podvozek Pneumatiky

[deimos9]

@deimos9
Ean 4038526325266
225/55 R17 101 Y XL, FR

Tieto kludne aj za menej, kolko pises u Conti, ale az cca na konci ledna.

 

[Nibiru]

@Pali3x súhlasím, ale nemyslím že toto je ten prípad, gl som kúpil na 6 ročných Bridgestone 005A japonskej výroby, majú ešte 6mm a nezaznamenal som problém, skúsil som ich aj v teple aj potom ochladenie na začiatku jesene. Dve boli dosť zničené od obrubníku a tie som vymenil za premium contact 6 ssr, jazdené so 7mm a prehadzoval som predok zadok a rovnako.

 

[no_hits]

Ja na těch 005 mám ještě taky vzorek a nq suchu docela drží a dostanu se se spotřebou pod 6, ale ta směs je už stará, fakt stačí trochu mokra a klouže to jak blbý, ovšem ten nájezd co maji za sebou je neskutečnej, škoda ze se už nevyrábí a nástupce je o dost horší

@deimos9 jak to myslíš, ja je jinde levněji nenašel - klidně napiš do zprávy

 

[Initium]

Já pokud mužů doporučit tak GY Asymetric 5 jak na suchu tak i na mokru pokud je najdeš. Jako Druhé Ty Micheliny PS4, trosku hlučnější ale na suchu drží o trochu lepe pokud je neženeš do krizových situaci. Take vydrželi od jednu sezonu dele než GY.

 

[Ondrej K]

Ja jen dodam, ze skoro vsechno je vyrazne lepsi nez ty asijske T005 z vyroby. S evropskymi T005A, ktere byly uz tehdy o dost lepsi, nemaji nic spolecneho. Krom hlucnosti a najezdu mi vzdy prisly pomerne spatny, a cokoliv co se tady v Evrope blizi hornim prickam v testech je lepsi. Tim padem: Vubec bych se nebal Hankooku a podobnych lehce podpremiovych znacek.

 

[no_hits]

Vím že u těch Hankooku plno lidi psalo že je štve fakt, že při zatáčení jdou dost neurčitý až gumově nepřesný, ale lepší než eko, blue, green gumy asi tak

 

[stativ]

Tak je nesmysl z vlastností zimních pneu dovozovat vlastnosti letních "modelů". U Conti to platí obzvláště. Zimní stojí za prd, všechny, co jsem kdy měl, ale letní mě nikdy nezklamaly. Ty Premium Contact 7 v rozměru 235/50/18 má na svém autě žena, já s tím jel jen občas. Je to touring guma (já jsem UPCkovy), takže na žádnou divočinu to není, ale jezdí se na tom slušně a pohodlně. A hlučné rozhodně nejsou, možná tak papírově.

Tak tos mě moc nepotěšil, na podzim jsem pořídil Continental TS 870 jako náhradu GY UltraGrip, které byly parádní

 

[MAN]

Tak tos mě moc nepotěšil, na podzim jsem pořídil Continental TS 870 jako náhradu GY UltraGrip, které byly parádní

Já měl na Mazdě TS870P a byly špičkové každou ze tří zim co jsem na nich odjel, takže na Ceeda jsem na podzim dal taky Conti TS870 jen bez P a teď o víkendu kdy jsem je konečně mohl otestovat i na sněhu a ledě jim zase nemám co vytknout.

 

[MichalP]

S Conti nepomůžu, mám ty GY Asymm 6 na R19 jak jsem psal o kousek výš a za mě je to jízdně skvělá guma. Musím ale konstatovat že teď jak jsem přezouval na zimu tak jsem zjistil že se sjíždí poměrně rychle - po dvou sezonách (odhadem tak 20 tis. najeto jen na letních) na nich zbývá něco kolem 4-5 mm (vpředu míň). Z toho mi vychází že mi můžou vydržet třeba jen 4 roky a 50 tis. km (pokud vůbec).

Tedy já nevím, kolik obvykle na letních gumách najedete, já obvykle tak 40 tkm čistých, tj. bez zimní sezóny. Až teď na PS4 jsem najel 49 tkm a přišlo mi to na 225/45 R19 fakt hodně. Micheliny byly sice trochu hlučnější, ale jen o malinko proti Turanzám, ale stále držely dobře a pokryly mi tedy skoro 4 sezóny. Mně se tedy vyplatily.

 

[Šmiďas]

Já teda doufám, že ty Assym 6 jsou fakt lepší než 5. Já mám Assym 5 od léta 2021, najezdenejch na nich zhruba 30k km a vzorek je všude kolem 5,5-6mm. Ale letos už na mokru klouzalo jako blázen. Jak při akceleraci, tak do zatáček se auto utrhava hodně rychle. Asi nějak ztvrdly, nevím...
A už v roce 2023, jsem byl na podzim na škole smyku a instruktor mi říkal, ty vaše pneumatiky jsou asi pěkně starý, nebo sjety. No já si myslím že nejsou ani jedno z toho, ale i profík říkal že to klouže víc než by mělo. A to už je další sezóna pryč a je to zase horší.

 

[no_hits]

Mě assym 5 vydržely o sezonu dyl než PS4, ty už po par tis km davaly znat horší přilnavost na mokru a po tom sezóně se nedalo i na suchu a to vzorku měly dost

 

[kubak]

Tedy já nevím, kolik obvykle na letních gumách najedete, já obvykle tak 40 tkm čistých, tj. bez zimní sezóny. Až teď na PS4 jsem najel 49 tkm a přišlo mi to na 225/45 R19 fakt hodně. Micheliny byly sice trochu hlučnější, ale jen o malinko proti Turanzám, ale stále držely dobře a pokryly mi tedy skoro 4 sezóny. Mně se tedy vyplatily.

Je fakt že jsem to nikdy úplně nesledoval, navíc poslední 3 auta jsem měl každý jen 3 roky, až teď GJ budu mít letos 4. rok, ale nové GY jsem tam dal teprv před dvěma sezonami.
Teď jsem si k tomu něco dohledával a zdá se že obecně se udává životnost (resp. "výdrž" při zachování jízdních vlastností) u letních pneu zhruba mezi 30 - 60 tis km, takže by to asi odpovídalo.

 

[Kuko116]

Je fakt že jsem to nikdy úplně nesledoval, navíc poslední 3 auta jsem měl každý jen 3 roky, až teď GJ budu mít letos 4. rok, ale nové GY jsem tam dal teprv před dvěma sezonami.
Teď jsem si k tomu něco dohledával a zdá se že obecně se udává životnost (resp. "výdrž" při zachování jízdních vlastností) u letních pneu zhruba mezi 30 - 60 tis km, takže by to asi odpovídalo.

Ja mam na zadnej naprave 4 roky stare Asymmetric 5ky (pred tym boli 2 sezony vpredu) a na prednej 2 rocne Asymmetric 6ky. Aktualne maju uplne rovnako hlboky dezen, 6ky su ale na hranach az extremne obrusene, ale niekedy ked je priestor, nalada a som sam jazdim na Verstappena. 6ky su vo vsetkom lepsie, dokonca tichsie a pohodlnejsie, lepsie na suchu aj na vode, ale maju meksiu zmes, max tak do 35tis km.

 

[Ondrej K]

Na 184k mx5 se gy assy 6 neojizdeji pri jizde “na sainze” skoro vubec, za 10tkm zmizel mm. Pritom potenzy mizely o neco rychleji. Asi teda podle rozmeru, tvrdosti, a hmotnosti auta.

 

[no_hits]

Potenzy mizi hodně rychle. Mx-5 je lehka takže nejsou tolik namahany jak u auta co ma 1300kg

 

[Michael]

Hola všem, opravdu takřka poctivě jsem četl každou stránku, a při každé mi bylo jasno že mám vybráno, následně jsem otočil list a už jsem nebyl rozhodnut 🙃
Budu kupovat na M6 Wagon. 225/45/19 využití tak 2x do roka dálnice, jinak město plus mimomesto. Vůz komplet serie.
Má cenu kupovat XL? Teď mám XL. A přijde mi to strašná motokára. Nejezdím plyn brzda. Pohodová jízda 4cátníka. Který má v autě 2 autosedačky 🙃 vím že cena není vždy rozhodující. Resp. Nejdražší není vždy nejlepší. Proto se také ptám. Určitě chci aby na vodě měli B nebo A.

 

[no_hits]

Jenže index na vodě je jen brzdění v přímým směru. Neřeší to trakci, aquaplaning apod.
Mam teď poprvé na autě humu bez XL a už to příště neudělám. Je to strašně gumový a nejistý byť v 17"

 

[Michael]

Jenže index na vodě je jen brzdění v přímým směru. Neřeší to trakci, aquaplaning apod.
Mam teď poprvé na autě humu bez XL a už to příště neudělám. Je to strašně gumový a nejistý byť v 17"

Tím pádem mi odpadá otázka že XL bude i nadále. Odpověď je že ano bude. Nyní už jen zvolit značku. Má cenu kupovat HighEnd pneu? Roční nájezd mám 15 tis. Z toho tak 10 tis léto zbytek zima.
Brzdna trakce je u mě zásadní. Proto B nebo v lepším případě A. Dálnice nejezdím. Jako závodník také nejezdím.

 

[vojtavojta]

Tím pádem mi odpadá otázka že XL bude i nadále. Odpověď je že ano bude. Nyní už jen zvolit značku. Má cenu kupovat HighEnd pneu? Roční nájezd mám 15 tis. Z toho tak 10 tis léto zbytek zima.
Brzdna trakce je u mě zásadní. Proto B nebo v lepším případě A. Dálnice nejezdím. Jako závodník také nejezdím.

Pocit z gumy 17" XL výrobce C nelze porivnat k 19" XL výrobce B.
XL znamemá vyšší hmotnostní index s tužší bočnicí. Jsou to gumy pro 2.5t SUV a 3.5t dodávky. Jestli chceš pohodlí rozhodne kupuj bez XL a ne dojezdové.
S nájezdem 10.000km a pohodovým stylem ti guma dřív steří a bude klouzat ( po cca 5 letech ), nemáš šanci dojet vzorek na bezpečné minimum. Kupovat premium kdyz nejsi závodník je zbytečné.

 

[no_hits]

@vojtavojta
Ještě ti tam chybí věta že život je jen čekání na smrt.....

@Michael
Goodyear nebo michelin je jistota, ale při tvým nájezdu by stačil i Hankook. Očividně ti stačí touring guma, takže modely Effecientgrip, Primacy, S1 Evo 3. Rozhodně neber gumy s názvem eco, blue, green atd. Doporučím se taky dívat po hodnotě hlučnosti pod 70. V jednom rozměru gumy můžou být různý indexy spotřeby, brzdne drahy i hlučnosti tak pozor na to.