Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Jakože šikanózní insolvenční návrh za obchodní resp. spotřebitelský spor? To není můj šálek kávy, normálně bych to řešil přes právníka a paralelně přes média.
To si Martin Vaculík regulérně vymyslel, ale podkladů na to měl dost.smutné, ale článek mě celkem pobavil
BTW já myslel, že je to docela známý článek, už jsem ho sem linkoval z této epické konverzace na FCB Mazda ČR:
Není, mění se to až když se to podělá i s půlkou motoru.
Ja to nevidím jako šikanu. Já to vidím jako podvod na stovky klientů Mazdy. Mazda vyrobila stovky motorů s výrobní, konstrukční vadou. Tak co s nimi? Nacpala je do Mazdy 6 a CX-5 a prodala je za akční cenu a čeká co se bude dít. Někdo to pozná a někdo ne. Když to ale někdo pozná a nedá se jenom tak lehce odradit, tak mu nabídnou, že to auto od něj odkoupí (cca za 50%) a nabídnou mu nové za ,,výhodnou cenu" s doplatkem. Tu nabídku jsem dostal taky. Jednou z podmínek ale je, že toto nové auto bude ještě 2 roky ve vlastnictví prodejce. (Proč asi?) Znám konkrétní případ. A co s tím starým autem? To naleští, navodí a za ,,výhodnou cenu" se pravděpodobně prodá. Nový majitel, minimální půl roku nic nepozná, když mu do toho nalijí před prodejem nový olej. U mého auta byla provedena výměna oleje 4x!!! Pokaždé v jinem autorizovaném servise. B.E.K. Ústí, Mazda Zeman, Auto Jeremiášova) a ještě měli tu drzost, že si to nechali zaplatit (odmítli mi vydat auto bez zaplacení, přitom bylo jasné, že došlo u auta v záruce, k znehodnocení oleje, jak je napsáno v protokolu. Na dotaz proč dochází k znehodnocení oleje jsem slyšel napapouškované výmluvy: blbě jezdím, jezdím krátké trasy, tento stav je normální, jedná se o vypalovaní filtru......... Jako přes kopírak, lepe řečeno autorizované servisy dostali noty, manual co mají vykládat nespokojeným klientům.
Tak si počkám na SkyD II, tam to snad už vychytají.
Viem sa vcitit a pochopit rozhorcenie Byvaleho Mazdaka nad officialnym pristupom mazdy k vyrobnej vade SkyActiv 2.2 diesel.
I kdyby nic jiného se nepovedlo, tak aspoň jeden který si dá na ně pozor. Věřím ale, že se toho povede daleko vícA já tem chtěl koupit M6ku ..
Jsem bývalý mazdak. Mám 7 nebo osmou mazdu, ale to co teď předvádí mazda už nikdy více!!!!!
. Ak budem spokojny stale, tak u Mazdy ostanem. Ak nie, pojdem inde.To není kapitalismus. To jsou Šmejdi a to s kapitalismem nemá nic společného. Původně jsem jezdil na Spořilov, až do té doby než se tam v roce 2007-2008 vyměnili lidi a začalo to jít z kopce, tak jsem ho změnil. Myslel jsem, že je to servisem - lidmi na Spořilově. Odešel jsem do AD Centrum Jeremiášova a to byla ještě větší chyba jak se ukazuje. V lidech to je, ale v těch nahoře - v zastoupení MazdyVitej v kapitalismu. Ucelem je vydelat penize. Nemyslim si, ze jsou na tom jine automobilky diametralne jinak. Mozna jsou, pak ale zase ty penize na to vydelavaji jinak, treba vyssi marzi na vstupu. Takze si opravu tech problemu platis predem
