Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
tak nějak mi dochází trpělivost 
tak mazdu, kterou jsem objednával v červnu stále nevlastním. Termín dodání měl být v září posléze, že bude v říjnu a máme tu konec října a mazda nikde
Protože u Mazdy jsou konfigurace tak omezené, že skladovka, pokud bude mít správnou barvu a výbavu, se nebude lišit od auta, které sis objednal do výroby. Nějaké speciality se pak dodělávají až po příjezdu vozu. Já jsem byl na tom podobně. Chtěl jsem facelift 2018, proto jsem objednal auto do výroby. Dnes už jsou ale i faceliftované modely skladem a dají se koupit hned. Kdybych kupoval model CX-3 dnes, tak bych nemusel čekat. Zcela nová červená G150 AWD A/T Revolution je skladem.
Mimochodem, prodejce ví, kdy bylo auto vyrobeno, jestli už je na lodi a kdy asi přijede do ČR. Požádej ho o tyto informace. Posílají takovou tabulku, kde jsou veškeré informace uvedeny.
Když jsem před třemi týdny poptával CX-3 měl jsem vícero možností:
1) objednat auto do výroby, pak bych čekal cca 3-4 měsíce (viz tvůj případ) s nejasným přesným termínem dodání
2) zkusit přes dealera najít auto ve výbavě, motorizaci a barvě již vyrobené a naložené na loď do Evropy, pak bych čekal cca 1 měsíc
3) najít nové auto v motorizaci, barvě a výbavě již vyrobené a s dodáním ihned. Např. auto ze show roomu.
Už jsem byl rozhodnut jít cestou dle bodu č.2 (auto mi dealer našel) ale nakonec se podařila varianta č. 3 . Na auto jsem čekal přesně 5 dnů, než se vyřídily papíry, je to i model 2018, vyrobený 06/2018 , auto úplně nové, s cenou o 22tis Kč nižší než stejný vůz s požadovanou barvou a výbavou za ceníkovou cenu do výroby, metalíza grátis, navigace grátis, prodloužení záruky grátis.
Já jsem spokojený, chce to jenom hledat a nespoléhat na první informaci a řešení co se nabízí
Věštit z koule bohužel neumím.
Ahoj, můžeš mi pls poradit, jak jsi to vyřešil? Klidně trochu polopaticky, jsem u Mazdy úplný nováček. Mě taky režim Auto nefunguje, musím si denní a noční podsvícení přepínat sám, což vadí hlavně u navigace.OK, funguje dle vašich rad - díky
Stačí tím vystouplým ovladačem u tachometru otočit o jeden stupeň (klik) proti směru hodinových ručiček a pak ti režim Auto bude fungovat dle toho, v jakém režimu máš světla.
Bylo to easy, problém byl jen v tom, že ten zmiňovaný kolíček mi zakrývá věnec volantu
Takže teď už i vím, kde se nulují kilometry (A/B), jsem si říkal že by bylo divné, že by tohle Mazda neměla.
U mě to funguje na zapnutí tlumených světel - když máš zaplé tlumené kolíčkem ztmavíš displej a při vypnutí se mi pak rozsvítí a při opětovném zapnutí ztlumí
