-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
brzdy Brzdy original vs. aftermarket
- Vlákno založil Gryllz
- Datum založení
- 3 498
Hadice od HEL jsem používal na MPS i na motorce a musím říct že OK. Akorát na MPS po nějakých cca 5-6 letech začala praskat ta ochraná bužírka (měl jsem červenou průhlednou), takže to kovový proplítání mělo tendenci lehce reznout, ale jelikož jsem včera MPS viděl a ty hadice tam jsou pořád (zajímalo mě jestli tam má pořád ty EBCčka a pořád má), tak zřejmě jim to nevadí.
Ladman
výkonný člen KLANu
- 523
Ne, nemusí. Normálně našlapávám.
- 3 498
Pokud jde čistě jen o odvzdušnění/výměnu brzdovky a ty zadní třmeny nesudáš z úchytu, tak můžeš vyměnit brzdovku nebo jí jen odvzdušnit pomocí našlapávání bez aktivace servisního módu. Jen u toho měj vypnutý zapalování.
Jen tak mimochodem, co se stane,když dám servisní mód nebo nechám ponechané zapalování?
- 3 498
@king dave Když dáš servisní mód a necháš zapnutý zapalování ? Vybiješ si baterku. To je tak všechno.
Když měním brzdy nebo prostě z nějakýho důvodu sundavám zadní třmeny, tak si to dám do servisního módu a vypnu zapalování ať se nevybije baterka.
Ještě by se mohlo stát, že i když dáš servisní mód a necháš zapnutý zapalování a odpojíš elektrický konektor ze zadního třmenu (protože ten třmen třeba repasuješ a chceš ho úplně odpojit od auta), tak se ti zapíše chyba komunikace do paměti závad (to pak stačí jen promáznout diagnostikou).
EDIT: Sorry, teď jsem pochopil dotaz.
1) Když dáš servisní mód a budeš odvzdušňovat, tak se nestane vůbec nic. Jen je to zbytečný úkon.
2) Pokud by jsi nechal zapnutý zapalování na ON a při odvzdušnění jsi na ten brzdovej pedál moc dupal, tak by se ti mohla vyhodit chyba do paměti závad - lze smazat. (problémovější je to u aut s elektronickým posilovačem brzd, tam se doporučuje i odpojit baterku)
Když měním brzdy nebo prostě z nějakýho důvodu sundavám zadní třmeny, tak si to dám do servisního módu a vypnu zapalování ať se nevybije baterka.
Ještě by se mohlo stát, že i když dáš servisní mód a necháš zapnutý zapalování a odpojíš elektrický konektor ze zadního třmenu (protože ten třmen třeba repasuješ a chceš ho úplně odpojit od auta), tak se ti zapíše chyba komunikace do paměti závad (to pak stačí jen promáznout diagnostikou).
EDIT: Sorry, teď jsem pochopil dotaz.
1) Když dáš servisní mód a budeš odvzdušňovat, tak se nestane vůbec nic. Jen je to zbytečný úkon.
2) Pokud by jsi nechal zapnutý zapalování na ON a při odvzdušnění jsi na ten brzdovej pedál moc dupal, tak by se ti mohla vyhodit chyba do paměti závad - lze smazat. (problémovější je to u aut s elektronickým posilovačem brzd, tam se doporučuje i odpojit baterku)
- 3 498
Promiň předchozí odpověď jsem musel doplnit, protože jsem původně špatně pochopil dotaz.
Ale jinak ano, můžeš odvzdušňovat brzdovku i v servisním módu - jen je to naprosto zbytečný pokud to neděláš v rámci nějaký větší opravy/údržby.
- 153
Právě dnes jsem objednal i s kotoučiTak desky dorazily, už se těším na jaro
Zobrazit přílohu 48576Zobrazit přílohu 48577Zobrazit přílohu 48578
- 153
Nelibi se ECB kotouce?
To je prvni, co me konkretne nastvalo, kdyz jsem je obdrzel - to lakovani a vzhled celkove. Jasne, tim to nebrzdi a za chvilku se to opotrebuje, ale desky v tehle cenovce, aby vypadaly nove, jako kdyz je clovek vytahne z popelnice?Tak desky dorazily, už se těším na jaro
Zobrazit přílohu 48576Zobrazit přílohu 48577Zobrazit přílohu 48578
A ten "brizolit" (povrchovú úpravu na stycnej ploche) som dával dole asi 600km 
najprv to triaslo ako divé, neskôr sa to ukludnilo a nakoniec asi po tých 600km si to sadlo. To bola prvá sada. Druhá išla rýchlejšie.
najprv to triaslo ako divé, neskôr sa to ukludnilo a nakoniec asi po tých 600km si to sadlo. To bola prvá sada. Druhá išla rýchlejšie.
- 3 498
@no_hits Asi myslí jak nejsou kompletně nastříkaný i z tý třecí strany a prokukuje tam ta černá základna.
Popravdě jsem rád že EBCčka trochu na tom barevnym nátěru ubrali, protože před pár lety tam tý barvy naopak dávali někdy až enormě a občas jsem jí musel zbrousit, aby mi ta destička šla volně do úchytu. Nemyslím zbrousit samotnou základnu, ale stačilo strhnout jen kousek tý barvy.
Popravdě jsem rád že EBCčka trochu na tom barevnym nátěru ubrali, protože před pár lety tam tý barvy naopak dávali někdy až enormě a občas jsem jí musel zbrousit, aby mi ta destička šla volně do úchytu. Nemyslím zbrousit samotnou základnu, ale stačilo strhnout jen kousek tý barvy.