Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
To musí každý zvážit sám (platí asi pro všechny úpravy). Rozdíl je v okamžitém náběhu viz. videa v tomto vláknu
Upřímně u těch blinkrů mě to vůbec netrápí. Ten rozdíl pro mě není nijak markantní.To musí každý zvážit sám (platí asi pro všechny úpravy). Rozdíl je v okamžitém náběhu viz. videa v tomto vláknu
PWM regulace dosvitu s nízkou frekvencí. Vlákno žárovky má tepelnou setrvačnost, LED nic takového nemá.
Mám stejný názor,proč zbytečně komplikovat el.soustavu vozu.Blinkry stejně dávám jen pokud sedím v autě,takže je stejně nevidím.Ale všude jinde LEDky mám.Tam mi přinášejí užitek.
Díky a teď prosím česky. Je to tedy normální, má to každý, kdo si dal do vozu LED sufitky? Nebo lze to nějak vyřešit?
Ano, ano, ne.
No LED blinkry jsou lepší prostě, jinak by to výrobci nedávali. Ono to má : delší životnost, menší spotřebu (v případě doplnění odporu jen o malinko
), rychlý náběh a rychlý doběh a tím je to blikací světlo lépe postřehnutelné a vědci to i vyčíslili, že na to reaguje řidič o 18% lépe (to jsem si vymyslel s těmi 18%, ale zní to přesvědčivě že ale je to lépe vidět).
Ono moc daleko od pravdy ani nejsi. Když si vezmeme, že v průměru je doba náběhu u ledky cca 0,5 s rychlejší než u vláknové žárovky a auto ve 130 km/h ujede za sekundu cca 36 metrů. Je potom rozdíl dobrzdit nebo nedobrzdit 18 metrů
Zdarec, taky jsem se do toho pustil a už bych ty lenivý vlákna nechtěl...Ono moc daleko od pravdy ani nejsi. Když si vezmeme, že v průměru je doba náběhu u ledky cca 0,5 s rychlejší než u vláknové žárovky a auto ve 130 km/h ujede za sekundu cca 36 metrů. Je potom rozdíl dobrzdit nebo nedobrzdit 18 metrů
Já vím, obecně jsou to čísla spíš pro LEDkové brzdovky, ale musel jsem si udělat trochu PR osvětu
pokud má auto zapojené žárovky paralelně pro L resp. P stranu, pak ano. Pokud by byla zapojena každá žárovka zvlášť do řídící jednotky, pak by musel být zapojen odpor ke každé žárovce. (samozřejmě jiné hodnoty - dvojnásobné než použiješ pro obě žárovky paralelně). Pokud si nejsi jistý jak to je zapojené, změř ohmmetrem (při vypnutém zapalování) odpor na konektoru žárovky např. vzadu, pak vyndej žárovku a změř znovu - hodnota by měla být poloviční. Pokud vyndáš i druhou žárovku, odpor bude nekonečný. Pak jsou žárovky paralelně a stačí 1 odpor na každou stranu.
Může se Ti stát, aniž bych Ti to přál, že na těch varovných blinkrech budeš stát i 2 hod a možna i víc! Defekt, proražení 2 a vice kol, nehoda a nedej bůh na dálnici. Už jsem takových nešťastlivců zažil stovky vč. mě! Už jsem i viděl po nehodě v autě propálené tlačitko varovek! Jinak přeji ať to dobře šlouží a nic takového Tě nepotká! Natural ví, co dělá, nebo doporučí!!!Tak před chvílí dokončeno a jsem další, kdo potvrzuje úspěšnou instalaci led blinkrů na M3 BN. Mám sadu od @Natural a instalace neměla žádnou potíž. Ale drobné nedostatky přecijen najdu.
1. Nechal jsem varovné pro test blikat 45 minut a při dotyku byl pasiv dost horký, sotva na udržení ruky, ale kdo bliká 45 minut?
2. Přední led blinkry jsou takové mdlé, velmi podobné těm žárovkám, ale zadní jsou o mnoho kontrastnější.
3. Přední patice nic moc, respektivě led v té patici drží na dobré slovo. Žárovka se zacvakne a drží fest, ale ty přední led tam sotva drží. V tomto bodě budu rád za názory těch co instalovali, zda to též pozorovali a zda to lze nějak vylepšit? Mám obavy, že třeba na kostkách vyskočí z patice. Není to chybou výrobku, volně jsou obě, je tam minimální pevnost a to jsem ještě co nejvíce vyklonil ty drátky.
Jinak závěrem instalace na vruty do podběhů a podmáznuto teplovodivou pastou. Rozhodně to zlepší vzhled auta a především vpředu, kde to sjednotí barvu.
Zapojeno paralelně a bliká, jak má. K žárovkám je snadný přístup.
A auto je tak konečně complete full led.
Tímto ještě jednou děkuji @Natural