Co máš za auto? tak měly by se cca dodržet rozměry baterie,aby ti vlezla do držáku a měla by mít minimálně stejnou kapacitu, klidně vyšší, ale nižží nevím, když jsem sháněl informace, protože mně to čeká v nejbližším termínu také, tak všude psali, že by kapacita měkly být alespoň stejná, ale nejsem odborník. taky na svojí Mazdě 3 BP uvažuju o Varta EFB 565 501. jinak ptal jsem se v servise, protože se tady trochu řešilo, jestli je nutné nechat vyměnit baterii v servise , a řekli mi že není, že si to můžu udělat doma,že možná některé systémy se hned nepřipojí, ale že po pár nastartování bude vše o.k.Ahojte,
Tiež som sa dostal do bodu keď originál baterka dožíva. Práve rozmýšľam čo kúpiť namiesto nej a našiel som toto:
Exide Start-Stop EFB 12V 60Ah 640A EL600
Najnovšia generácia EFB batérií predstavuje novú technológiu Carbon Boost 2.0. Podporuje všetky vozidlá, s i bez systému Štart-Stop, ktoré majú vysoké požiadavky na cyklický výkon. Pri inštalácii do automobilov so systémom Štart-Stop ukazuje nová batéria EFB neprekonateľnú schopnosť obnovy...www.filtreaoleje.sk
Moja otázka znie či bude vhodná a tiež či si ju môžem vymeniť aj doma alebo mam ísť radšej do servisu.
Ďakujem za odpoveď
-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
elektrika Dobíjení / výměna baterie
- Vlákno založil _Petr_
- Datum založení
jakože bys dopřál odbornou montáž s inicializací ? Těmhle věcem moc nerozumím, tak si od Tebe nechám poradit, a proč bys nechal vyměnit baterii v servise ? a jestli můžeš laikovi jednoduše vysvětlit, co je vypočítání BAT_SOC ? Díky.
- 3 353
Ne. Baterii bych si vyměnil sám doma, ale zároveň bych udělal její inicializaci (taky sám doma). Nikde jsem nepsal, že bych jel do servisu.
BAT_SOC je Battery State Of Charge a to ukazuje na kolik procent je nabitá baterie. A tenhle údaj se vypočítává z mnoha jiných údajů a jedním z nich je i stáří baterie, které se díky procesu inicializace vyresetuje na 0 dní.
A jak bys inicializaci udělal ?
Ďakujem za odpoveď, mám CX-30 G122, ide mi len o to, aby sa mi nestalo že vymením doma baterku a auto aj tak skončí v servise lebo polovica systémov nepôjde
rovno teda idem objednať tu baterku čo si hodil do linku.Nevím jestli to moc vadí, ale neměl bys mít minimálně 65Ah ? tahle má 60 , tak jestli s tím nebude problém. jako auto pojede, ale četl jsem že menší kapacita může být časem problém. Radši si to prověř ...Ďakujem za odpoveď, mám CX-30 G122, ide mi len o to, aby sa mi nestalo že vymením doma baterku a auto aj tak skončí v servise lebo polovica systémov nepôjde
Praveze som to hľadal a našiel som na jednom zahraničnom fóre že do CX-30 môže ísť batéria od 60 do 65, napr. Exide má len 60Ah a potom az 70Ah ktorá má už väčšie rozmery a nevosla by sa. Dúfam teda že to bude ok
Taky o ní uvažuju, ale narazil jsem na tuhle,tak možná vyhraje výběrový řízení 
https://www.autodily-pema.cz/startovaci-baterie-bosch-0-092-s4e-400
https://www.autodily-pema.cz/startovaci-baterie-bosch-0-092-s4e-400je nekde dostupny ten proces/navod vymeny a inicializace nove baterie?
- 3 353
Pro M3BN kterou máš v popisu:
1) zapalování do polohy ON (vypnutý motor) - 2x startovací tlačítko bez spojky/brzdy
2) řadící páka na neturál (manuální převodovka), volič na N-neutrál (automatická převodovka)
3) následující kroky se musí udělat se sešlápnutým brzdovým pedálem:
- 1. sešlápni plynový pedál alespoň na 5 vteřin
- 2. měl by se rozblikat chyba dobíjení (baterka) a hlavní varování (master warning light - trojúhelník)
- 3. 3x normální rychlostí sešlápni a povol plynový pedál - sešlápnout-povolit-sešlápnout-povolit-sešlápnout-povolit
- 4. zkontroluj že kontrolka dobíjení svítí a kontrolka hlavního varování zhasnula
4) vypni zapalování a vyměň baterii (starou za novou) - ano, baterie se mění až po tomto postupu
Poté je občas dobrý projet auto diagnostikou ve které se dá zjistit jestli se akce úspěšně povedla (batt_day bude na 0)
A jen taková vložka ze servisního manuálu pro ty co tu inicializaci nedělají:
Poslední úprava:
- 193
Chápu to dobře, že při sešlapování 3x plynového pedálu musí být stále sešlápnutý i brzdový pedál?
- 3 353
ano
po vymene za novou bateriu netreba nic uz delat?
Kdyz dam Diagnostickou obrazovku s vypisem chybovych kodu tak mi zobrazi pouze toto:
ale v Speedometr mi ukazuje chybu iStop ERROR v Bat. SOC, samotna ikonka iStop mi na palubovke nesviti.
Poslední úprava moderátorem:
- 3 353
Po výměně baterie se akorát nastaví dojezd(y) oken, audio (basy, výšky,...) a možná nějaká další takový drobnosti. Plus je dobrý auto projet diagnostikou - můžou tam být uložený komunikační chyby z důvodu odpojení baterie.
Chyba co jsi vypsal se týká zesilovače pro reproduktory. Ta tam může být jen z důvodu odpojení baterie nebo nevím. Stačí jí vymazat.
Batt_SOC se vzpamatuje samo do druhýho dne.
Jen jako diagnostiku používej něco trochu lepšího než displej infotainmentu - třeba ForScan
Poslední úprava:
Podobná vlákna
- Článek
