- 128
Chtěl bych to tak mít .... aktualně platím za svého mazlíka povinko+havárka 17 litrů ....
-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Nákup ojeté Mazdy 6
- Vlákno založil Vitus
- Datum založení
Chtěl bych to tak mít .... aktualně platím za svého mazlíka povinko+havárka 17 litrů ....
- 542
Jj bejku, příjemná náhoda... můžem domluvit nějakej srázek...
A jak říká Michal, klidně bych se díval na 2.5i
Vždy max výbava (GT, GTA - v Německu Dynamic) a spotřeba ne o moc vyžší. Dá se jezdit dlouhodobě za 8. Ten motor je navíc fajn pružnej.
Jezdím rok a průměr mám 9, ale velká část město a když to jde, tak se svezu. Vsadím se, že můj tatík by jezdil klidně pod 8...
Navíc to je vlastně jediná investice navíc než u 2.0, protože spojka stojí skoro stejně, brzdy jsou u všech GH stejné, takže stejně drahé atd atd...
A pojistku včetně havarijka mám jako Michal.
Čistě jen poj. kterou mám u Csob vychazí snad do 4, max 5 tisíc, nevím teď přesně a to mám limit plnění 200/200 mil a pojištěný na tom autě pomalu všechno...
P.S. podle oficiálních údajů Mazdy, je na tom 2.0 / 2.5 takto -
* město 9,7 / 11,2
* mimo město 5,4 / 6,4
* kombinovaná 7,0 / 8,1
- 2 675
- 1 070
Zákonné pojištění platím 2400 Kč,ale mám maximální bonus a jezdím okresky za+- 6,5 l,dálnice 7,5 l a město kolem 8 l.Celkově kolem 7,5 i se studenými starty.Za mě to bylo po koupi velmi příjemné zjištění.Jezdím tak nějak normálně.Měl jsem na víkend půjčenou GJ 2,0 a celkem mě ta spotřeba zklamala.Jezdil jsem za sedmičku,ale ten výkonový rozdíl tam byl. 2,5 versus 2,0.Dle papírových hodnot dle TP jsem očekával daleko větší rozdíl na to že je to SKYACTIV.
Co si prosím myslíte o této? http://www.autohus.de/autosuche/det...lter={"maker":["Mazda"],"model":["6"]}&page=1
Díky
Díky
Včera jsem tam byli kouknout a rozhodl jsem se, že odjedu s nepořízenou. V bazaru tvrdili, že tam stojí od ledna - prázdné zadní kolo, těsnění dveří poměrně dost přilepené - nevím jestli tam není už déle...
Jinak auto uvnitř i z dálky vypadalo hezky, motor taky běžel bez problému (nešli jsme projet). Ale oboje přední dveře (možná i něco dalšího) má polétavou nerez a našel jsem už i puchýřek. Podběhy už také nevypadaly úplně 100%, zrezlý výfuk atp.. Měřák na tl. laku ukazoval na celém autě opravdu velmi málo a z důvodu strachu se s dalším reznutím jsme odjel s prázdnou.
Rezaví Vám GH? Teď jsem opravdu na pochybách, jestli takové auto dále hledat...
Auto stojí u Hamburgu, takže úplně za rohem to nebylo a má i ověření od Dekra...
- 956
GH rezne/nerezne stejně jako kterékoliv jiné auto z té doby. Čili 10ti leté GH orezlé nejsou. Jinak polétavou REZ najdeš na každém autě, které jezdí. A hlavně se dá odstranit pěkně voskem. A puchýřek byl, kde? Vždy můžeš najít nějaký puchýřek tam, kde byl rozrušen lak např. od kamínku. Jinak orezlý výfuk je po 10ti letech standart, navíc je to spotřební věc.
- 1 070
Moje GH bude mít letos 10 let,ošetření jsem si sám dělal po koupi před 2 lety a byl jsem překvapen,v jakém krásném stavu byl podvozek.Jen mírně orezivělá ramena,ale kastle jak by vyjela z fabriky.Auto jezdilo v létě,zimě v Německu.Ted mám najeto 170 000km a kapota je absolutně bez ďubek od kamínků.To u bývalého GG bylo jiné,tam jsem pořád kapotu i nárazník musel párátkem a barvou retušovat.Za mne GH je nejlepší vůz,co jsem kdy měl! Zatím absolutně bez poruchy.
- 161
Hledal jsem, nenašel jsem, zeptám se. Má GH 2,5 před FL 2009 s navigací bluetooth nebo ne? jak to poznám? Dík
- 161
jo tak to bude ono .. to tlacitko na volantu je .. to ze nejde hrat BT audio mi nevadi
to ze nejde hrat BT audio mi nevadi Podobná vlákna
interiér
Výměna budíků
