Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Jo,je zapuštěná v té řemenici.Prýto dokážou zjistit v sevise.Jinak já, když jsem kupoval auto,tak v té hromadě papírů a brožur byl jeden něco jako certifikát a tam bylo napsáno VINko,typ vozu a další údaje.Taky je tam datum 5.april 2019 tak si myslím,že je to den kdy byla vyrobena...alespoň doufám.
Tak jsem to našel. Mám 8. Srpen. Třeba už to změnili za 4 měsíce...
Tak třeba už to utáhli pořádně ty kluci Japonský.
5. Duben je pátek. Tak jsme doma
To víš,po týdení šichtě už byli zesláblí a už se viděli na chalupě na zahrádce.Tak snad už bude klid.Zrcátka se mě nechvějí... zatím,volant mám rovně,plasty nevržou.Až na deformující se dvířka nádrže a lehce natrhlou gumu těsnění dveří nemám žádného problému.Přístrojový štít máme doškrabany všichni,ale i tak na ni nedám dopustit.5. Duben je pátek. Tak jsme doma
V EU to zřejmě nebude možné díky GDPR.
Uvidíme. Každopádně já řešil s Mazda.cz aplikaci a bylo mi sděleno, že v průběhu roku přijde na náš trh nová aplikace s mnohem rozšířenějšíma funkcema...
Pre porovnanie CX-30, 3 minúta
To je cena za SUV. Když jsme kupovali auto ve hře byla právě i cx-30.Já chtěl M3 žena cx-30,když jsme zjistili rozdíl v ceně bylo rozhodnuto.Vyhrál jsem já.Jezdil jsem i s cx-30 a za mě jednoznačně M3.Postrádám smysl kupovat jízdně horší auto(i když i ta cx-30 jezdí výborně) a navíc je i těžší.O ceně se ani nebavme.Za mě radši oželím 100l kufru a lepší nastupování.Trojka prostě líp sedí.
Mám v autě sledování a k tomu apku od Uniqa pojišťovny (mám kvůli tomu slevu na pojistném) a musím říci, že je to úplně k prdu. Má to funkce jako "Najdi můj vůz" (ukazuje polohu mého auta nekde na D5-ce, zatímco jsem už tři hodiny na chatě o 15 km jinde), v podstatě každou prudší zatáčku to ukazuje jako "prudce projetou", atd... Jediná zábavná věc na tom je, že to v případě těchto událostí ukazuje příčné/podélné zrychlení. Díky tomu už jsem dokázal být v zatáčce přes 1G. Otázka je, jak je to přesné...
To nemůžeš srovnávat ale přeci
Když bylo auto úplně nové, tak se mi zdálo, že ty rezonance jsou intenzivnější, různě se měnily podle vnější teploty a otáček motoru. Teď zůstaly tři místa - schránka před spolujezdcem, něco v přístrojovce pod displejem a takový ten malý kryt, který se šoupe nahoru a dolů s horním úchytem pásu řidiče.
