@kupcza Mazda s tím bohužel rozhodně nic neudělá. To jsme si s
@KlikPet a dalšími mysleli (spíše doufali) 2 a půl roku zpět, kdy jsme byli jedni z prvních u koho se to nějak projevovalo. Ale teď když se nejspíše v příštím roce očekává nástupce 6ky už určitě ne.
Mnozí se to v ČR snažili v servisech reklamovat, já to stejné v Belgii, nicméně výsledek byl většinou, že se neprojevilo, že jsme jediní a podobně. Ono nejspíše to ani nemají jak vyřešit.
Problém bude nejspíš v konstrukci auta (CX-5 se stejnou funkcí, ale jiným uchycením motoru a dalšími odlišnostmi na ten problém netrpí) - omlouvám se za případné nepřesnosti, nejsem technik.
Každopádně se přiznám, že jsem minimálně věřil, že další modelové roky projdou třeba nějakými úpravami a už se to vyskytovat nebude. Jak vidíme nestalo se. Je to ale hlavně spíše vždy smůla na kus. Je tady mnoho uživatelů u kterých se to skoro neprojevuje.
Z mého pohledu a co jsem zaznamenal je to spíše horší u Wagonu? (Alespon většina nejhůř postižených jej myslím měla) Možná menší tuhost karoserie?
Jinak případná deaktivace je podle mne nereálná. Auto je s tím homologované, jen díky tomu plní danou Euronormu a berme to tak, že je to určitá daň za to, že motor nemusí mít filtr pevných částic.
Samozřejmě pokud to
@shr3k v rámci upravených map už umí, tak beru zpět, ale vím že dříve se říkalo, že toto udělat nepůjde.
Za mne je to tak, že u nového kusu z výroby, který nelze předem projet, nezbývá než doufat a u ojetých kusů je potřeba prostě vyzkoušet. Tempomat na 60-70 km/h na rovinatém úseku vždy naplno ukáže, jak se to u daného kusu projevuje.
Musím říct, že se starou šestkou (GG) jsem tam tento problém opravdu nezažil, tam to bylo spíš naopak, ale asi jak oba říkáte, tak nová šestka je na to hodně citlivá. A jestli opravdu i v takové situaci jede na dva válce, tak to tomu určitě nepřidá. Máš/máte také podobnou zkušenost s pedály? Já v nich opravdu cítím každou blbost, s třešničkou na dortu ohledně chodu stěračů v brzdovém pedálu jako @Maber. Jestli tohle přijde inženýrům a konstruktérům z Mazdy normální, tak se toho auta začínám trochu bát
