Diky, mrknu na to
-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Mazda3 BP 2019 - obecně
- Vlákno založil ingbrzy
- Datum založení
jirin_
výkonný člen KLANu
- 337
Kontrolka paliva se rozsvítí při 50 km a při 0 km začne oranžově pulzovat na středovém budíku. Když to ukazuje 0 km, máš dojezd ještě víc jak 100 km, protože v tu chvíli zůstává v nádrži pořád 11 l benzínu.
Jeee ? a já byl minule úplně v PR…DELI ze mi to při dojezdu k benzince ukazovalo už jen 1km a stihl jsem to jen tak tak. Takže od 0 km mohu počítat s dalšími 100km možná 150km?
Pokud mi tedy při plné ukazuje dojezd 850km ve skutečnosti mohu najet 1000km - ne ze bych to chtěl pokoušet ale tak abych orientačně věděl.
Pokud mi tedy při plné ukazuje dojezd 850km ve skutečnosti mohu najet 1000km - ne ze bych to chtěl pokoušet ale tak abych orientačně věděl.
- 197
u mé BN to tak nefunguje. Když mě při plné ukazuje dojezd cca 690km - při mé průměrné spotřebě, tak v okamžiku, kdy začne ukazovat dojezd 0km jsem ujel o těch cca 100km méně, tedy 590km. Dojezd klesá rychleji, než naskakují ujeté kilometry. Při dojezdu 0km pak zbývá v nádrži cca 8 litrů.
jirin_
výkonný člen KLANu
- 337
Aha, tak u BM to tak bylo - při ukazateli na 0 km jsem dotankovat 40 litrů a nádrž měla 51), předpokládal jsem, že se to nezměnilo.
- 2 870
Mě u BN při ukazateli 0 lze dojet až 120km ale je to zbytečný nerv a strach. Vadí mi že auto nemá žádnou výraznější signalizaci o dochazejicim benzínu. Tankuji drive pač je lepší čerpadlo chladit.
Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk
- 197
@Polsonside přesně tak, je to spíš o tom, že když to ukazuje dojezd 5km, nemusím se stresovat a hledat nejbližší pumpu, kde třeba čepují kdovíco, ale dojedu klidně na "oblíbenou" s Vervou100 nebo Maxxmotion100.
Bocka
výkonný člen KLANu
- 122
No zase bych to nedřel až tak do sucha... Jak píšou nahoře, dá ti to možnost dojet na pumpu která se ti líbí
nemusíš brát benzín od Ferdy z garáže, když ti skočí 0km dojezd.
Bocka
výkonný člen KLANu
- 122
Možná vytáhnu zase z hlubin fóra téma o třepotajícím zrcátku, dořešil to někdo? Začal sem pozorovat, že levé a prostřední se začaly třepat na dálnici a nerovnostech. Ve čtvrtek jedu do servisu, tak jsem zvědav jestli to uvidí, nebo zase budu za blbce jak s třepajícím HUD, který se třepe radostně dál.
Asi to nemá řešení. Řešil jsem to celkem 3x. Poprvé něco dotáhli, zlepšilo se to tak o 50%, předtím tam na dálnici skoro nic nebylo vidět. Při další reklamaci vyměnili sklíčko, nezměnilo se nic. Při třetí (poslední) reklamaci před cca týdnem vyměnili celé zrcátko, nezměnilo se taky nic. Vnitřní zrcátko se na dálnici třepe taky, na to jsem už neměl sílu to reklamovat. Takže asi tak. Přitom pravé u spolujezdce je v pohodě, ani se nehne. Levé a vnitřní zrcátka jim prostě nějak nejdou ?.
Bocka
výkonný člen KLANu
- 122
Tak já bych to rád vyřešil ještě ve standardní záruce, která mi bude končit za půl roku. Samozřejmě si chci dokoupit prodlouženou záruku, ale ta je osekaná a nekryje uplně všechno...
jirin_
výkonný člen KLANu
- 337
Myslím, že u BP je ta rozšířená záruka plnohodnotná. Aspoň mám pocit, že mi to tenkrát prodejce říkal.
- 2 870
Ona je plnohodnotná i u BN pač byla zdrazena aby pokryla více věcí které klienti často reklamuji. Měl jsem dokonce i pdf zahrnujicich problémů do záruky a stejně ji nevzal.
Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk
Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk
detoxy
výkonný člen KLANu
- 124
Tak mám novou zkušenost. Po jednom dni v kempu jsem s Mazdou skončil na odtahovce. Samozřejmě neustálé otvírání, zavírání, svícení v kufru, co nejde vypnout. To chápu. Co však ji však asi nejvíc vybilo, dle slov techniků, je dlouhodobě ponechané otevřené auto. V tu chvíli prý všechny řídící jednotky čekají připravené na start nebo nějaký jiný bezklíčový úkon a to i v případě, že není "klíč" ani v poloze jedna. Takže pozor dlouhodobé otevření. Vybití baterie nic nesignalizuje. Napětí bylo 4V nabíječka vůbec nepustila cyklus. Obyč startovací kabely nerozsvitili ani kontrolky. Profi kabely odtahovky kontrolky rozsvítili, ale řj nepovolila start. Dle technika se zablokoval imobilizér. Takže pánové pozor na baterii, pokud si ji vybijete, skončíte pravděpodobně v autorizaku jako já.
detoxy
výkonný člen KLANu
- 124
Cenu zatím nevím, ale bylo to přes Mazda asistence. Odtah a náhradní auto zdarma. Uvidíme kolik si vezme servis za nabití a vymazání řj. Spíš jen přemýšlím, jak v budoucnu budu vyměňovat baterii. Hlavně bez ní je to auto totálně mrtvé, odemknuté, zabržděné. Pozitivní je, že i v sedanu lze zevnitř otevřít kufr.
