No neviem teraz spamäti ako to je v tom infotainmente schované, ale presne tak ako hovoríš je tam asi 5 možností. Buď sa zamkne po rozjazde a odomkne ručne, alebo zamkne pri rozjazde a odomkne pri preradení do "P", alebo sa odomkne až pri vypnutí motora a podobne... všetky možnosti si nepamätám, ja som zvolil tú, že sa zamkne po rozjazde a odomkne pri preradení do P. Asistent sa dá vypnúť buď tlačítkom vľavo pod volantom alebo v menu obmedzíš jeho funkčnosť len na vizuálne upozornenie (na head-up) alebo vizuálne + zvukové pípnutie.
-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
elektrika i-STOP - systém start and stop, názory, zkušenosti, řešení, deaktivace
- Vlákno založil P55P
- Datum založení
-
- Štítky
- deaktivace i-stop i-stop
- 602
mam tam teď při rozjezdu zámek ale po zastavení musím vypnout motor aby šel otevřít kufr. až bude čas a chuť tak to projdu
Přes to, to nebude asi co popisuje Šrek "způsob pak jde nastavit asi v 5 různých možnostech na audiosystému"
Tu je ten asistent dobre vysvetlený aj s názornou ukážkou, kde sa to nastavuje:
https://www.mazda.sk/servis-a-prislusenstvo/informacie-o-produktoch-a-manualy/
je to piate video po zvolení modelu (CX-5)
Tak som mal to zamykanie nastavené "od výroby" aj ja. Stačí to zmeniť v nastaveniach:
https://www.mazda.sk/handlers/Twedl..._obsluhu_8FY4-EE-17E-SK L_Edition1_web_OM.pdf
strana 9-17
https://www.mazda.sk/servis-a-prislusenstvo/informacie-o-produktoch-a-manualy/
je to piate video po zvolení modelu (CX-5)
Tak som mal to zamykanie nastavené "od výroby" aj ja. Stačí to zmeniť v nastaveniach:
https://www.mazda.sk/handlers/Twedl..._obsluhu_8FY4-EE-17E-SK L_Edition1_web_OM.pdf
strana 9-17
Poslední úprava moderátorem:
- 5 251
Kufr máš z výroby.. (teda aspoň před FL má)
Magic
člen KLANu
- 90
Teď už snad do "správnějšího vlákna".
Vlastním zánovní Mazdu 3 s manuální převodovkou. Měl bych dotaz na zkušenější, kteří se již sehráli s i-stop systémem.
Je normální když mi po zastavení na křižovatce a vyřazení motor zhasne, objeví se nápis "i-stop" (doposud vše OK), ale vzápětí sám od sebe po pár vtěřinách opět nastartuje? Nedělám během té doby nic - nepřidávám plyn, neřadím, apod.. Vážně jde o 3-5 vteřin, tzn. úplně nelogicky.
Vlastním zánovní Mazdu 3 s manuální převodovkou. Měl bych dotaz na zkušenější, kteří se již sehráli s i-stop systémem.
Je normální když mi po zastavení na křižovatce a vyřazení motor zhasne, objeví se nápis "i-stop" (doposud vše OK), ale vzápětí sám od sebe po pár vtěřinách opět nastartuje? Nedělám během té doby nic - nepřidávám plyn, neřadím, apod.. Vážně jde o 3-5 vteřin, tzn. úplně nelogicky.
Hyks
výkonný člen KLANu
- 226
to ale prece neni nelogicke.. auto proste zacalo potrebovat pustenej alternator.
Jinak doporucuju vypnout.. chcipnutim motoru tu klesne tlak oleje a polozi se klika na saly... tj. prestane to idealne mazat.
- 240
Jde o normální jev tohoto nesmyslu.Pokud hodnota napětí na baterce padne pod určitou mez,kdy jede klima,rádio a další spotřebiče,motor sám naskočí a alternátor dobíjí...i stop se sám deaktivuje.DEAKTIVOVAT NA TRVALO A JE POKOJ
V
vocho
host
- 5 958
V
vocho
host
Poněvadž jsem ješte nevyjel.Chčije a chčije .
.
- 2 675
CX-3 roadster bez strechy?
V
vocho
host
Tak se zdá,že to opravdu funguje,i-stop nezapnul.Ani otevřené dveře to nehlásí.