-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
elektrika Sledovanie mŕtveho uhla
- Vlákno založil Peter4577
- Datum založení
- 920
Jen pro info - s IR (tedy infračervenými paprsky) to nemá nic společného, jedná se o radiové impulsy o frekvenci 24 nebo 77 GHz na vozidle. Policejní radary pro měření rychlosti používají obvykle frekvenci 34 GHz. Tedy by nemělo docházet k falešným detekcím či interferenci. Ale neumím vyloučit, že si obce kupují radary s jinou frekvencí, třeba také 24 GHz. ČTU by na to měl mít nějakou vyhlášku, nevím. Já jsem se s takovým falešným přijmem nesetkal. Může být problém i s osou vyzařování, a tedy i příjmu, senzorů na zádi auta. Radary v obcích míří obvykle z výšky a anténa senzoru by to měla potlačit.
Cervus44
nový člen
- 17
Tohle je klasická informační tabule o rychlosti.
Setkávám se s tím jen na jednom místě. Jenže tam jezdím každé rán do práce. Varování svítí asi kilometr až dva, Když najedu ke středu, tak sepne i druhá strana.
- 920
Pokud je to jeden radar, tak s vysokou pravdědpodobností to je radar, který nesplňuje české předpisy.
