JarryC
výkonný člen KLANu
- 195
Já to pozoruji po brždění motorem a potom po lehkém přidávání plynu. A dělá to i v režimu sport.
-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
benzín Cukání při konstantní rychlosti u 2.5 (L5) facelift
- Vlákno založil Retrin
- Datum založení
- 419
My máme ale 2 generáciu a manuál
ty máš 143kw s vypinaním valcov asi
- 419
@Retrin prvá vec je že som z núdze(kovid) kupil kombi a už 3 roky nespím ako sa mi to nepáči
Ďalšie je že už budem mať 200k a prestalo mi dávať zmysel investovať do toho, aj keď všetko pomením s čím niesom spokojný a nahodou by to prinieslo výsledok tak aj tak nezmením napríklad spotrebu(po výmene lambdy klesla z 9.3 na 8.8 len), nezmením ani to čo tu riešime atď...
Dokým nekúpim novšiu tak pomením ešte ramená, tlmiče nech môžem pýtať 7k.
Musím kúpiť sedan lebo už sa strácajú, bol som pozrieť mondeo hybrid ale tú baterku dali moc zle a okrem toho už do budúcna jedine 508 alebo sa presťahujem do us a charger
Ďalšie je že už budem mať 200k a prestalo mi dávať zmysel investovať do toho, aj keď všetko pomením s čím niesom spokojný a nahodou by to prinieslo výsledok tak aj tak nezmením napríklad spotrebu(po výmene lambdy klesla z 9.3 na 8.8 len), nezmením ani to čo tu riešime atď...
Dokým nekúpim novšiu tak pomením ešte ramená, tlmiče nech môžem pýtať 7k.
Musím kúpiť sedan lebo už sa strácajú, bol som pozrieť mondeo hybrid ale tú baterku dali moc zle a okrem toho už do budúcna jedine 508 alebo sa presťahujem do us a charger
- 153
Máš chip od @shr3k ?? Já mám spotřebu 8.2 když mám lítací náladu ukáže se 8.3 na chvíli…@Retrin prvá vec je že som z núdze(kovid) kupil kombi a už 3 roky nespím ako sa mi to nepáči
Ďalšie je že už budem mať 200k a prestalo mi dávať zmysel investovať do toho, aj keď všetko pomením s čím niesom spokojný a nahodou by to prinieslo výsledok tak aj tak nezmením napríklad spotrebu(po výmene lambdy klesla z 9.3 na 8.8 len), nezmením ani to čo tu riešime atď...
Dokým nekúpim novšiu tak pomením ešte ramená, tlmiče nech môžem pýtať 7k.
Musím kúpiť sedan lebo už sa strácajú, bol som pozrieť mondeo hybrid ale tú baterku dali moc zle a okrem toho už do budúcna jedine 508 alebo sa presťahujem do us a charger
Máš kombíka? To by se mi taky nelíbilo 🫣
Chargera? Hmm taky mam takový (budoucí) plán 😆
- 419
Mám chip rok, spotreba sa nezmenila, stará lambda bola asi ok a zbytočne som ju menil, starú predám
Ja som si charger už aj skúšal.
- 153
Tak to je divné…mám i pořád kliku na auto a je mezi námi 0.5litru rozdíl… možná jestli nemáš těžší auto kvůli kombíku 🤷♂️Mám chip rok, spotreba sa nezmenila, stará lambda bola asi ok a zbytočne som ju menil, starú predám
Ja som si charger už aj skúšal.
Uvažoval jsem případně o 3,6 V6 4x4
))
- 419
Ťažšie neviem, ale nepohodlnejšie určite.Tak to je divné…mám i pořád kliku na auto a je mezi námi 0.5litru rozdíl… možná jestli nemáš těžší auto kvůli kombíku 🤷♂️
Uvažoval jsem případně o 3,6 V6 4x4
Určite 3.6 kôli 4x4. 5.7 je zadok a zadné pneu by trpeli. Vozil som sa hodinu a bál som sa dať plný plyn, ale aj koli výfuku, bol upravený a to bolo moc. Zato som bol minule na novej plaid tesle a tam ma inštruktor nútil asi 10x pedál na podlahu, celkom sranda.
- 153
To je velký skok… a zajímavý. Já po přezutí z 16ctek na 18cky šel z 8.2 na 8.3… ale to je spíš rychlejším tempem přesunu.😆Já mám třeba po nasazení letních kol skok z 8,2 na 9,2
- 153
Jaké máš přesně gumy?No ony ty supersporty fakt dost drží a mám pocit že to začínají odnášet horní ramena, který mají už 60tkm
Já mám Bridgestone ještě po bývalém majiteli
- 4 611
Víc v tématu o pneumatikách
Zajímavé!
Pocítil jsem stejný projev. Nejvice na 4st okolo 50km/h. Jezdim se zapojenym EGR. Mam chip od Shr3ka stage 1 a ve chvili kdy odpojim EGR, tak cukaní je pryč. Ale nechci se EGRu vzdát (menší teplota hoření směsi, lepší objemova účinnost a lepší spotřeba a nelíbí se mi nastavení chodu plynu při odpojeném EGR. Je moc agresivní. Při minimálním pohybu plynového pedálu otáčky letí rychle nahoru. A to jsem hodně citlivý jedinec.
Každopádně když odpojím EGR, tak cukání je pryč.
Pro mě důležité zjištění že to cuká i s origo mapou před Stage 1
@shr3k lze naladit nejak jemněji plynový pedal, aby to nebylo tak citlive pro Stage 1 pri odpojeném EGR?
- 153
No já teda po chipu nějaké prudké reakce plynu nepozoruju. Pořád to má spožděni, takže ta reakce nijak prudká (za mě) není.
K EGRU - i když by měl být sotwarově po chipu vypnutý (a věřím, že je) tak jsem udělal test a odpojil ho…. Myslím , že škubání z 80% přestalo ale chce to ještě otestovat a přesvědčit se , že je to opravdu tak.Mám v plánu jej vytáhnout z auta a podívat se jestli je vůbec uzavřený a není třeba poškožený,kvůli čemu by tím pádem nebyl úplně dovřený - což by byl ten problém. Uvidíme na co přijdu , dám vědět.
- 153
Jo takhle myšleno, tak to ano to samé je u mě, ihned padají otáčky.
Já měl na mysli , že stojíš na neutrál a kopneš do plynu tak ty otáčky nevystřelí přesně jak jsi šlápnul ale se spožděním.
Protoze vykon a lepsi spotreba.
Nevadi mi vykon v nizkych otackach ale spis naladeni jeho davkovani plynoveho pedalu.
Prave proto zvazuji zase prejit zpet na tovarni mapu, hlavne kvuli tomu skubani, ale jestli to delá i na origo mapě, tak je to zbytecné a lepsi bude naladit pedal plynu a jezdit bez EGR.
Cele to resim ze to chci dat jeste do plynu, a k tomu citim, ze EGR potreba bude (nizsi teplota)
![by[cx]](https://gravatar.com/avatar/66627494a8356834f5c444bbfbfe1359b889ce87f4ceeef851654141c3013cd6?s=48){kind=avatar}
