• Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.

    Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu

motor Svíčky a jiný spotřební materiál

Já jsem dal Denso, neboť:
1. z výroby jsem měl Denso,
2. vychází podstatně levněji, než NGK,
3. o jiné značce jsem, na základě zkušeností jiných a na základě doporučení výrobce ani nepřemýšlel.

Nic mi necukalo ani před, ani po výměně.
 
king dave napsal:
Cukání je největší ,když se jede ustálenou rychlostí. Při akceleraci nebo na volnoběh nic nepociťuji.
Rozbalte kliknutím...
Můj motor se choval jinak: občas cuknul právě při akceleraci. Po výměně svíček to ještě neudělal.
Že Boschky necukají mi říkali mechanici ještě když jsem jezdil se škodovkou na LPG. Asi to platí i pro Mazdu na benzín.
 
Mě tohle celé připadá jako totální blbost. Já mám třeba nové NKG a rozhodně žádné cukani. To auto je absolutně nejplynulejsi ze všech co sem jezdil. Většinou cukaji automaty. Nebo mi cuká při konstantní rychlosti Peugeot i s novými svíčkami ale těch možností je moc a je to už stařeček. Třeba zanesene vstriky nebo podávání z čerpadla apod. Podle mě příčina cukani může souviset s něčím jiným. A při akceleraci cuknuti může dělat třeba spínání kompresoru nebo naladění jednotky na stage 0.5 či stage 1. Mění se totiž i křivka výkonu a při táhle akceleraci lze cítit jak v některých otáčkách motor více zabere...

Samsung S22 256GB Tapatalk

mabu napsal:
Ptát se na vypínání válců (právě při ustálené rychlosti), jsem úplně mimo?
Rozbalte kliknutím...
On má BN takže nevypina válce vůbec...

Samsung S22 256GB Tapatalk
 
Díky za upřesnění, v podpisu ten detail nebyl, tak jsem... nic tedy.
 
Polsonside napsal:
Mě tohle celé připadá jako totální blbost. Já mám třeba nové NKG a rozhodně žádné cukani. To auto je absolutně nejplynulejsi ze všech co sem jezdil. Většinou cukaji automaty. Nebo mi cuká při konstantní rychlosti Peugeot i s novými svíčkami ale těch možností je moc a je to už stařeček. Třeba zanesene vstriky nebo podávání z čerpadla apod. Podle mě příčina cukani může souviset s něčím jiným. A při akceleraci cuknuti může dělat třeba spínání kompresoru nebo naladění jednotky na stage 0.5 či stage 1. Mění se totiž i křivka výkonu a při táhle akceleraci lze cítit jak v některých otáčkách motor více zabere...

Samsung S22 256GB Tapata
Rozbalte kliknutím...

Polsonside napsal:
Mě tohle celé připadá jako totální blbost. Já mám třeba nové NKG a rozhodně žádné cukani. To auto je absolutně nejplynulejsi ze všech co sem jezdil. Většinou cukaji automaty. Nebo mi cuká při konstantní rychlosti Peugeot i s novými svíčkami ale těch možností je moc a je to už stařeček. Třeba zanesene vstriky nebo podávání z čerpadla apod. Podle mě příčina cukani může souviset s něčím jiným. A při akceleraci cuknuti může dělat třeba spínání kompresoru nebo naladění jednotky na stage 0.5 či stage 1. Mění se totiž i křivka výkonu a při táhle akceleraci lze cítit jak v některých otáčkách motor více zabere...

Samsung S22 256GB Tapatalk
Rozbalte kliknutím...
Mně to nepřijde jako blbost. Před výměnou nic a po výměně cukání. Tak nejspíš je problém v oněch svíčkách. Proto to řeším. Co na tom nechápeš zase?
Mimochodem,sám píšeš blbosti. Výrobce je NGK a ne NKG
 
king dave napsal:
Mně to nepřijde jako blbost. Před výměnou nic a po výměně cukání. Tak nejspíš je problém v oněch svíčkách. Proto to řeším. Co na tom nechápeš zase?
Mimochodem,sám píšeš blbosti. Výrobce je NGK a ne NKG
Rozbalte kliknutím...
Ježíš bože tak jsem si popletl písmenka. Tak zavrhnout nějakého výrobce že zrovna tobě v autě cukaji a jiným ne mě přijde zvláštní. Že jsi chytil třeba zmetka z výroby ano to se mohlo stát.
NGK tuším z výroby Mexiko a Denso dávali do výroby v Hiroshime. Nebo někde jsem to kdysi snad četl.

Samsung S22 256GB Tapatalk
 
Do cca 2016 používala Mazda pro náš trh z výroby NGK, pak přešla na Densa. Dneska Mazda používá NGK jen u Sky-X, u Sky-G přešla kompletně na Denso. V katalogu ND u Sky-G ale stále umožňuje NGK. Osobně v tom vidím dvě věci. Jednak se Denso dostalo kvalitně na NGK a (samo)zřejmě v tom budou peníze, že Denso nabídlo lepší cenu.

Pokud je auto dobře seřízený, tak nebude cukat ani kdyby jste tam nacpali Jiskru PAL Tábor. Takže jestli před výměnou auto necukalo a po výměně cuká, tam to buď značí chybu v něčem jiném (špatný palivo, špatný dotyk cívky,...), která se shodou okolností objevila ve špatnou dobu nebo o výrobní vadu svíčky (i televize za 80000Kč se může mít výrobní vadu, tak proč ne svíčka), případně o padělek. Za mě NGK a Denso budou stále ten TOP v běžných svíčkách co se dá koupit.

Jestli máte někdo někdy strach z padělaných olejů, tak svíčky raději měňte v autorizáku, protože to co vidím na internetu a i jsme měl i v ruce, tak svíčky se padělají asi tak babilionkrát víc než olej a ty padělky jsou opravdu TOP úroveň.
 
Max6 napsal:
Do cca 2016 používala Mazda pro náš trh z výroby NGK, pak přešla na Densa. Dneska Mazda používá NGK jen u Sky-X, u Sky-G přešla kompletně na Denso. V katalogu ND u Sky-G ale stále umožňuje NGK. Osobně v tom vidím dvě věci. Jednak se Denso dostalo kvalitně na NGK a (samo)zřejmě v tom budou peníze, že Denso nabídlo lepší cenu.

Pokud je auto dobře seřízený, tak nebude cukat ani kdyby jste tam nacpali Jiskru PAL Tábor. Takže jestli před výměnou auto necukalo a po výměně cuká, tam to buď značí chybu v něčem jiném (špatný palivo, špatný dotyk cívky,...), která se shodou okolností objevila ve špatnou dobu nebo o výrobní vadu svíčky (i televize za 80000Kč se může mít výrobní vadu, tak proč ne svíčka), případně o padělek. Za mě NGK a Denso budou stále ten TOP v běžných svíčkách co se dá koupit.

Jestli máte někdo někdy strach z padělaných olejů, tak svíčky raději měňte v autorizáku, protože to co vidím na internetu a i jsme měl i v ruce, tak svíčky se padělají asi tak babilionkrát víc než olej a ty padělky jsou opravdu TOP úroveň.
Rozbalte kliknutím...
Nebo si tam dát mnohem levnější "neznačkové" svíčky a padělků se bát nikdo nemusi 🤣
 
Max6 napsal:
Pokud je auto dobře seřízený, tak nebude cukat ani kdyby jste tam nacpali Jiskru PAL Tábor.
Rozbalte kliknutím...
Bude. Na tříbodové Brisky cukala i skoro nová felda. Na Boschky hned přestala. Asi by přestala cukat i na NGK nebo Denso, ale ty jsem tehdy neznal. Když auto cuká, jsou většinou na vině svíčky.
 
Tak tyhle víceelektrodový nesmysly nikdy pořádně nefungovali a osvědčili se akorát ve wanklu. To samý se kdysi s velkou parádou představili svíčky bez zemnící elektrody, že jiskra pálila rovnou do dna pístu. Akorát to ničilo píst a po pár tisíc km to taky nebylo bůhvíjaký.
Taky je dobrý spárovat svíčku na konkrétní motor. Když dá třeba někdo iridiovou svíčku na starou hujdu, tak si koleduje o vynechání zápalu. Tam se spíš hodí obyčejná měděná. Naopak obyčejná měděná na cívce jakou má Sky-G nevydrží dle mého názoru nic moc. Dřív se taky ještě u svíček rozhodovalo i o jejich teplotě (studená/teplá). Tohle dneska už v podstatě neexistuje a bere se jeden typ podle OEM kódu a pokud splňuje svíčka OEM, tak by neměla být řeč o něčem jestli bude nebo nebude fungovat dobře. Když koukneš na svíčky od Densa nebo NGK, tak mají OEM kód pouze pro Mazdu Sky-G a nic víc. Koukneš ale na Bosch a ta svíčka je čistě univerzální, protože má OEMka od Mazdy po čínský BYD. A u moderního motoru by bylo právě tohle čeho bych se bál už jen z důvodu, že pochybuju, že mají všechny ty motory stejnou teplotu.

Hlavně se nesmí srovnávat cívku a celkově zapalování v nějaký felině s cívkou co je na Sky-G. To je jako srovnávat John Deera s ruchadlem od Veverků.
 
Poslední úprava:
Takhle odborně tomu nerozumím, takže píšu jen co jsem sám vyzkoušel. Se svíčkami Denso motor při akceleraci cukal, s obyčejnými levnými Bosch ne.
Fakt nevím proč 🙁
 
Kolegovi otresne cukalo BMko (sam jsem s tim jel, cukalo to jako pra.e), ze pry svickama to asi ale nebude, ze tam jsou chvili (nevedel, co tam ale ma). Dneska jsme z toho vyndali nejake dual platinum Bosch. Dali jsme tam Denso a ted vecer psal, ze je po cukani. Toz tak...
 
Chcete-li zveřejnit příspěvek, musíte se přihlásit nebo zaregistrovat.
Back
Top