Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
. Volvu jsem nikdy nepřišel na chuť. Kolega měl XC60 a na opravách v tom byl za dost. Celkově to jejich uvažování s omezováním a kontrolou rychlost mi nevoní. A pak ten specifickej severskej design - není to můj šálek kávy. U MB, BMW se bojím servisu a navíc co vybrat? Zase by to byla starší auta než chci (abych se vešel do budgetu). U BMW by to musely být 6válce (nejlevnější 340i jsem nedávno viděl těsně pod milion.....). O 4válcích se píší úplné horory. Audi? Zvažoval jsem A4, tam by se dal i 3,0TDi quattro, jenže to už je pořádně složitý a auto a já po dálnici skoro nejezdím, tak proč dálniční střelu? Sháněl jsem A4 s 2,0tfsi 185kW a to je opět k milionu.... Vychází mi z toho teď Mazda6 g194 Wagona a nebo počkat, došetřit a zkusit Giulii - to je srdcovka. Tahle mi nedá spát: https://www.topdriveclub.com/cs/d/alfa-romeo-giulia-2-0-200hk-92061 Je to úplný porno...sorry.
Zatím jsem si nějak nevšiml...
Francouzským autům nevěřím. Manželce dosluhuje 20 letá 206 1,9D a už nás párkrát vypekla a to je spíš spolehlivější Peugeot (říkám mu Prašivka, ale z lásky
Ale to že předchozí majitel byl prase, to už nikdo neřeší. Takže bych se toho nebál. Navíc jako nové auto a když se budeš starat, jak máš, nevidím problém. Ta jejich 1,2 PureTech třeba vyhrála jako motor roku. Jeden z nej tříválců. I když tady zrovna není. S Volvem máš pravdu. Na jejich design člověk musí mít buňky. A to jejich omezování se mi taky nelíbí. Jinak jsem se díval na sauto a do 1 mega se dá sehnat MB CLA. Ale jak jsou na tom motory, to ti nepovím. Co se týče VW, nešel bych už ani do Audi. Od doby co jsem měl Passata. I když Audi bylo vždycky to nej z VW. Ale ten strohý design se mi osobně nelíbí. Takže 2.5 v GJ si myslím pojede v pohodě.
Zatím jsem si nějak nevšiml...
Ten sem malem koupil misto me 6tky. Strasne se mi libi! Ta grafika prednich svetel, bezramova okna, krasne auto! Jenze kdyz sem sedl dovnitr, nenasel sem vhodnou pozici. Bud sem mel volant az nekde dolu na kolenou, nebo sem nevidel na budiky. Proc tam rvou ten i-kokpit? Head-up display je mnohem lepsi...
Jo s tím souhlasím. Krásné. Ale ikokpit... Bída
Je krásná. Moc rád bych se svezl. Ale celej levej bok od blatníku až po nárazník odřenej, to je skoro třetina auta do laku. Jestli to vůbec někdo u nás dokáže namíchat...Takže přičti pár desítek tisíc lakýrovi.Francouzským autům nevěřím. Manželce dosluhuje 20 letá 206 1,9D a už nás párkrát vypekla a to je spíš spolehlivější Peugeot (říkám mu Prašivka, ale z lásky
Řekl bych, že kombinace automatu a adaptivního tempomatu je silně návyková záležitost. Na dlouhé trasy není nic lepšího. Já si zvykl rychle, prostě se musí trochu jinak zacházet s plynem. S vědomím, že tím pedálem (polohou, ale i rychlostí změny) řídíš nejen přípravu směsi, ale i řazení. Mimochodem, moc by mě zajímaly ty algoritmy, kterýma se převodovka "učí", to musí být machrovinka...
Přesně. Navíc Shr3k ti ji kdyžtak ještě poladí, takže by jela ještě lépe.
To se u g194ky dá? U atmosféry mne to přijde spis zbožný přání.
Dá se také, zrovna ve čtvrtek jsem dělal jednu GL MY2019. Především úprava VVT pomáhá hodně.
Jo, ten jsem myslel. Černý strop a sloupky vypadají skvěle.
