- 6 650
Poslední úprava:
-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Nákup ojeté Mazdy 6
- Vlákno založil Vitus
- Datum založení
- 734
GHčko je super auto, ovšem Auto-RE neoplývá moc dobrýma referencema jak už poznamenal Vitus.
Jen trošku upravím Vituse, auto by vypadalo pěkně, pokud nejsem slepej jen kdyby nemělo jinej odstín barvy předního nárazníku a promačkanou kapotu.
Martin791203
nový člen
- 6
Tak teda tie reference nic moc ale hlavne su vsetky dost stare.No trocha sa toho zacinam bat aj ked si zas hovorim ze ma predsa elektronicku knizku ta snad nejde ojebat 
.Ten tempomat som si vsimol aj ja a bolo mi divne ze iba ten jeden ovladač bol tak opotrebovany.
.Ten tempomat som si vsimol aj ja a bolo mi divne ze iba ten jeden ovladač bol tak opotrebovany.
Martin791203
nový člen
- 6
A este jedna vec ma zaskocila tie kola,ako by boli dve z inej mazdy alebo to tak ma byt.Ked som to pozeral tak na pravej strane su tie "Y" akoby proti a na lavej strane v smere jazdy aj ked sa možno mylim.
Já koukal po autě pro rodinu skoro rok. Nakonec jsem koupil ve výše jmenovaném bazaru. Pěkný uvnitř, pěkný venku, servisovaný až do konce v Mazdě, fungl nový gumy. Po krátkém rozmýšlení jsem ho vzal, protože mi bylo jasný, že bude za chvíli pryč. Bylo to na jaře a to se auta rychleji prodávají. Viděl jsem auto zespodu na zvedáku a viděl, že na chladiči chybějí lamely. Byl jsem ujištěn, že to není problém. Na konci léta a pár najetých tisích, jsem zjistil, že teče a v servise při výměně zadních brzd se potvrdilo. Když jsem se telefonem před koupí na brzdy ptal, měli 60 procent života, ale jenom vepředu, kde už je někdo měnil....
V servise rozdělali auto a volali, že by to chtělo vyměnit i chladič klimy, že je před chladičem motoru, není v nejlepším stavu a je otázka, jestli ho tam dávat znovu, když je půlka auta rozdělaná...
Takže nakonec účet cca. 14,5 tisíce za dva chladiče, práci a plnění klimy(další 4 za brzdy). O tom chladiči jsem zde na fóru ani jinde nečetl. Dle servisáka, je slisovanej ze dvou dílů a guma uprostřed, která zestárne. Pozor tedy na to, ty auta už mají nějakej rok. Nejlepší by bylo koupit ho už po týhle výměně, protože životností tento díl asi neoplývá.
V servise rozdělali auto a volali, že by to chtělo vyměnit i chladič klimy, že je před chladičem motoru, není v nejlepším stavu a je otázka, jestli ho tam dávat znovu, když je půlka auta rozdělaná...
Takže nakonec účet cca. 14,5 tisíce za dva chladiče, práci a plnění klimy(další 4 za brzdy). O tom chladiči jsem zde na fóru ani jinde nečetl. Dle servisáka, je slisovanej ze dvou dílů a guma uprostřed, která zestárne. Pozor tedy na to, ty auta už mají nějakej rok. Nejlepší by bylo koupit ho už po týhle výměně, protože životností tento díl asi neoplývá.
- 956
Zajímám se o diskutovanou šestku GH. Studoval jsem prospekty výbav a pátrám po 2,5 kvůli (nejen) budíkům, které se mi líbí. Měl jsem zato, že jsou součástí jen výbav k 2,5 (GTA, Dynamic...) Teď je v inzerci https://auta.yauto.cz/mazda-6-2-0i-mzr-sports-line-xenony-bo-2970386.html tato s dvoulitrem. Myslíte, že zmíněný Sports line je originál, či je to předěláváno? 2,5 láká více, ale nepřímovstřikový dvoulitr myslím stojí za zvážení...
- 47
Ta M6 v inzerci je origo. Já přesně tuto konfiguraci hledal v kombi. Bohužel jsem neměl štěstí. Nakonec jsem spokojený s 2,5, ale na to mé popojíždění by mi 2,0 bohatě stačil. Navigaci a bezklíč bych oželel, takže na autě v inzerátu by mi nic nescházelo, když by to bylo kombi
- 47
Zatím jsem neměl moc možností v tom jet sám. S dvouletým prckem a ženou v 8 měsíci to na nějakou zábavu není . Aktuálně pracuji v místě bydliště, takže doba, kdy jsem najel 25tis za rok je momentálně pryč. Takže jak říkám 2,0 by bohatě stačila, ale ta 2,5 je super, když člověk nekouká na spotřebu
. Aktuálně pracuji v místě bydliště, takže doba, kdy jsem najel 25tis za rok je momentálně pryč. Takže jak říkám 2,0 by bohatě stačila, ale ta 2,5 je super, když člověk nekouká na spotřebu 
- 2 675
Tobe dvoulety prcek nerika "tato, ichle! ichle!"?
Me jo
- 1 102
U mazdy neznamená větší obsah -větší rozdíl ve spotřebě.Zatím jsem neměl moc možností v tom jet sám. S dvouletým prckem a ženou v 8 měsíci to na nějakou zábavu není
Ale možná pěkná 2,0 než vylitaná 2,5
Hlavně vše zkontrolovat.
pecad: Děkuji za odpověď. Já zas nechci kombi ani sedan, navigace by se mi líbila, ale případné anabáze s nahráváním aktuálních cd mě mírně odrazuje, bezklíč taky nepotřebuji. Je fajn (pocitově), že máte vrchol nabídky (2,5) a při nízkém nájezdu pokud se člověk oprostí od koukání na spotřebu je to myslím ideál. V té bílé vypadá šikézně.
Milda6: Až podezřele dobře vypadá...Podle spiritu je ve spotřebě rozdíl cca půl litru 2,0 versus 2,5. Nájezd mám cca 30 tis.ročně, dost krátkých pojížděk (i projížděk), občas výlet do vyšších otáček...je otázkou jaký by ten rozdíl byl, ale asi né více jak jeden litr... S šestkou mám zkušenost jen s naftovou, ale dle tabulek 2,0 dosahuje maxima výkonu o 500 otáček později, což se mi na první pohled líbí. Projev je pro mě možná víc než výkon. Mám cca 8 let MX-5 1,8 NBFL a tam projev nepovažuji za entuziální (zbytek auta jo a celek miluji), překvapení bylo testování ND s 2,0, které nečekaně nadchlo, ale to jsem odbočil. 2,5 mi k šestce ladí tak nějak lépe...musel bych vyzkoušet...
Milda6: Až podezřele dobře vypadá...Podle spiritu je ve spotřebě rozdíl cca půl litru 2,0 versus 2,5. Nájezd mám cca 30 tis.ročně, dost krátkých pojížděk (i projížděk), občas výlet do vyšších otáček...je otázkou jaký by ten rozdíl byl, ale asi né více jak jeden litr... S šestkou mám zkušenost jen s naftovou, ale dle tabulek 2,0 dosahuje maxima výkonu o 500 otáček později, což se mi na první pohled líbí.
Projev je pro mě možná víc než výkon. Mám cca 8 let MX-5 1,8 NBFL a tam projev nepovažuji za entuziální (zbytek auta jo a celek miluji), překvapení bylo testování ND s 2,0, které nečekaně nadchlo, ale to jsem odbočil. 2,5 mi k šestce ladí tak nějak lépe...musel bych vyzkoušet...
- 47
V tom bazaru se M6 docela točí. Když jsem hledal tu svou, tak jich tam několik prošlo. Bohužel většina v černé barvě a tu už jsem znovu nechtěl . Budíky jdou ztlumit rolovací tyčinkou vlevo nahoře od budíku otáčkoměru. Stačí zmáčknout . Přepínám stále mezi dnem a noc pač bych ve dne na displeji navi nic neviděl, když se to s rozsvícenými světly ztlumí .
. Budíky jdou ztlumit rolovací tyčinkou vlevo nahoře od budíku otáčkoměru. Stačí zmáčknout . Přepínám stále mezi dnem a noc pač bych ve dne na displeji navi nic neviděl, když se to s rozsvícenými světly ztlumí .
