless Steel Cleaning Brush with Handle 1/4 Inch Hex Shank for Power Drill Impact Driver - AliExpress 1420

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

a.aliexpress.com

Takéto kefky na čistenie držiaka, mosadzné.

 

[Čudla]

Just found this amazing item on AliExpress. Check it out!
€2.01 | Steel Bore Wire Brush Twisted Wire Stainless Steel Cleaning Brush with Handle 1/4 Inch Hex Shank for Power Drill Impact Driver

Steel Bore Wire Brush Twisted Wire Stainless Steel Cleaning Brush with Handle 1/4 Inch Hex Shank for Power Drill Impact Driver - AliExpress 1420

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

a.aliexpress.com

Takéto kefky na čistenie držiaka, mosadzné.

To nevím jestli je reakce na můj příspěvek, nebo jen jako užitečná informace pro všechny

 

[Max6]

Ještě bych měl otázku. Objednal jsem tedy

Brzdový kotouč ATE 24.0109-0181.1

Číslo výrobku: 24.0109-0181.1 Zjednodušené číslo výrobku: 24010901811 OEM čísla (originální čísla automobilky): MAZDA B45G-26-251A MAZDA BJS7-26-251B MAZDA BJS7-26-251A

dufy.cz

Sada brzdových destiček, kotoučová brzda ATE 13.0470-2645.2

Číslo výrobku: 13.0470-2645.2 Zjednodušené číslo výrobku: 13047026452 Číslo výrobku: 13.0470-2645.2 Zjednodušené číslo výrobku: 13047026452 OEM čísla (originální čísla automobilky): MAZDA D2Y1-26-43Z MAZDA BAY0-26-23ZA MAZDA BAY0-26-43ZA

dufy.cz

a je třeba doobjednat nějaké šrouby/matky nebo jsou součástí balení? V případě, že je třeba doobjednat tak jestli mi můžete poradit které

Záleží v jakym stavu máš celkově ten zadní třmen/úchyt destiček, ale já při výměně brzd narovinu měním i ty gumičky a prachovky

Sada příslušenství, brzdový třmen Quick Brake 113-1458

Číslo výrobku: 113-1458 Zjednodušené číslo výrobku: 1131458

mlparts.cz

případně jestli máš poškozený (zbroušený nebo orezlý) i ty plovoucí čepy

Sada vodicích pouzder, brzdový třmen Quick Brake 113-1458X

Číslo výrobku: 113-1458X Zjednodušené číslo výrobku: 1131458X

mlparts.cz

+ drátěný kartáče (ideálně do vrtačky) + čistič brzd + nějaký ty vazelíny

 

[Forester]

A nakoniec dobrého kamaráta minimálne na telefóne keď nie pri sebe. Každý sa učí ale myslím že brzdy nie je práve na to vhodný segment.

 

[mabu]

Naopak, jednak @Max6 je trpělivý a precizní učitel a jednak jsem i já vzděláním elektro/ICT byl překvapen, jak primitivní a funkční ten celý systém je. Záludnosti tam jsou, ale při troše zodpovědnosti, zručnosti a selského rozumu, nic nepřekonatelného... u vozu mladšího data zejména

 

[M3grey]

... o 14 dní později....

"Kopou mi brzdy, co mám dělat?!"

 

[mabu]

... o 14 dní později....

"Kopou mi brzdy, co mám dělat?!"

Jj, a know-how se nabaluje Napoprvé se vždy něco objeví, a pak už je to jen lepší... ale každý si musí zvážit sám, souhlas.

 

[Max6]

Na tý elektronický ručce je hlavně alfa-omega to dát do toho servisního režimu před tím než se na ně vůbec začne sahat a potom to z toho servisního režimu vrátit zpět. Potom už tam snad není nic, co kdyby se udělalo špatně, tak se člověk třeba zabije. Maximálně to bude hůř brzdit nebo časem kopat.

 

[Nibiru]

@Čudla ano, pýtal si sa čo ešte, toto sa okrem bežných vecí hodí, nemáš to doma ako nahradiť.
@Forester pravda, ale to je na každom, tiež som nikdy brzdy nerobil a po kúpe auta pískali tak som si povedal že to musím zvládnuť a na prvý krát všetko ok a hneď aj stk bez problému

 

[M3grey]

Taky si brzdy menim uz od dob O1. Ale priznam se, ze od aut s EPB se mi s tim nechce sr.t, tak to necham radeji mechanikovi, zvlaste pak u Mazdy. Podotykam, ze mam vybaveni, ze bych mohl na pul uvazku provozovat mensi autoservis, ale lety ubyl cas a hlavne chut.

 

[Katka_S]

Chtěla jsem dávat větší brzdiče na své BM, ale bude hypotéka na barák, tak takové srandy musí teď stranou bohužel.

Takže řeším jen výměnu kotouče + desky na předku

Po přečtení diskuze váhám..

Vzít Textar kotouče + Textar desky nebo ATE kotouče + ATE ceramic desky?

Pomůže mi někdo rozlousknout toto dilema? Pro moje jízdní potřeby? Nemusím asi zdejším už objasňovat.

Děěkujiii mockrát

 

[Theodorek]

Ahoj Kačko Jestli ti to nějak pomůže, tak já na svoji šestou dával nedávno dopředu Textary. Kotouče i destičky. Po 6000 km mi ale brzdy začaly dost kopat a házet volantem v rychlostech nad 90 km/h :-/ Z ničeho nic. Včera byly kotouče na soustruhu, kde prý stočil z každé strany 0,1 a dobrý. Dneska to bude složené a uvidím no, snad to bude už cajk. Nevím, jestli jsem někde já brzdil na krev nebo kde se stala chyba, ale stalo se. Takže za mě asi spíš ty ATE

 

[Max6]

Chtěla jsem dávat větší brzdiče na své BM, ale bude hypotéka na barák, tak takové srandy musí teď stranou bohužel.

Takže řeším jen výměnu kotouče + desky na předku

Po přečtení diskuze váhám..

Vzít Textar kotouče + Textar desky nebo ATE kotouče + ATE ceramic desky?

Pomůže mi někdo rozlousknout toto dilema? Pro moje jízdní potřeby? Nemusím asi zdejším už objasňovat.

Děěkujiii mockrát

Textary nejsou špatný brzdy - dávají se jako originály třeba na Lexuse, ale za sebe bych na Mazdu volil raději ATE.

 

[Katka_S]

Textary nejsou špatný brzdy - dávají se jako originály třeba na Lexuse, ale za sebe bych na Mazdu volil raději ATE.

Díky, myslela jsem si to.

 

[Theodorek]

Budu potřebovat brzdy na zadek, tak asi taky kouknu na ATE

 

[mabu]

I já na předek M6 (nikoli M3) dával TEXTAR komplet. ATE toho času nějak nebylo k mání. V necelých 90 tisících km šla pak do světa a pořád ok.

 

[cyklista]

Na všechny předešlé vozy, převážně Hondy, jsem kupoval desky i kotouče ATE a nikdy jsem neměl problém.