Mazda3 BP 2019 - obecně

[Maber]

Já jsem nakonec šel do zimních 18" Dunlop, nechtělo se mi kupovat 16" disky + pneu + snímače tlaku. Jezdím drtivou většinu času kolem Prahy, na hory v zimě nejezdíme, takže pravděpodobnost, že se budu někde brodit sněhem je o dost menší než někde v Krkonoších. Až přezuju, tak dám vědět, jak se to chová.

 

[detoxy]

Mám to podobné, jezdím Jižní Moravu, o zimě slyšíme jen ve zprávách. Proto se mi do těch menších moc nechce. Takže jsi šel do varianty přezouvání, tak dej prosím vědět jak moc je to tvrdší.

 

[Ter Leeloo II]

... pocitano pres spritmonitor (Vehicle 666761) ...

Muzes si spotreby obou vozu (666761 i 1070126) nastavit zde do profilu - je to v Preferences (Predvolby).

 

[Uko Ješita]

Ahoj, jeden Mazda dealer v inzerci na CX-30 uvádí, že od 1.1.2020 se model zdražuje o 40.000,- . Víte o tom něco ?
Má se to týkat i 3 ?

 

[DanCZer]

Zdražení kvůli snížení emisního limitu CO2 na 95g/km.
U Mazdy 6 je to 50000,-
Proto jsem si minulý týden objednal skladovku...

Odesláno z mého SM-G975F pomocí Tapatalk

 

[Ondrej K]

Ta emisní pokuta by se současnými motory (i když neznám průměr flotily) vycházela na mnohem víc, než 40 nebo 50 tisíc, spíš třeba 130 tisíc. U prodejce v Ústí už před víc než půl rokem zmiňovali - v obavě, protože se jim budou blbě prodávat příliš drahá auta - že spolu s uvedením nové Šestky se cena rozumné výbavy může zvednout až k 1.25m a Trojky budou prakticky za ceny současných Šestek, tedy kolem tři čtvrtě milionu...

Jestli to bude jen 50 navíc, asi s tím dokáží nějak kouzlit a vzdávají se části marže, nebo je průměr flotily záhadně nižší, než se zdá z prodejních čísel a motorů v těchto autech (protože v ČR drtivě vedou auta s dvoulitry a dvouapůllitry).

 

[pája1983]

zdražení bude u všech značek, jen u CX 30 a 3 se Sky X nejspíše nebude žádné zdražení

 

[Uko Ješita]

Díky za reakce, tak to je smutné... pomalu vybírám náhradu za naši desetiletou toyotu a od předchozí generace toužím po 3,
tak jsem si říkal, že si za rok udělám radost s BPs G122, ale se zdražením už i tak o něco výše postavené mazdí ceny asi už nebudou pro mě přijatelné.
Zvažuji sedan nebo CX-30. Osobně je pro mě top HB, ale jsme rodina a to okýnko vzadu je fakt jak v tanku, bohužel jsem to po usazení vzadu musel uznat, to dětem nemůžu udělat. Ale kufr v HB naživo pro mě úplně dostačující, velikost mě překvapila (jasně, každý máme jiné potřeby).

 

[murgas.mario77]

Minuly tyzden som bol na servisnej a tak kym som cakal poobzeral nove modely a priamo porovnal a pri CX30 ma nemilo prekvapio ako malo je priestoru na zadnych sedadlach. Kedze je postavena na platforme M3 som cakal viac priestoru na nohy vzadu v porovnani s M3 kedze sa tam sedi kolmejsie ale ked som si nastavil sedadlo vpredu na seba tak v CX30 som mal o nieco menej miesta v pozdlznom smere ako v M3 sedan a kedze interier a vsetko je rovnake len je vyssia na podvozku, tak nevedel by som obhajit vyssiu cenu okrem toho ze je to teraz v mode mas crossover. Ale chapem ze keby bola vacsia tak by uz CX5 nemala vyznam.

Odoslané z SM-A520F pomocou Tapatalku

 

[kure77]

Ve středu jdu objednat skladovku a taky mi bylo řečeno, že teď se objednávají auta za vyšší cenu ale neví se o kolik.

 

[lump]

Muzes si spotreby obou vozu (666761 i 1070126) nastavit zde do profilu - je to v Preferences (Predvolby).

Ahoj, diky

 

[Radek Z.]

zdravim,
mam dva roky stare H i30 s 1.4T 103kW.Asi za rok budu auto menit a v hledacku mam prave M3. Rad bych se zeptal na ten interier.Je opravdu mekceny uplne vsude nebo pouze palubka a dole je to s tvrdych plastu jak je zvykem v nizsi stredni. Jinak s i30 jsem spokojen a i ti korejci udelali dle meho veliky skok v kvalite. Vim,ze motorove to bude asi slabsi,ale vzhledem k tomu,ze jezdim z 80% mesto,tak ta atmosfera bude pro me lepsi..

 

[DanCZer]

zdravim,
mam dva roky stare H i30 s 1.4T 103kW.Asi za rok budu auto menit a v hledacku mam prave M3. Rad bych se zeptal na ten interier.Je opravdu mekceny uplne vsude nebo pouze palubka a dole je to s tvrdych plastu jak je zvykem v nizsi stredni. Jinak s i30 jsem spokojen a i ti korejci udelali dle meho veliky skok v kvalite. Vim,ze motorove to bude asi slabsi,ale vzhledem k tomu,ze jezdim z 80% mesto,tak ta atmosfera bude pro me lepsi..

Není nic jednoduššího, než se na tu M3-ku zajít podívat do autosalonu, sednout si do ní a osahat si to "úplně všude".

Odesláno z mého SM-G975F pomocí Tapatalk

 

[Ondrej K]

Myslím že kromě prémie nikdo kompletně měkčený interiér nedělá (resp. takhle - u té prémie nevím, ale u konfekce určitě ne). Když jsem naposled seděl v BMW 5, asi dva roky starém, taky to samozřejmě není měkčené všude. Kolegova BMW M3 taky ne, tam je to materiálově sice nad úrovní mojí Mazdy 6, ale ne o moc. Nedává to smysl... čekal bych to tak u Rolls Royce nebo Bentley, možná Aston, nebo naprosto top modely Audi, MB nebo BMW, ale fakt ne u Mazdy .

A jak píše DanCZer, nejlepší zajít se podívat osobně. I v předchozí generaci (v nové i30 jsem neseděl) byl rozdíl v interiéru i30 vs Mazda 3 subjektivně - pro mě - rozdíl třídy... pochybuju, že když teď Mazda udělala v trojce interiér snad i lepší, než má Šestka, která ho už předtím měla snad nejlepší v celé normální střední třídě, že to těžko mohl Hyundai předehnat, ale třeba se mýlím. Focus, Golf nebo Octavie se tomu však rozhodně ani z dálky neblíží...

 

[Radek Z.]

Myslím že kromě prémie nikdo kompletně měkčený interiér nedělá (resp. takhle - u té prémie nevím, ale u konfekce určitě ne). Když jsem naposled seděl v BMW 5, asi dva roky starém, taky to samozřejmě není měkčené všude. Kolegova BMW M3 taky ne, tam je to materiálově sice nad úrovní mojí Mazdy 6, ale ne o moc. Nedává to smysl... čekal bych to tak u Rolls Royce nebo Bentley, možná Aston, nebo naprosto top modely Audi, MB nebo BMW, ale fakt ne u Mazdy .

A jak píše DanCZer, nejlepší zajít se podívat osobně. I v předchozí generaci (v nové i30 jsem neseděl) byl rozdíl v interiéru i30 vs Mazda 3 subjektivně - pro mě - rozdíl třídy... pochybuju, že když teď Mazda udělala v trojce interiér snad i lepší, než má Šestka, která ho už předtím měla snad nejlepší v celé normální střední třídě, že to těžko mohl Hyundai předehnat, ale třeba se mýlím. Focus, Golf nebo Octavie se tomu však rozhodně ani z dálky neblíží...

super,diky za odpoved.Ja ty tvrde plasty moc nemusim a ani nechapu proc v te nizsi stredni delaji mekcenou horni palubku,kde snad na to nikdy nesahnu a spodek u radicky atd.. je s tvrdych osklivych plastu.Nema to takhle jen H/Kia,ale treba novy Opel Astra K(vlastni manzelka) nebo Nissan Qashqai.

 

[Zeggjk]

No možná právě proto, že sice jsou měkčené, ale jinak nic moc a tam na to nikdo nikdy nešáhne Takže to vydrží

 

[Destroyer]

Já jsem k autu objednal zimní na 16/60/205 continental + mazda litaky

 

[Destroyer]

Predtim jsem mel octu taky a plasty v int. horsi nez zde, tim myslim o hodne, zde jsem spokojen, i to povrzavani kolem displeje se zacíná mirnit.

 

[kure77]

Já taky lítaly od mazdy16.ale na zimu jsem vzal kleberky, vždy jsem s nima byl spokojený tak uvidím co teď.

 

[Destroyer]

Jak jste na tom s pribývajícími km se spotrebou na xkach? Já držím 6,3, jsem zvědavý, jak to vyskočí po zajetí, až se podívá do červených čísel. Ale jako za mě super, RAV4 v ropě mi žere 7,2