-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Nákup ojeté Mazdy 6
- Vlákno založil Vitus
- Datum založení
- 1 825
Vzhledem k úspornosti motorů (zvlášť původní 145k nebo 145k verze se zvednutým výkonem
) mi to přijde v pohodě, já měl donedávna taky takový nájezd a třeba diesel by se mi za myslím 5 let nevyplatil... o hybridu taky pochybuju, protože pořizovací cena je ještě vyšší. I když ojeté jsou zas možná relativně levnější, já ty úvahy a propočty dělal u nových.Spotřeba při velmi svižném ježdění dlouhodobě 7.3 se 165k a 7.8 se 194k automatem. S 145k má plno lidí pod sedm. A zrovna třeba mazdí diesely v této generaci rozhodně nejsou motory, které by při využívání dynamiky jezdily pod 5. A hybrid není
.
- 956
- 3 506
tak to raději ten hybridSpíš než hybrid, tak koncernová nafta.
- 851
ďábelská myšlenkaSpíš než hybrid, tak koncernová nafta.
nájezd mám podobný, ale i tak dnes bych kromě benzínu nad ničím jiným neuvažoval, ikdyž dlouhodobě jezdím naftu, spolehlivost a výhody spotřeby jsou už téměř pryč téměř u všech značek
- 851
jako fakt ten diesel už dnes nic nevydrží já bych ho už nebral
https://tv.idnes.cz/technika/usa-am...exploze-ford-dyno.V201005_110840_idnestv_vojt
já bych ho už nebral https://tv.idnes.cz/technika/usa-am...exploze-ford-dyno.V201005_110840_idnestv_vojt
- 1 825
to asi spis chceme srovnavat Camry? Corolla je Mazda 3...
Co se tyka spotreby, velky rozdil u Mazdy jsou kratke vs dlouhe trasy. Nebo u benzinu mesto. Co je korona, a nejezdim do prace, a ani nejezdim po meste, mam problem dostat se pod 9. Ale taky mi to vychazi na 8tkm rocne
- 916
Poslední úprava moderátorem:
saffer
nový člen
- 6
Ahoj, mam jeden novackovsky dotaz byl jsem rozhodly si priplatit za poface mazdy 6 wagon...ale nejak se nam zmenily plany a uvazuji nad vice ojetym kouskem. Jedna se o konec 2013, najeto 215.000...nedavam si iluze o lestence, ale jen jestli to ma cenu, nebo ne. Do 180.000 v Mazde..je neco na co si dat pozor, co by melo byt na vymenu. Predpokladam, ze muze byt komplet podvozek- tlumice, ramena, loziska na hrane zivotnosti, dle zachazeni...stejne tak spojka. Nic dalsiho me nenapada, co si myslite o zivotnosti retezu? Nikde jsem necetl, ze by ho nekdo jiz menil s velkym najezdem. Mel jsem audi a6, kde se delaly u v6 rozvody ve 350.000. budu rad za rady. Diky
- 851
tak to je v klidu pokud je prověřená...myslím že ani při tom nájezdu tě z podvozku až tak nic zásadně trápit nebude, možná kouknout na zadní třmeny..dřiv tam byl problém..tak jestli jsou vyměněny...jak vypada lak (bouračka apod) a jinak asi takovy standart u prohlídky
pokud je prověřená...myslím že ani při tom nájezdu tě z podvozku až tak nic zásadně trápit nebude, možná kouknout na zadní třmeny..dřiv tam byl problém..tak jestli jsou vyměněny...jak vypada lak (bouračka apod) a jinak asi takovy standart u prohlídkyTeď mám služební superb tdi 140 KwSpíš než hybrid, tak koncernová nafta.
