Nákup ojeté Mazdy 6

[Vitus]

viz Automatická převodovka - chování, údržba

 

[hellax]

Chlapi, díky za info o automatu. Nemám s tím moc zkušeností jel jsem akorát s auris hybrid a to je úplně jiný systém. Jsem rád, za ujištění že se AT v mazdě je celkem spolehlivý. Akorát si říkám, že přechod z Oll na 6ku v AT nebude pro mou polovičku zas tak snadný. Není moc technický typ takže už vidím jak ji budu vysvětlovat funkci i-stop kdy dát P nebo N atd. zatím ji lakuju že to bude naprostá pohodička

 

[Míra]

i-stop Vám zruší Shrek na srazu nebo i jinak a když to řazení pochopila i má žena,tak to zvládne i cvičená opice.Není čeho se bát.Spíše je problém si nacvičit ty asistenty,ale ženy je stejně moc nevyužívají.Většinou jsou to hračky pro nás,chlapy.

 

[xPet]

Akorát si říkám, že přechod z Oll na 6ku v AT nebude pro mou polovičku zas tak snadný. Není moc technický typ

Neměl bych péči..., sedadlo spolujezdce pracuje na stejném principu a schránka před koleny se otevírá také podobně.

 

[Míra]

Neměl bych péči..., sedadlo spolujezdce pracuje na stejném principu a schránka před koleny se otevírá také podobně.

A úplně nejdůležitější asistent alias kosmetické zrcátko je taky stejné

 

[Pegas]

Ahoj, mohl bych poprosit o kontrolu VIN? Z Mazdy se zatím neozvali, ani nevím jestli se jim bude chtít. JMZGJ692821171541. Jedná se M6 GJ r.v.2014. Děkuji

 

[vanhalf]

Zdravim,
zvazuji nakup Mazdy 6 2016+ benzin. Bohuzel jsem musel po letech prodat Mitsu evo x jelikoz se rodina rozrostla uz to pry nebylo adekvatni auto pro rodinu a taky naklady na provoz.... no vysoke. Mitsu aktualne nema zadne kombi, chci ale zustat u japoncu a proto myslim ze mazda 6 muze byt spravna volba. I kdyz jsem procetl forum, nemam uplne jasno. Jakou motorizaci by jste doporucili od roku 2016? 2.0 145k, nebo 165k a nebo 2.5? V mistu jsem mel automat 2-spojku ktera byla opravdu paradi ale interval 20k vymena filtru a oleje vysla na temer 15 000 proto jsem si rikal ze bych mozna radsi manual Mazdu ale vubec neznam a proto chci radsi poradit ktera motorizace a prevodovka je nejmin poruchova a na co si dat pozor pri nakupu. Mockrat dekuji za odpoved.

 

[Vitus]

pokud jsi zvykly na EVO, jdi určitě do 2,5 G192 Automat skvělej, výkonu akorát a provozní náklady přijatelné

medium v převodovce se mění po 60-100 000 km s cenovkou do 10k

 

[Pepajosef]

pokud jsi zvykly na EVO, jdi určitě do 2,5 G192 Automat skvělej, výkonu akorát a provozní náklady přijatelné

medium v převodovce se mění po 60-100 000 km s cenovkou do 10k

Presne tak, akorat si urcite nekupuj tu novou 2,5i s vypinanim valcu..dokud to kluci v JP neodladi. Jinak s 2,5i se da jezdit bezne do 8l/100km..coz tva penezka jiste oceni

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

 

[vanhalf]

A od jakeho roku u 2,5 je ta funkce vypinani valcu? Jo spotraba nadhera . Kdybych ale natrefil na nejaky pekny kousek ktery by mel 2.0 a manual, jsou tam nejake problemy ktere by me meli prinutit o tehle variante prestat uvozovat a zamerit se ciste na 2.5 + automat?

 

[Vitus]

.....jsou tam nejake problemy ktere by me meli prinutit o tehle variante prestat uvozovat a zamerit se ciste na 2.5 + automat?

automat je fakt skvělej. Navíc pádlovat pod volatnem můžeš taky. U 2.0 je jediný problém = výkon. I když G165 na tom není tak zle ,-) Záleží jak jezdíš....

 

[xPet]

2018 má vypínání válců. U 2.0 s manuálem se nemáš čeho obávat. Vlastně jo...., přímovstřik...., takže karbonizace sacích ventilů a časté výměny oleje.

 

[vanhalf]

automat je fakt skvělej. Navíc pádlovat pod volatnem můžeš taky. U 2.0 je jediný problém = výkon. I když G165 na tom není tak zle ,-) Záleží jak jezdíš....

Super dekuji Ted uz jen najit nejaky pekny kousek

 

[Vitus]

přímovstřik...., takže karbonizace sacích ventilů a časté výměny oleje.

znáš nějakej současnej nepřímovstřik? viz Karbonizace u motorů Skyactiv-G

 

[xPet]

Jasně, jakýkoliv nový motor od Toyoty. Mazdu s tímto přístupem k zanášení ventilů už bych si nikdy nekoupil. Ale je fakt, že spotřebáky (auta) se musí točit a logicky není v jejich zájmu aby auto přežilo déle jak alespoň do druhého faceliftu.

 

[Vitus]

hmmmm kolikátý FL má GJ/GL...?

 

[vanhalf]

Bohuzel stejne vyresene to ma prevazna vecsina aut.. U mitsu jsem taky dodelaval zachytavac olejovych vyparu.

 

[hellax]

znáš nějakej současnej nepřímovstřik? viz Karbonizace u motorů Skyactiv-G

Jelikož jsem si mezi svátky nadělil "nový" vůz a nakonec to není M6, ale subaru outback 2,5 který používá nepřímý vztřik.
Jinak zatím max spokojenost. Opravdu pohodlný velký kočár, výkon dostatečný (pro mě aut.převodovka CVT funguje luxusně.
Takže alternativa tu je. Doufám že mě tady neukamenujete, že vám tady zas.rám forum.

 

[vladas75]

Jelikož jsem si mezi svátky nadělil "nový" vůz a nakonec to není M6, ale subaru outback 2,5 který používá nepřímý vztřik.
Jinak zatím max spokojenost. Opravdu pohodlný velký kočár, výkon dostatečný (pro mě aut.převodovka CVT funguje luxusně.
Takže alternativa tu je. Doufám že mě tady neukamenujete, že vám tady zas.rám forum.

Dobrá volba, taky mne tento výběr začíná lákat čím dál víc, 4x4-slušný motor a výbava, vyšší posez,, dostatek prostoru a koukal jsem, že se dá sehnat kolem 800 tis.

 

[hellax]

Dobrá volba, taky mne tento výběr začíná lákat čím dál víc, 4x4-slušný motor a výbava, vyšší posez,, dostatek prostoru a koukal jsem, že se dá sehnat kolem 800 tis.

fungl je myslim za 820 s DPH, já koupil 3 roky starý za polovinu pořizovací ceny.