benzín Cvakání na straně spolujezdce L5 2.5

[cernohousmartin]

Koukněte na autorozvody.cz,tam tohle všechno vyjde na cca 3300 Kč bez chladící kapaliny.

Tady ještě printscreen

 

[Junqueira]

No mapy od shr3ka bych bral....ale nejdriv poresit keyless zamykani, kladky, remen s pumpou, vzpery do kufru a to zvlastni cvakani v motoru..servisman teda rikal, ze nevi....

To cvakani muzou klidne delat ty remenice a napinak.

Je to podobne tomu tvemu.
Ja daval napinak loni na konci rijna novy. A uz je v prdeli. Cca 2 mesice mi neco pri jizde krokem drncelo/rezonovalo. Myslel jsem, ze je uvolneny nejaky plech okolo vyfuku. Delalo to jen v zaprahu pri nizke rychlosti, na N byl klid. Takze pri odjezdu nebo prijezdu ostuda, jak kdyz prijizdi nebo odjizdi nejaka popelnice No a cca tyden uz to obcas dela i na N. Jak jsem cistil snih u praveho predniho kola pred vjezdem do garaze, tak jsem si vsimnul, ze to jde od nej nejvic. Sundal jsem kolo a nastaroval a dela to napinak a kdyz jsem na nej prilozil tycku tak i vibruje. Tak uz jsem objedna novy. Vydrzel tedy ani ne rok. Vetsi obavy jsem mel pri rozbaleni remenice, jak je tam jen na prazdno, ktera byla made in Poland, ale bylo v ni kvalitni japonske lozisko, takze to me uklidnilo. Napinak jsem ted objednal skf a ten co vyndam poslu na reklamaci.
Vzpery do kufru jsem kupoval za 180 jednu a vymena snadna.

 

[Richie]

Pokud po odpojení hnědýho konektoru nahoře kousek od EGR zvuk zmizí nebo výrazně utichne , jedná se o VIS klapky - klasická vlastnost, dá se vyřešit vymezením osky obyčejnou gumičkou, návod tu je. Pokud to bude dělat furt , tak jít po zdroji zvuku

Tak jsem to zkusil a uplne to utichlo Tak ted najit ten navod a zkusim to poresit

 

[Junqueira]

Tak jsem to zkusil a uplne to utichlo Tak ted najit ten navod a zkusim to poresit

Nebo muzes zablokovat v tech hadickach podtlak ze sani a nechat oba systemy klapek v otevrenem/zavrenem stavu. Do hadicky presne vleze kolik, jak je na policky do skrini.
Ja to tak mel u VIS. Vzduch sel tedy do motoru tou ktatsi cestou. Jelo to i o neco lepe. Zkousel jsem ruzne rezimy jizdy. Napr. na 5 to ochotneji zrychlovalo. Nevyhlazovalo to umele krivku Nm. To je pro lidi co neumi s motorem a vadi jim propady a ze treba auto cukne.
U VTCS klapek jsem vyhaknul ovladaci prvek a hridel klapek zafixoval stahovaci paskou v otevrene poloze a ovladaci prvek jsem pomoci delsich sroubu a matek vymezil, aby behal na prazdno.
Tady je postup na VIS z 2.3, ale je to stejne i pro 2.5 urcite, jen solenoid je jinde.

Intake VIS mod for 2.3L

www.mazda6club.com

 

[no_hits]

To bych nedělal. Když to zaslepí bude to furt přeplý na kratkej okruh (režim výkonu), takže v nízkých a částečně středních otáčkách přijde o část krouťáku. To je jednodušší dát do táhla tu gumičku

 

[Richie]

Ja zkusim tu gumicku Snad to neposeru

 

[no_hits]

Nechal bych to na jaro. Táhlo je nafest nacvaklý a v těchto mrazech by mohlo rupnout

 

[Richie]

Mam auto v teple garazi, ale uvidime....muzes se s tim neco stat? kdyz to bude cvakat? kurví se tim neco ?

 

[no_hits]

Je tam axialni vule v osce a na rozdíl od fordu bmw a mercedesu se klapky nelamou a nelitaji do sání... Ale je to otravný

 

[Richie]

Je tam axialni vule v osce a na rozdíl od fordu bmw a mercedesu se klapky nelamou a nelitaji do sání... Ale je to otravný

Tak super....jsem se o tom bavil se znamym, co MĚL Mondeo...vletelo mu to do motoru.....neměl radost

 

[Junqueira]

To bych nedělal. Když to zaslepí bude to furt přeplý na kratkej okruh (režim výkonu), takže v nízkých a částečně středních otáčkách přijde o část krouťáku. To je jednodušší dát do táhla tu gumičku

Ono to neni zase tak zhave, myslel jsem si to take, ale spis to bylo opacne. Motor nebyl tak gumovy s spise to prispelo k lepsi jeho ovladatelnosti, co po nem v tu chvili chci. Muzes zkusit sam. Kup hadicku v mototechne na prodlouzeni te stavajici, at ji nemusis rezat, a koliky na policku. Je to uprava na chvilku a reverzibilni. Ja to zkousel a nakonec jsem jezdil porad na tu kratsi, ktera mi vyhovovala vice.

 

[no_hits]

Ja to zkoušet nebudu vzhledem k tomu že mám prekopanou VVT (S-VT) mapu

 

[Tonda_15]

Mě se začaly teď v zimě klapky taky více ozývat, tak na jaře zkusím voperovat gumičku..

 

[no_hits]

Taky čekám na jaro

 

[no_hits]

Pro nedočkavce jako jsem já opakuju - Nechte to radši na jaro

 

[Richie]

a kua tak neni lepsi to udelat u ohrateho motoru ?
ja dneska dal nove kladky a remen..a jdyz idpojim ten blbej hnedej konektor, tak je motor krasne tichy...

 

[no_hits]

NO... je to na tobě naštěstí mám modelářkou sadu řidkýho vteřinovýho lepidla + aktivátor takže pevný slepení není problém ale většina lidí si takhle pomoct nemůže

 

[Richie]

NO... je to na tobě naštěstí mám modelářkou sadu řidkýho vteřinovýho lepidla + aktivátor takže pevný slepení není problém ale většina lidí si takhle pomoct nemůže

Me to zacina vic a vic stvat asi se na to v tydnu vrhnu..kdyz to odpojim, tak je motor krasne tichy...

 

[no_hits]

Tak opatrně při zacvaknutí zpět ideálně stříknout vazelinou a ještě si zkontrolovat polohu klapek - po vytažení modrýho tahla se sklopí do dolní polohy

 

[Richie]

Tak opatrně při zacvaknutí zpět ideálně stříknout vazelinou a ještě si zkontrolovat polohu klapek - po vytažení modrýho tahla se sklopí do dolní polohy

a sakra...jak zkontrolovat polohu klapek ? ja myslel ze oddelam dva sroubky, vytahnu, dam gumicku a zandam zpet....no jeste se na to budu muset podivat , co se tma vsechno vlastne musi udelat...nechci kvuli tomu rozebirat pul motoru..