-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Mazda3 BP 2019 - obecně
- Vlákno založil ingbrzy
- Datum založení
Myslim, ze po z
Ale 6,5 neni dle me spatne. Spis nevim jestli veřit ukazateli dojezdu, nebo klasickému budíku stavu paliva. Klasický budík ukazuje např. a ten "dojezdový" vždy min. o 1/8 nádrže méně.
Ano, podle palub. pocitace, brzda plyn skutecne ne, to az nekdy po zajeti
Ale 6,5 neni dle me spatne. Spis nevim jestli veřit ukazateli dojezdu, nebo klasickému budíku stavu paliva. Klasický budík ukazuje např. a ten "dojezdový" vždy min. o 1/8 nádrže méně.
Poslední úprava:
Možná bych šel i dřív, cca po 5000
Myslim, ze po z
Ano, podle palub. pocitace, brzda plyn skutecne ne, to az nekdy po zajeti
špatně u mne ukazuje jak palubní počítač, tak i palivoměr, tzn. nic nového - znám z M5. Mi ukazoval dojezd 110km, vzal jsem plnou a bral jen 31 litrů. A při tehdejším stavu ujetých 650 km jsem se jednoduchým způsobem dostal na spotřebu 4,77 litrů/100 km, ale podle palubního počítače jsem měl spotřebu 6,3 litrů/100 km
co se týká výměny oleje - taky jsem nad tím uvažoval, ale v životě jsme to v rodině nedělali dřív než po roce a auta stejně sloužila v poho
Dalších 250 km, najeto 700 a teď palubka ukazuje taky 6,3, což je pro mě luxus, i kdyby to tak skutečně bylo. Zatim super, začínám protáčet do těch 3500, ale má to už teď slušnou sílu i do těch 3000. S tím olejem uvidím, ale 20 000 ho tam nenechám
Jinak u M2 taky, když už bliká poslední čárka na benzín, tak tam ještě bylo cca 10 litrů. Stroj je každopádně libovej, akorát na mě občas někdo blikne (světla jsou na automatiku) a zatím 1x to na mě řvalo brzděte, když bylo zaparkované auto víc vystrčené do silnice, což jsou prkotiny.
Poslední úprava:
- 1 807
2, 3, 3, Cx3, 6, 6, cx5 ukazovaly/-ují palubní počítače s odchylkou max 0.2, divil bych se kdyby to na nové trojce bylo horší. Samozřejmě počítáno od dotankovani do plné do dalšího dotankovani do plné, rezerva nádrže nebo stav při nula s tím nemá co dělat.
souhlas, pokud je kvalitni cesta tak i u me totalne tiche, pri mene kvalitni, coz je u nas 80per drnceni nekde v palubovce plus odneked z prava od spolejezdce, je to otravne, prehlusi to hudba, ale ne vzdy chci behem jizdy poslouchat
co se tyce spotreby - u predchazeji 3 jsem mel dlouhodobou 6.49l - pocitano pres spritmonitor (Vehicle 666761), s soucasnou mam 6.08l
olej budu menit po roce, nenajedu vic nez 10tis rocne
jak to mate s sedackou? psal jsem ze u me dost tlaci, mate stejne zkusenosti?
Diky
co se tyce spotreby - u predchazeji 3 jsem mel dlouhodobou 6.49l - pocitano pres spritmonitor (Vehicle 666761), s soucasnou mam 6.08l
olej budu menit po roce, nenajedu vic nez 10tis rocne
jak to mate s sedackou? psal jsem ze u me dost tlaci, mate stejne zkusenosti?
Diky
Ano, mne taky jen na nerovnostech. Jinak interier tichy.
- 237
Za mě sedačky naprosto perfektní, i po třech hodinách jízdy jsem byl naprosto v pohodě. Ale jsem dost útlé postavy. Jinak teď jezdím jen po městě, takže dost času se studeným motorem a spotřeba přesně 7l.
detoxy
výkonný člen KLANu
- 124
Řeším právě zimní kola a pneu. Vypadá to, že jediná varianta zimních kol pro M3 jsou disky R16 s pneu 205x60. Zjišťoval jsem možnost na mé disky R18 koupit zimní pneu a přezouvat. Problém je, že Mazda garantuje vlastnosti vozu pouze s pneu bez zesílených bočnic. Nicméně všechny zimní pneu zesílené bočnice mají. Takže to vypadá, že mám disky pouze pro letní provoz.
Myslíte, že je dobrá volba koupit za nemalý peníz o 2 palce menší kola s vysokými gumami, tedy a dost horším vzhledem?
Podotýkám na závěr, že rozumím, že už trochu tvrdý projev R18 se se zesílenými bočnicemi ještě zhorší a naopak, že R16 budou komfortnější.
Myslíte, že je dobrá volba koupit za nemalý peníz o 2 palce menší kola s vysokými gumami, tedy a dost horším vzhledem?
Podotýkám na závěr, že rozumím, že už trochu tvrdý projev R18 se se zesílenými bočnicemi ještě zhorší a naopak, že R16 budou komfortnější.
- 1 807
Mně přijdou menší kola v zimě praktičtější, kvůli tomu že není vždy vidět díry a výšku a tvar obrubníků v brečce nebo sněhu, cítím se s nima klidnější. A pohodlnější o špetku jsou taky. Jinak ale my najedeme v zimě hodně, obvykle i dvě tři cesty do Alp, rodiče bydlí v českých horách (spíš kopcích ) apod., a myslím, že někdo s malým nájezdem z roviny nebo města asi klidně může jezdit na 18"
) apod., a myslím, že někdo s malým nájezdem z roviny nebo města asi klidně může jezdit na 18"
