diesel Vibrace řadící páky

[Juci123]

Ahoj, když přeřadím na 6 stupeň a mám tam 1700 otáček a víc, tak mi vibruje řadící páka. Jakmile dám nohu z plynu tak to přestane a pokud zase přidám tak to začne. Dělá to pouze na 6 stupeň. Už nevíme čím by to mohlo být. Poradíte prosím ?

 

[Reddwarf]

Pokud si ještě dobře vzpomínám tak tohle chování mi dělal špatný homokineťák....bylo to už před x lety na Golfu. Třeba je to stejný

 

[Kukačka11]

Ahoj, když přeřadím na 6 stupeň a mám tam 1700 otáček a víc, tak mi vibruje řadící páka. Jakmile dám nohu z plynu tak to přestane a pokud zase přidám tak to začne. Dělá to pouze na 6 stupeň. Už nevíme čím by to mohlo být. Poradíte prosím ?

Ahoj, co popisovaná závada....našla se již příčina ?

 

[Juci123]

Ahoj, co popisovaná závada....našla se již příčina ?

Ahoj, zatím nic. Pořád vibruje.

 

[Kukačka11]

Ahoj, zatím nic. Pořád vibruje.

Mně teď dělá to samé..jen u šestky. Po neděli ti řeknu víc, snad

 

[Juci123]

Mně teď dělá to samé..jen u šestky. Po neděli ti řeknu víc, snad

Jéé moc děkuju. Přítelova 6 to dělala taky a teď to z ničeho nic dělat přestala .

 

[Kukačka11]

Tak nevím, vsázeli jsme na vstřikovač, ale na testu všechny prošly... takže jsem taky ve slepé uličce

 

[Juci123]

Tak nevím, vsázeli jsme na vstřikovač, ale na testu všechny prošly... takže jsem taky ve slepé uličce

Tak to teda netuším co s tím

 

[Reddwarf]

Pokud to dělá tohle....pořád tvrdím..má to souvislost s nápravou, poloosou, nebo přenos vibrací z motoru...tzn. teoreticky...ložisko spojky, dvojhmota, prasklý nebo unavený nějaký silenblok - zkontroloval bych držák ramene u řidiče (nevím jestli je to slabší místo, ale na dílně už jich pár vyměněno bylo), nebo není problém s gumama..jsou rovnoměrně sjetý?

 

[Juci123]

Pokud to dělá tohle....pořád tvrdím..má to souvislost s nápravou, poloosou, nebo přenos vibrací z motoru...tzn. teoreticky...ložisko spojky, dvojhmota, prasklý nebo unavený nějaký silenblok - zkontroloval bych držák ramene u řidiče (nevím jestli je to slabší místo, ale na dílně už jich pár vyměněno bylo), nebo není problém s gumama..jsou rovnoměrně sjetý?

Co mají společného gumy s řadící pákou? A ano jsou nové a nově vyvážené, byla na nich dělaná geometrie.

 

[Kukačka11]

Pokud to dělá tohle....pořád tvrdím..má to souvislost s nápravou, poloosou, nebo přenos vibrací z motoru...tzn. teoreticky...ložisko spojky, dvojhmota, prasklý nebo unavený nějaký silenblok - zkontroloval bych držák ramene u řidiče (nevím jestli je to slabší místo, ale na dílně už jich pár vyměněno bylo), nebo není problém s gumama..jsou rovnoměrně sjetý?

Kdyby to dělala jedna z těch výše mechanických závad, projevovalo by se to jen u šestky v určitých otáčkách? Dělá mi to to samé, ale ne vždy.

 

[Blackwhite]

Jen taková zajímavost, která může/nemusí mít spojitost s Tvým popsaným problémem. Když mně u M3 začala drncet řadící páka na pětku a šestku (většinou se mi to projevovalo při nižších otáčkách od 2 tisíc po prudším přidání plynu), zjistil jsem, že mi přibrzďuje pravé zadní kolo (na třmenu se nevracela paka ruční brzdy po odbrzdění). Po výměně třmenů, kdy jsem s jejich výměnou už udělal komplet zadní brzdy, drnčet řadící páka přestala.

 

[Kukačka11]

Díky za koment...jak bude zvednuté auto tak to čeknu

Tak to teda netuším co s tím

Co všechno se už zkoušelo?

 

[Blackwhite]

Díky za koment...jak bude zvednuté auto tak to čeknu

Nemusíš čekat až na zvedák. Stačí když po jízdě sáhneš na brzdové kotouče a pokud bude v jejich teplotě (na stejné nápravě) velký rozdíl, tak Ti to více zahřáté kolo přibrzďuje.

 

[Reddwarf]

@Juci123 s řadící pákou nic, ale s vibracema které se mohou od určitých otáček při jízdě přenést do auta na řadící páku?
@Kukačka11 on píše že to dělá od otáček 1700 a výš..tzn. něco auto rozvibruje při vyšší rychlosti a zařazené 6, těch možností je bambilion, chce to vzít na zvedák..což ted podle všeho udělá

 

[no_hits]

poloosa, nebo silentblok motoru - šel bych po hydraulickým