Mazda3 BP 2019 - obecně

[MK-M3]

Hergot ty ses úplně do té dvaapule zamiloval

Samsung S22 256GB Tapatalk

Podívej jak se to veme - 2,5 turbo by jelo jinak - ale ja nemam rad turba 😂
Tak 2,5 by byla fajn pokud tedy ji bude Shr3k otevírat na tech 205PS a 260Nm nebo kolik by to melo mít.

Ale - zas je tam ten zkurveny hlídač rychlosti - ok tak bych vypínal 2 tlačítka…. Asi by to šlo. Ale bůh ví co je a bude ještě jinak.

Zas si říkám že další generace může vypadat ještě zajímavěji - i když bude určitě víc elektro - nebo jít do nějakého CX. Ale kdybych teď měl dobrého kupce na své auto tak by mne to lákalo to jo. A asi bych chtěl kůži - v BMW jsem ji proklínal ale zas se dá snadno šetřit hadrem, látkové sedadla se čistí hůř. A taky bych si vzal světlou barvu - prostě změna no 😂

No a kdo ti dnes do tak malého auta nabídne 2,5l

 

[mastif]

Ajaj ok .. cx3 cista atmosfera ja cx30 uz valce a mild..tak omluva uz to neni klasika sorry

V pohodě, jenom jsem uvedl ty správné technické informace

 

[Polsonside]

Podívej jak se to veme - 2,5 turbo by jelo jinak - ale ja nemam rad turba 😂
Tak 2,5 by byla fajn pokud tedy ji bude Shr3k otevírat na tech 205PS a 260Nm nebo kolik by to melo mít.

Ale - zas je tam ten zkurveny hlídač rychlosti - ok tak bych vypínal 2 tlačítka…. Asi by to šlo. Ale bůh ví co je a bude ještě jinak.

Zas si říkám že další generace může vypadat ještě zajímavěji - i když bude určitě víc elektro - nebo jít do nějakého CX. Ale kdybych teď měl dobrého kupce na své auto tak by mne to lákalo to jo. A asi bych chtěl kůži - v BMW jsem ji proklínal ale zas se dá snadno šetřit hadrem, látkové sedadla se čistí hůř. A taky bych si vzal světlou barvu - prostě změna no 😂

No a kdo ti dnes do tak malého auta nabídne 2,5l

No jelo jinak....ono zase turbo nemá takové koule v těch horních otáčkách. Alespoň ne to standardní. V tom má i za mě atmosféra navrch, že stoupá lineárně a stále graduje. Pocitově je více řidičské chování. A ano, též tleskám kroku, jenž Mazda učinila a do M3 dala v této době jediný atmosférický 2,5 litr, který po odemčení a možná té stage1 bude mít konečně trochu více agility. Ne že by ta moje odemčená nejela, ale M3 je natolik schopné auto i v testech, že by si zasloužilo samosvor a výkon hothatche, takže i tohle navýšení se počítá a chápu, že to láká.
Hlídač rychlosti chápu. U nových aut je to prostě voser ačkoli nelze té funkci nic vyčítat. Všichni máme dodržovat zákonem stanovené rychlostní limity a tahle funkce vás pouze upozorňuje, že je porušujete.
A další generace? Bůh ví , kdy vůbec nějaká vyjde a zda to nezaseknou, jak u Mazdy 6 a první 3 roky se zase budou vychytávat chybky.
Jsem tedy zvědav, jestli nakonec prodáš stávající a půjdeš do 2,5 a necháš jí odemknout a připravit se o záruku.

 

[pejrak]

Nazdar a nerozmýšľal si, žeby si vymenil BM-ko radšej za Mazdu 6 GL ? Samozrejme ak ťa rozpočet pustí a najlepšie nejakú verziu do roku 2018 s vypinaním valcov

Já šestkou jezdím, ale na manželku už je asi zbytečně velká. Líbí se jí trojka, nedivím se jí . Hlavně ty šestky do 2018 jsou uvnitř hrozně nemoderní mi přijde. A ty hnědé interiéry

 

[MK-M3]

No jelo jinak....ono zase turbo nemá takové koule v těch horních otáčkách. Alespoň ne to standardní. V tom má i za mě atmosféra navrch, že stoupá lineárně a stále graduje. Pocitově je více řidičské chování. A ano, též tleskám kroku, jenž Mazda učinila a do M3 dala v této době jediný atmosférický 2,5 litr, který po odemčení a možná té stage1 bude mít konečně trochu více agility. Ne že by ta moje odemčená nejela, ale M3 je natolik schopné auto i v testech, že by si zasloužilo samosvor a výkon hothatche, takže i tohle navýšení se počítá a chápu, že to láká.
Hlídač rychlosti chápu. U nových aut je to prostě voser ačkoli nelze té funkci nic vyčítat. Všichni máme dodržovat zákonem stanovené rychlostní limity a tahle funkce vás pouze upozorňuje, že je porušujete.
A další generace? Bůh ví , kdy vůbec nějaká vyjde a zda to nezaseknou, jak u Mazdy 6 a první 3 roky se zase budou vychytávat chybky.
Jsem tedy zvědav, jestli nakonec prodáš stávající a půjdeš do 2,5 a necháš jí odemknout a připravit se o záruku.

Právě proto turba nemám rád....

No jsem zvědav až zde budou první lidi s otevřenou 2,5 jak to bude vypadat - a hlavně až budou reálně jezdit, zda tam nezmění zas nějaký asistenty a nebude to mít další ,,kujvítka". Jo líbilo by se mi to ale doplatek na novou by taky byl mastný a to si říkám po 3 letech asi nemá smysl....
Uvidíme až se nějakou 2,5 svezu.

 

[Theodorek]

Hlavně ty šestky do 2018 jsou uvnitř hrozně nemoderní mi přijde. A ty hnědé interiéry

Nemoderní.... máš samozřejmě pravdu, oproti novým je to sto a jedno, na druhou stranu je to plné klasických tlačítek, což mi vyhovuje. Ovládat všecko přes jeden displej není nic pro mě. A ty hnědé interiéry ? Jo jo, krása pro oko to není, ale dá se na to zvyknout Bílý interiér by byl něco jiného, ale s dvouma dětma jsem rád, že ho nemám

 

[Míra]

Nemoderní.... máš samozřejmě pravdu, oproti novým je to sto a jedno, na druhou stranu je to plné klasických tlačítek, což mi vyhovuje. Ovládat všecko přes jeden displej není nic pro mě. A ty hnědé interiéry ? Jo jo, krása pro oko to není, ale dá se na to zvyknout Bílý interiér by byl něco jiného, ale s dvouma dětma jsem rád, že ho nemám

Já mám bílý kožený interiér a jezdím často s malými vnoučaty a mohu s klidným svědomím říct,že to není žádný problém.Obrovská výhoda je ta,že zadní strana předních sedadel je v černé barvě a tak ty otisky bot nejsou moc vidět.A stačí vlhký hadřík a je to hotové.Všiml jsem si,že M6 po roce 2018 má i ten zadek v bílé kůži,to už je míň praktické.Ale je jich jak šafránu,tu bílou vystřídala právě ta hněda.Mně se vůbec nelíbí.

 

[MK-M3]

Neeee…. Oni do BP nacpali ten paskvil od Amazonu, šmírující Alexu.
Tak to posrali 😡😡😡 snad se to dá vypnout, ale věřte tomu, že to bude vypnuté.

 

[Bocka]

Ahoj, nevíte jak demontovat tento mini kastlík?

 

[biscuit]

Instinktivně bych zkusil zmáčknutí boků proti sobě, tak jako u spolujezdcovy přihrádky... Klíčový patrně bude, co dělá (vzadu) doraz vysunutý polohy - to bude potřeba uvolnit a pak to pravděpodobně už bude je viset ve spodním pantu. Ale jen dedukuju

 

[mastif]

Ahoj, nevíte jak demontovat tento mini kastlík?Zobrazit přílohu 53430

Nene proti sobě, ale k sobě, měl sem ho venku,když sem ho měl otevřený a zapomněl ho zavřít, tak sem ho kolenem sejmul.No a ulomil jeden ten čudl,co je na každé straně,jako součást plastovýho výlisku kastlíku.

 

[Bocka]

Díky za rady. Sedl sem si k tomu na chvilku, posvítil a objevil, že na horní straně je zarážka, takže stačilo tu zarážku zatlačit a kastlík se vyklopil ven. Potom stačilo jen vycvaknout ten vnitřek. a bylo to venku. Teď už to jen správně složit zpět se zavíracím mechanismem.

 

[HHBota]

Nene proti sobě, ale k sobě, měl sem ho venku,když sem ho měl otevřený a zapomněl ho zavřít, tak sem ho kolenem sejmul.No a ulomil jeden ten čudl,co je na každé straně,jako součást plastovýho výlisku kastlíku.

Taky jsem ho kdysi ukopl kolenem,ale bez újmy.😁

 

[DavidP]

Taky jsem ho kdysi ukopl kolenem,ale bez újmy.😁

To mě se nemůže stát héč, protože jsem vozíčkář. Nohy mínus. Né jakože nemám nohy. Mám, ale na hovno. Ale mezi náma co bych za to dal, kdybych si mohl ukopnout kaslíček 😁.

 

[hosik]

Mám další story s baterkou:
1. Auto hlásilo slabou baterii v ovladači -> výměna.
2. Po výměně auto hlásilo poruchu Startovacího tlačítka -> nastartoval jsem, ale chyba zůstala svítit.
3. Popojížděl jsem po vsi -> po zastavení a chcípnutí auta už jsem nenastartoval baterka vybitá do mrtě nefungovalo ani odemykání auta.
4. Baterii jsem zkoušel nabíjet přímo v autě -> jednou nabíječkou to nešlo - hlásila 6V, vzal jsem chytrou nabíječku, nastavil 12V a nabíjel přes noc
5. Ráno nic, baterka pořád mrtvá, ani auto jsem neodemkl
6. Odpojil jsem baterku a nabíjel celý den, nabila se a všechno ok, ALE
7. Při připojovájí jiskří - nevim, jestli je to normální

Teď nevim, jestli auto nemá náhodou odběr proudu. Netušim, proč se baterka nenabila připojená k autu, ale taky by to mohlo nějaký odběr naznačovat. Každopádně jsme baterku přes den nabil, večer připojil a ráno nastartoval. V práci jsem ji radši odpojil, aby mě tam auto nenechalo. Nechám ji zase připojenou přes noc a uvidím, jestli se vybije.

 

[himself]

Že baterka při připojování je podle mého normální, a že se nemá baterka nabíjet připojená, je napsáno v každé příručce. Jak moc to může uškodit v reálu, to netuším.

 

[biscuit]

Už jenom holej fakt, připojit nabíječku (která má detekovat stav baterie) zároveň na baterii a obvod auta, by měl i v laikovi vyvolat pocit, že to asi nemůže dobře fungovat...
Každopádně myslím, žes dostal před zimou od baterky férový varování a měl by ses zamyslet, jak je stará, co má za sebou a jestli se náhodou neblíží její odchod a bejt na to eventuálně připravenej. Ten způsob, jakým se vybila opravdu není úplně standardní

 

[mastif]

Mám další story s baterkou:
1. Auto hlásilo slabou baterii v ovladači -> výměna.
2. Po výměně auto hlásilo poruchu Startovacího tlačítka -> nastartoval jsem, ale chyba zůstala svítit.
3. Popojížděl jsem po vsi -> po zastavení a chcípnutí auta už jsem nenastartoval baterka vybitá do mrtě nefungovalo ani odemykání auta.
4. Baterii jsem zkoušel nabíjet přímo v autě -> jednou nabíječkou to nešlo - hlásila 6V, vzal jsem chytrou nabíječku, nastavil 12V a nabíjel přes noc
5. Ráno nic, baterka pořád mrtvá, ani auto jsem neodemkl
6. Odpojil jsem baterku a nabíjel celý den, nabila se a všechno ok, ALE
7. Při připojovájí jiskří - nevim, jestli je to normální

Teď nevim, jestli auto nemá náhodou odběr proudu. Netušim, proč se baterka nenabila připojená k autu, ale taky by to mohlo nějaký odběr naznačovat. Každopádně jsme baterku přes den nabil, večer připojil a ráno nastartoval. V práci jsem ji radši odpojil, aby mě tam auto nenechalo. Nechám ji zase připojenou přes noc a uvidím, jestli se vybije.

Máš novou nebo případně jak starou baterii? Chytrou nabíječku máš Ctek ? Má i funkci "Recond" ? Dle toho co odpovíš, budu pokračovat dál v odpovědích, nebo spíš radách.

 

[hosik]

Značku nabíječky nevím, zjistím, měl jsem půjčenou od tchána. Recond funkci má. Baterie je tam origo cca 5 let stará, už se mi ji jednou povedlo vybít v létě, ale tam jsem myslel, že to byla moje blbost. To jsem dobíjel normálně připojenou v autě a nebyl s tím problém. Nová baterka by byla řešení, ale chtěl bych ještě ověřit ten odběr. Dneska po práci to změřim multimetrem.
V březnu jsem byl v servisu, kde stav baterie podle protokolu ověřovali a byla OK.

 

[Bocka]

Díky za rady. Sedl sem si k tomu na chvilku, posvítil a objevil, že na horní straně je zarážka, takže stačilo tu zarážku zatlačit a kastlík se vyklopil ven. Potom stačilo jen vycvaknout ten vnitřek. a bylo to venku. Teď už to jen správně složit zpět se zavíracím mechanismem.

Tak první prototyp hotov. Potřeboval jsem nějak oddělit ovladač na vrata od drobných na myčku aby to o sebe nemlátilo. Potom ještě dodělám sortér na mince a bude to final. Kdyby někdo chtěl něco podobného, tak dejte vědět. Můžu poslat model, upravit dle vašich požadavků a nebo zrovna i vytisknout.