Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Ze by se zmenily fyzikalni zakony? To se mi moc nezda...
Ze by se auta menily jenom kdyz se meni fyzikalni zakony? To se mi taky nezda...
Červen 2023 nemá... Novější nevímnevite jestli ma nova cx-60 to pipani kvuli prekroceni rychlosti uz jak evropa narizuje?pripadne od jakeho rv to tam davaji? jeste chvili mi sestka asi vydrzi ale jako naslednika trunu mam temer jasnyho kandidata (cx-60, phev 2.5)
Brezen 2024 - nema; jen vizualice
Ano hučení při nízkých teplotách. Byl vyměněn karan, ale stále ten problém přetrvává.
. Ten motor a spotřeba je paráda. Do Chorvatska 1100 km na nádrž, tankovano až po okraj...
No tak jsem dal autu ještě šanci a docela spokojeně jezdil dál a plno "maličkostí" jako jsou tlumiče, zrcátko, profil řidiče, nabíjení telefonu, klima na hov...o atd.... jsem neřešil a užíval si sílu motoru, při 34tis jsem udělal preventivně dříve servis před rodinnou cestou do Rumunska, celkem najeto 37000km a toto se stalo , 15km od domu naštěstí na cestě zpět, neměl jsem nárok na náhradní auto a ani na odvoz, jo bonus je, že mi zdarma auto dovezou po opravě, odtah do Palace Brno (nejbližší servis). Měl jsem nejprve hlášku o teplotě chl.kapaliny, pak o teplotě motoru pak se hodilo do nouzáku a nakonec psalo že mám neprodleně zastavit. Poslední info ze servisu: asi podfouklé těsnění pod hlavou, tzn.možná nový motor...píšeme do mazdy a čekáme co dělat s autem dál....no a prý jako že chce mazda, aby majitelé CX60 měli náhradní vůz během záruční opravy, no ale my momentálně nemáme, zkuste za 2 dny....TYTO MOTORY (d254) BUDOU ASI DRŽÁKY - strašný šrot toto auto....ahoj, přidám také moje problémy: D254 homura - najeto 27tis km - 6 návštěv v servisu v rozmezí prosinec 23 až únor 24
mám od května 24, první servis 4.12.23 klasika oleje + jsem upozornil na všechny výše uvedené problémy,
zámek zadních dveří vyměněný, ale původní už nevydával zvuky, protože jsem oblepil ten protikus a nechal to tam dál
vrzání na přední nápravě promazáno - když slyším v servisu, že servisní postup je promazat, tak už se směju, mazda maže
různé aktualizace:
bezd.nabíječka nabíjí o trochu lépe, ale cca po 15min. se přehřeje, tzn. zlepšilo se o 10min
rozpoznání obličeje jsem po všech akt. již vypnul, nastavení všeho zůstává tak jak bylo když jsem vypnul auto, jsem spokojený
vytlumeny všechny dveře - až to nezní jako žigul
adblue: hláška dolijte do 2280km, dotankoval jsem doplna pistolí, hláška furt zůstávala cca 2 týdny, servis si nevěděl rady, na angl.fóru jsem naše, že je potřeba odčerpat pár litrů řekl jsem to servisu, odčerpali 4,5l, hláška zmizla
hláška o hybridním systému: zatím jen 1x, zamčel odemčel jsem auto, hláška zmizla
chtěl jsem po servisu vyměnit komplet tlumiče za něco prémiového - neumí, nedoporučují, ztráta záruky...ale mám nárok na zadní, vyměněno
chladič: při mé asi 4 návštěvě prý mi teče chladič, auto předáno do servisu před týdnem, za dva dny bude hotovo, pak tel že přepravce při převozu chladič zničil, resp.promáčkl čidlo, náhradní chladič není, tak ještě že mám náhradní cx5 alespon....nový chladič snad za 2-3 týdny, tzn. měsíc bez auta...
toto je moje 6. mazda v životě, 323F, Premacy, 5, 6 a CX7, pak jsem 8 let měl 2 generace Sorenta - spokojenost, bez reklamace, jen mi na obou odešel EGR ventil v záruce, pak jsem uviděl CX60 s 6válcem nafta, obrovské nadšení!!!...opadlo
Pořád jsem byl ochoten autu všechno odpustit, kvůli tomu motoru, jízdní vlastnosti zase až tak dobré nejsou. Chápu, že čím více elektroniky, tím se více může kazit, ale v Korejci jsem měl téměř vše co v CX60 a bez problému. Myslím, že motor u mazdy bude mít velké problémy cca po 50tis km.
stále si říkám, že teď už to bude poslední problém, ale co se dovídám na fórech, tak přibývají další další...
nyní nově: samovolné přidání plynu, mě se stalo při zapnutém tempomatu na dálnici i ve městě, nastaveno např.52km/h a nejedno se rozjelo na 60
už se někomu stalo?
včera jsem se rozhodl, že se auta zbavím, budu řešit ukončení úvěru přímo s leasingovkou a s prodejcem KIA - výměna za nové sorento, oslovil jsem taky prodejce kde jsem kupoval, zda jim můžu auto vrátit, odprodat - zatím bez odezvy.
Tak s chladičem jsem to měl úplně stejně, dva dny a hotovo.. Telefonát že přišel poškozen, objednán nový - auto bylo v servise měsíc. Hláška o nadměrné teplotě motoru se mě také 2x objevila - vždy v zimě při velkém sněžení, tak jsem myslel že byla ucpaná maska od sněhu. Tlumiče zadní mám také nové, vrzání není, rozpoznání řidiče funguje. Zámek v kufru 2x měněn. Teď je auto OK a užívám si. Snad to vydrží. Mám najeto cca 45000 km. Akorát se servisu nedaří odstranit třepání zrcátka...
přeji ti hodně km, ale nepředpokládám, že tento motor dá bez problému třeba 100tis
