Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
ale je fakt, že to auto prostě velký není. Přecházím na mazdu ze superbu a oproti němu je místa málo úplně v každým autě 
Tohodle chlapíka mám také už delší dobu mezi odebíranými YT kanály ? takže jsem tohle video už také shlédl. K tomu už výše tady zmiňovanému sladění PHEV, zajímavá je i 14:35 minuta videa, kde mu to nepříjemně cukne...Já mám rád Autogefühl. Má většinou přístup k novinkám a i docela zajímavé postřehy. A hlavně redaktor má 1,89m, takže už má člověk docela dost představu o prostornosti konkrétního auta.
Tady jeho test CX-60 :
Okolo 8. minuty jde vidět, že za sebe si prakticky nesedne ( resp. já bych takhle chtěl jet v autě, tak maximálně někde po městě), přitom jeho pozice ve předu mi příjde cajk.
@Atosal Menší vstup do zadu má třeba i 6ka, ale minimálně u nás je to tak, že jakmile jsem sedačku do auta dal, už nemám důvod ji vytahovat, nebo střídat mezi auty. Horší je, že dcera už ani ne v 3 letech mi kope do sedadla, je to ještě o to smutnější, že v této chvíli už je sedačka v druhém autě (neMazdě), která je o 15 cm kratší, dokonce i rozvor má kratší, ale tam dcera ať se snaží jak chce, nohama k přednímu sedadlu nedosáhne.
Kažodpádně gratuluji k volbě CX-60, po představení se mi z fotek auto moc nelíbilo, ale teď z videí a teda i staticky z auta jsem ji už viděl i před Mazda showroomem a začíná se mi líbit.
Asi nějaké dětská bolískta... I nám občas cukali/cukají ty první naše 2.5l s vypínáním válců, Mazda evidentně potřebuje chvíli na vychytání podobných detailů. Možná proto dělají modelové modernizace de facto jednou za rok... 
No video fajne ale stale nikde nevidim neco co by presvedcilo tou cenou a příplatky. A po podrobném studiu interiéru i Rasto zmínil nebo co se nelíbil mne. Ostra hrana pro nastupování? To jasné ukazuje ze je to podřízeno aby se líbilo ale ne praktičnost a funkčnosti kterou Mazda vyčnívala
Prvotní dojmy exteriér - boční dveře vypadají hodně vysoce a masivně spolu s kapotou. Zadek je víceméně do kapkoidního tvaru, tak jak se mi to líbí, narozdíl od předku ? Celkově auto ale není až tak mega robustní jak jsem se trochu obával. Takže nemusím platit dálniční známku a prý v Praze parkování zdarma v modrých zonach, kam ale často nejezdím.
