-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
motor Jaké používáte palivo? Dojezd, zkušenosti ...
- Vlákno založil Ter Leeloo II
- Datum založení
99luftbalons
rodinný člen KLANu
- 1 378
Já bral dneska na benzině Vervu 100 za 36,50 litr ?. Jediná benzina u Kladna kde maj Vervu, je totiž na D6 u Velký Dobrý a pak snad až ve Slaným. Jede to s ní pěkně, dokonce jsem předjel i Audinu co jela 170 km/hod. Nutno ovšem dodat, že táhla přívěsnej vozejk....?
Ggooj
člen KLANu
- 98
Fuuuu to tam máte drahé palivo. Zlínsko je cca 35,50kč na litr.
Jinak samojistě Verva mi pěkně protáhla celý systém a do půl roku přesfala hulit kvůli sazím(hulí furt kvůli komplet těsnění v motoru?)
Já tankuju jen Vervu 100. Mám v telefonu tu jejich aplikaci a nahranou kartu kterou si vždy před tankovanim dobiju, nyní i přes Apple Pay, no a hlavně je fajn ze nemusím dovnitř a zaplatím na stojanu a je tam 1 Kč z 1l sleva.
Jinak na Vervu spokojenost 95 jsme skouseli do M2 a nejelo to tak pekne tak se tam tankuje taky Verva 100.
Ten OMW 100 sem teď nezkoušel jen kdysi v BMW a taky spokojenost.
Hlavní důvod proč beru Vervu 100 je ze neobsahuje biosrágoru.
Jinak na Vervu spokojenost 95 jsme skouseli do M2 a nejelo to tak pekne tak se tam tankuje taky Verva 100.
Ten OMW 100 sem teď nezkoušel jen kdysi v BMW a taky spokojenost.
Hlavní důvod proč beru Vervu 100 je ze neobsahuje biosrágoru.
stativ
výkonný člen KLANu
- 286
Verva 100 jí obsahuje dvakrát tak víc, je to E10. Viz Nová Verva100. Fakt je, že to je ale ETBE a ne ethanol. Podle toho, co jsem dohledal je ETBE určitě lepší než ethanol co se týče vázání vody, ale nikde jsem nenašel, jak je na tom s leptáním palivového vedení.
- 543
Prepadávať sa začali už v zime 2020, kvôli nejakej vojne okolo ropy niekde u Arabov, myslím, že to pôvodne nemalo s korona krízou nič spoločné. Udržalo sa to potom asi vďaka menšiemu odberu PHM počas home officov
OutlawMan
výkonný člen KLANu
- 152
Jj, to máš pravdu, ale otázkou ještě je, zda není lepší dávat sto oktanové OMV, kde je 5% ETBE, pokud se to tedy nezměnilo, než sto oktanovou Vervu s 10% ETBE.
Podle mě další trend bude, že bude buď jen klasická E10 s ethanolem 10% nebo E10 s ETBE 10%. A pak to budou dál zvedat, eko teroristi...
Jo zvedat se to má a už 10% je jim málo. Takže E5 bude končit brzo myslím.
Podívej ten OMW někdy třeba testnu - vůbec by mi nevadil, jde o to že Benzinu mám pěkně po cestě mám tu jejich aplikaci takže vylezu z auta bez rousky natankuju bez rousky zaplatím u stojanu a jedu plus 1kc sleva na litr - jo je to prd ale jde mi hlavně o to placeni na stojanu.
Což možná OMW má dnes taky nevím já tam roky nebral benzin - žil jsem 6 let v UK a predtim Německo tak tady jsem chvilku a od doby co sem koupil auto sem jinde jak na benzině nebral - jo predtim s autem od přítelkyně ale tam sme zas brali levnej benzin pac to bylo staré auto.
Podívej ten OMW někdy třeba testnu - vůbec by mi nevadil, jde o to že Benzinu mám pěkně po cestě mám tu jejich aplikaci takže vylezu z auta bez rousky natankuju bez rousky zaplatím u stojanu a jedu plus 1kc sleva na litr - jo je to prd ale jde mi hlavně o to placeni na stojanu.
Což možná OMW má dnes taky nevím já tam roky nebral benzin - žil jsem 6 let v UK a predtim Německo tak tady jsem chvilku a od doby co sem koupil auto sem jinde jak na benzině nebral - jo predtim s autem od přítelkyně ale tam sme zas brali levnej benzin pac to bylo staré auto.
OutlawMan
výkonný člen KLANu
- 152
Už se objevují první signály na přípravy norem na benziny E15 a E20.
Pozor, do Česka se blíží palivo E10! Co na to starší motory?
U čerpacích stanic v Česku se palivo E10 zatím příliš nevyskytuje. Jenže jen dočasně, ve větší míře by se mělo začít objevovat už příští rok. Co od benzinu s vyšším obsahem biosložek očekávat?
www.auto.cz
Za chvíli budeme asi jezdit i jen na brambory.
- 3 470
Jižní Amerika jezdí na čistý bio etanol už léta. Vše je to jen o úpravě palivový soustavy (nevím kolik lidí tady vlastní ještě starou 626ku kde to může poškozovat vstřikovače)
U nás v EU u Mazd od r.v. cca 2006 bych se E10 moc nebál a od r.v. cca 2012 bych nad E10 v nádrži nezvednul ani obočí pokud se v nádrži nebude válet dýl než dva měsíce. U ETBE je to moderním autům už úplně.
Stejně s tím nikdo nic nenaděláme a pořád lepší jezdit na brambory než tahat prodlužovačku z 5týho patra v paneláku
U nás v EU u Mazd od r.v. cca 2006 bych se E10 moc nebál a od r.v. cca 2012 bych nad E10 v nádrži nezvednul ani obočí pokud se v nádrži nebude válet dýl než dva měsíce. U ETBE je to moderním autům už úplně.
Stejně s tím nikdo nic nenaděláme a pořád lepší jezdit na brambory než tahat prodlužovačku z 5týho patra v paneláku
Poslední úprava:
OutlawMan
výkonný člen KLANu
- 152
Jo to jo. Já mám ale ještě jako už youngtimera Primeru P11 z roku 1997. Pravda je, že jen pro radost, ale ta zrovna na e10 jezdit nemůže. Ono když je průměrný věk aut v ČR cca 15 let, tak i při úvaze, že ne všechna jezdí, si myslím, že to není vždy úplně ideál. Třeba u Toyot (tuším některé Avensisy) je s tím problém i u mladších ročníků než 2005/2006. Ale co naplat...
- 3 470
Tak u tady těch trošku víc starších aut se budou dávat aditiva. Tak jako teď musí dávat aditiva náhrady olova třeba starý škůdy když přijedou k pumpě.
Já třeba hodlám u Jawy co mám nechat vylejt plechovou nádrž kaučukem aby mi jí ta eko kejda nerozežrala a už teď přes zimní odstávku leju 100ku s ETBE + konzervační aditivum ať nemusím čistit kanálky karbece a mám/budu mít zlatej klid.
Já třeba hodlám u Jawy co mám nechat vylejt plechovou nádrž kaučukem aby mi jí ta eko kejda nerozežrala a už teď přes zimní odstávku leju 100ku s ETBE + konzervační aditivum ať nemusím čistit kanálky karbece a mám/budu mít zlatej klid.
OutlawMan
výkonný člen KLANu
- 152
Jo. Já taky leju jen 100 oktan s ETBE, a to furt, v létě i v zimě. A to do obou aut. Kdybych ale auta točil často a kupoval nový, tak zrovna třeba u té Mazdy 6 GL bych se na to vykašlal, a lil tam klasický E5 bez ETBE nebo i tu E10 bez ETBE, protože bych to ETBEcko bral jako investici spíš pro příštího majitele, než pro mě...
To asi jo já si chci M3 nechat 10-15 let podle stavu koroze a podle toho jestli mi ji zas nejakej kamionak nesejme.
Jinak ale ten chod motoru je na tu 100 proste lepší na té M2 sme to zkoušeli s tím jestli by nebylo lepší ,,setrit” ale nejelo to tak pekne a chod nebyl tak plynulej.
Chceš opicku musíš mít na banány, jabko taky sežere ale banán je banán. ?
Jinak ale ten chod motoru je na tu 100 proste lepší na té M2 sme to zkoušeli s tím jestli by nebylo lepší ,,setrit” ale nejelo to tak pekne a chod nebyl tak plynulej.
Chceš opicku musíš mít na banány, jabko taky sežere ale banán je banán. ?
- 356
Pokud jsem dobře pohopil tak to 100 byt muze a nemusi. Pry tu v CR neni norma na sto ale 98. Tzn nikdo ti nezaruci ze to sto je bo to neni jak zjistit tady. Ale kdysi se snad nejaky test delal. Nicméně i kdyby se verve rikalo 98 tak ji budu furt brat. Lip to vrni ) a karbon se pry tez usazuje min a ja to auto chci mit dlouhodobe takze i toto je pro me dulezite.
Jinak je to vse tady na tech x strankach - i to ze to nemusi byt 100vky
) a karbon se pry tez usazuje min a ja to auto chci mit dlouhodobe takze i toto je pro me dulezite.Jinak je to vse tady na tech x strankach - i to ze to nemusi byt 100vky
Podobná vlákna
- Článek
