-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Mazda3 BP 2019 - obecně
- Vlákno založil ingbrzy
- Datum založení
- 3 466
Ono jde jen o tu dávkovatelnost, která umí být pěkně nevyzpytatelná a ve stejných situacích pokaždý jiná. Ale neboj,když na ten pedál fakt v nouzi dupneš,tak se to umí kousnout hodně hezky.
S tím že je to elektronický plyne i jedna výhoda a to že je ten systém aktualizovatelný, tudíž nastavitelný (nevím jak u Mazdy).
- 2 732
U BN je brzda taky slabost s porovnáním jiných aut v naší stáji. Pouze poradne zaslapnuti fakt zabere ale jinak účinek celkem mdly. Tady je prostor pro zlepšení. Třeba větší třmeny i kotouče.
Mazda 3 BN
Mazda 3 BN
99luftbalons
rodinný člen KLANu
- 1 378
Moje 3 BN začala fest brzdit až po 20 tis.km a je fakt, že teď o ní stačí zavadit a hodí mi to na přední sklo. ? Díky Bohu za ty pásy, co mně vrátěj zpátky..
- 1 805
Je to o zvyku, a o tom, s cim clovek srovnava.
Pedal se chova jinak u kazdy znacky, kdyz si sednou do moji mazdy moji rodice, a zejmena moje mama, zvykla dlouhe roky na sluzebni Fabii a pote Rapida, litame pri prvnich zabrzenich v pasech na predni sklo... stejny pribeh, kdyz poprvy jela s trojkou, pak s CX-3, a pak s CX-5. U velkyho rodinnyho Mondea s tezkym TDCi (nasi maj uz druhy) mi ten nastup taky prijde takovej mekkci, nez ma Mazda 6 nebo CX-5 s benzinama... ale tam i tezko rict, jestli to neni taky hmotnosti auta (nebo jejim rozlozenim), protoze na tom Mondeu pusobi pri jizde vsechno tak rozvazne a tezkopadne
.
A kdyz jsem mel parkrat pujceny sportovni auto, prisly mi pak brzdy v Mazde uplne tupy.
Moje drivejsi hypoteza, proc Mazdy maji o neco delsi brdny drahy, nez konkurence, byvaly pneu, kde z vyroby na plno mazdach byl nejaky relativni shit (ted v tomhle srovnani ma stejny Micheliny, jako Hyundai; ale treba Toyo a Yokohamy na CX-5 jsou neco sileneho), a pak sirka pneu, kdy Mazda mivala uzsi pneu (a taky vetsi a tezsi kola)... takze by mi davalo smysl tyhle promenny vzdycky srovnat, pokud by slo o mereni objektivniho vykonu brzdneho systemu. Na druhou stranu v praxi na tom lidi nic menit nebudou, takze to srovnani je relevantni - jak ty auta brzdej, pokud si je clovek koupi.
Pedal se chova jinak u kazdy znacky, kdyz si sednou do moji mazdy moji rodice, a zejmena moje mama, zvykla dlouhe roky na sluzebni Fabii a pote Rapida, litame pri prvnich zabrzenich v pasech na predni sklo... stejny pribeh, kdyz poprvy jela s trojkou, pak s CX-3, a pak s CX-5. U velkyho rodinnyho Mondea s tezkym TDCi (nasi maj uz druhy) mi ten nastup taky prijde takovej mekkci, nez ma Mazda 6 nebo CX-5 s benzinama... ale tam i tezko rict, jestli to neni taky hmotnosti auta (nebo jejim rozlozenim), protoze na tom Mondeu pusobi pri jizde vsechno tak rozvazne a tezkopadne
.A kdyz jsem mel parkrat pujceny sportovni auto, prisly mi pak brzdy v Mazde uplne tupy.
Moje drivejsi hypoteza, proc Mazdy maji o neco delsi brdny drahy, nez konkurence, byvaly pneu, kde z vyroby na plno mazdach byl nejaky relativni shit (ted v tomhle srovnani ma stejny Micheliny, jako Hyundai; ale treba Toyo a Yokohamy na CX-5 jsou neco sileneho), a pak sirka pneu, kdy Mazda mivala uzsi pneu (a taky vetsi a tezsi kola)... takze by mi davalo smysl tyhle promenny vzdycky srovnat, pokud by slo o mereni objektivniho vykonu brzdneho systemu. Na druhou stranu v praxi na tom lidi nic menit nebudou, takze to srovnani je relevantni - jak ty auta brzdej, pokud si je clovek koupi.
Michall
rodinný člen KLANu
- 940
Že by konečně byl Carplay Wireless?
pantauleo
rodinný člen KLANu
- 808
Tak dražší mají být, změněn bude vzhled budíků a pak bude snížen o jeden senzor vpředu i vzadu, bez vlivu na funkce + nějaká malá kosmetika. Jinak by to mělo být stejné jako dosud.
Michall
rodinný člen KLANu
- 940
Takže ušetří parkovací senzory? Bez vlivu na funkci? Chichi. To bude vypadat lacině jako Rapid. Budíky mají vypadat jak? Nějaké skeče někde nebo něco? Co tak koukám, má přijít Polymetal Grey na Sedan. Bral bych hned.
- 3 506
Lidi hledejte taky sami, než se na něco zeptáte ? https://www.mazdaklan.cz/threads/pr...ru-skyactiv-g-mazda-original-oil.1374/page-34
Sakura
rodinný člen KLANu
- 586
Když jsem vyzvedával auto minulý týden, tak říkal prodejce - další auta budou tak duben?
- 196
Vlákno jsem pročítal.Neptal jsem se na to, proč nepoužívat originální olej Mazda. Děkuji za tvůj poznatek . Ptal jsem se majitelů Trojek BP co používají za motorový olej do svých trojek BP.
Poslední úprava:
- 3 506
a on je v BP nějaký jiný motor než Skyactiv-G v jiných Mazdách
- 196
Mám první Mazdu,omlouvám jsem , že jsem zde položil otázku na majitele Trojek BP. Nejsem bohužel ohledně Značky Mazda tak zkušený jako ty. Pokud tě příspěvek tak rozlítil je mi to líto. Z vlákná které si sem dal jsem si bohužel závěr neudělal.
a on je v BP nějaký jiný motor než Skyactiv-G v jiných Mazdách
Michall
rodinný člen KLANu
- 940
Většinou tu lidi lejou Ravenol (specifikaci a normu zvolíš dle sebe) nebo Castrol. Pak někdo Petro Canada a Millers oils. Je to +- stejně jedno. Nehrotil bych to
Michall
rodinný člen KLANu
- 940
Osobně bych tam lil 0W30 od Castrolu. Norma A3 už není, tak to nahradit C3 normou a nebo Ravenol SSO.
