- 1 621
Není to muj znamy takze netusim. Jen mi to dneska řekl spolupracovnik.
-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Mazda 6 (GJ/GL) - obecně
- Vlákno založil Ter Leeloo II
- Datum založení
- 128
Tempomat se vzdy pri seslapnuti brzdy a spojky vypne. Tim je asi receno vše.
Kdyz Kdyz nes rychlost bez spojky, vypne se samozrejme taktez...
Kdyz Kdyz nes rychlost bez spojky, vypne se samozrejme taktez...
- 966
Při přeřazení na jiný stupeň musíš znovu nastavit rychlost na tempomatu. Stačí po přeřazení zmáčknout tlačítko + na volantu a je to.->Jarda Král: Omlouvám se, ale druhé větě nějak nerozumím...
- 2 674
Jak? (jen ze zvedavosti, neznam to)
- 128
Ahoj,->Jarda Král: Omlouvám se, ale druhé větě nějak nerozumím...
no jen, že můžeš vyhodit i rychlost do neutrálu bez spojky, tak se tempomat vypne samozřejmě taktéž... není to blbý
- 128
tak u mé M6 GJ G121 v manuálu se vypne taky. Jak jsem psal. Šlápneš na spojku, nebo brzdu a tempomat je v pi*i...
Limiter, to je něco jinýho... ten je do města boží! Takže bych se na koncern moc neodkazoval, protože ten nemá limiter.
Logika Mazdy je dle mého názoru následující:
- tempomat - dálnice
- limiter - město (řadíš, brzdíš, zrychluješ) vždy jen do limitu a nemusíš se bát pokuty za rychlou jízdy, že ti to uteklo, když jsi furt nečuměl na tachometr.
- 128
Ahoj,Ahoj, zerou vam benzinove motory olej? Mam okolo 9tkm po vymene oleje a dneska jsem se dival ze mam tak pulku, stejne menim po 10tkm,ale prekvapilo me to. Jezdim jen dalnice a nekdy nemecko kde to dostane trochu na zadek
mám přefaceliftovou GJ G121 a úbytek oleje jsem ještě nezaznamenal a to jezdím štreky, takže představa, že mám v oleji benzín, který mi to dorovnává je lichá...
Já tomu dávám napapat až po ujetí min. 20km (zahřátej olej) a olej měním co 20tkm a nehne se ani o milimetr. (roční nájezd mám cca 35tkm)
Aktuální stav tacho je 143tkm.
P09
výkonný člen KLANu
- 133
Jak už bylo napsáno, tempomat zůstane nastavený, dokud nesešlápneš brzdu. Mimochodem u dřívějších generacích i koncern vypínal tempomat i při spojce a osobně mi to přijde lepší ... Jak už tu někdo psal, tempomat = většinou ustálená jízda se stejným převodovým stupněm ... Ignorování spojky pro mě odpovídá spíše limiteru a u tempomatu to nemám rád - jsem zvyklý brnknout do brzdy, ale vyhovuje mi i právě přeřazení (při určitých situacích odpovídajících právě častého užití tempomatu i ve městě apod., je ta brzda kolikrát nesmyslně navíc..) ...
Ono je to jednoduché ... Tempomat jak začal, tak ho vypínala brzda nebo spojka a jak má vše vývoj, tak i Tempomat má svůj vývoj .... a tak už někteří začali ho nevypínat při přeřazování, tudíž při zmáčknutí spojky .... a jak všichni víme, tak MAZDA je úplně poslední se všemi novými věcmi nebo vychytávkami (některé nové věci navíc stojí za nic, ale je moderní říkat že to má tohle a toto a skvělou funkci atd.) ...
No prostě až na poradě v Hirošimě nebo kde to sedí řekne technický manažer šéfovi " šéfe ono to elektrické otevírání kufru už montují i nějací ti Rumuni do té jejich Dáčije ", tak to šéf řekne " aha tak to tedy už faktu musíme začít i montovat my ".
No prostě až na poradě v Hirošimě nebo kde to sedí řekne technický manažer šéfovi " šéfe ono to elektrické otevírání kufru už montují i nějací ti Rumuni do té jejich Dáčije ", tak to šéf řekne " aha tak to tedy už faktu musíme začít i montovat my ".
- 238
Ahoj, jak vám správně ukazuje palivoměr a vychází reálný dojezd na nádrž? Mám AWD a menší nádrž (52l) při svítící kontrolce málo paliva a dojezdu posledních 15km, jsem stejně pak dotankoval do plna 42l. Nevíte zda-li se dá nějak palivoměr zkalibrovat?
